加拿大科技型中小企业技术创新体系

今年初,作者随科技部火炬中心组织的“科技型中小企业技术创新培训团”,赴加拿大进行了关于科技型中小企业技术创新的专题培训考察,较详细考察了加拿大创新中心、加拿大研究中心、Hmailton技术孵化器、加拿大商业发展银行、安大略省经济发展及贸易部、多伦多商业发展中心等单位。本文通过对加拿大科技型中小企业技术创新支撑体系的介绍,以期对我国进一步完善优化科技型中小企业创新环境有所借鉴。     

加拿大科技型中小企业技术创新举措

2002年1月12日至2月2日,由中国国际人才交流协会和中国高新技术产业开发区协会共同组织的"科技型中小企业技术创新培训团"一行12人,赴加拿大进行了关于科技型中小企业技术创新的专题培训考察.     

论北京发展“总部经济”

从扩充北京经济总量和2008年率先实现现代化的需要出发,北京市委、市政府提出了“振兴北京现代制造业”的重大战略。北京提出发展制造业虽然有其客观必要性,但在北京这样的首都城市如何发展制造业,通过什么方式发展制造业,有许多问题需要研究和探讨。     

北京总部经济已初现端倪

所谓总部经济,是指某区域通过创造各种有利条件,吸引跨国公司和外埠大型企业集团总部入住,通过极化效应和扩散效应,企业总部集群布局,生产加工基地通过各种形式安排在成本较低的周边地区或外地,从而形成合理的价值链分工的经济活动。在总部经济中,总部集中的区域一般具有区位优势,能够吸引更多的人才、     

国门商务区:北京经济引擎的优势选择

国际机场协会(ACI)将机场喻为国家和地区经济增长的发动机。首都国际机场是中国航线最丰富、覆盖面最广、航班最密集、运量最大的航空港,拥有114条国际航线、136条国内航线。目前正面临着第三次大规模扩建,扩建后年接待旅客将从2003年的3500万人次增加到6000万人次,年货邮吞吐量将从75万吨增加到180万吨,年飞机起降架次从24.2万架次增加到50万架次,航站楼面积从35万平方米增加到70万平方米。随着首都机场扩建工程的实施,机场将作为首都经济增长的助推器,对区域经济协调发展发挥越来越重要的作用。     

新阶段推动首都经济科学发展的战略思考

目前,首都经济开始进入由投资导向阶段向创新导向阶段迈进的关键时期。站在世界城市建设的战略高度,按照国家加快转变发展方式的要求,审视首都经济发展,与纽约、东京世界城市相比仍有较大差距。未来应更加注重高端引领、创新驱动和绿色发展,加快形成科技创新、文化创新"双轮驱动"发展格局。     

企业技术创新中的风险及其控制

企业技术创新是既具有潜在高效益 ,又具有潜在高风险的活动 ,在技术创新过程中不仅要看到高效益 ,而且也要看到高风险。分析企业技术创新中的风险 ,正是为了使企业充分认识到技术创新战略实施过程中的各种风险及其产生的原因 ,及时采取有效的措施 ,把风险控制在最小范围 ,尽可能多地获取收益 ,从而保障企业技术创新战略的成功实施。企业技术创新一般包括三大阶段 :一是技术创新的构思和实施阶段 ;二是创新成果的中试放大和工业化试验阶段或技术创新成果的转让阶段 ;三是技术创新成果商品化及进入市场阶段。由于技术创新所处的阶段不同 ,相应…     

京津冀城市可持续发展效率动态测评及比较研究——基于超效率CCR-DEA模型和Malmquist指数的度量

本文借助超效率 CCR-DEA 模型和 Malmquist 指数,对 2008~2015 年京津冀 13 个城市的可持续发展效率进行了动态测评和对应项分解。研究结果表明：（1）北京与津冀城市的可持续发展效率极为不平衡,北京大幅领先于津冀城市并有逐年扩大的趋势;津冀城市可持续发展效率的差距有逐年缩小的趋势;（2）京津冀城市作为一个整体其可持续发展效率在提高,但各城市可持续发展效率意义上的纯技术效率几乎没有提升;（3）京津冀各城市投入--产出系统虽处于可持续发展效率意义上的规模经济阶段,但不具有持续性。未来京津冀三地应充分利用建设雄安国家新区的战略性历史机遇,统一认识,密切合作,促进京津冀城市经济、社会和资源环境的协调可持续发展。     

疏解非首都功能的思路与对策

疏解北京非首都功能是京津冀协同发展的关键环节和重中之重,对于推动京津冀协同发展、落实首都城市战略定位、治理北京"大城市病"都具有重要的战略意义.有序疏解非首都功能是一项复杂的系统工程,要坚持政府引导与市场机制相结合,充分发挥市场主体的作用,区别不同情况,综合施策、有序推进,统筹增量存量,创新政策机制,推动功能、产业、人口合理布局,更好地坚持和强化首都核心功能.