大浪淘沙 房地产经纪行业进入新起点

2006年,是净化房地产市场的一年。2007年,房地产经纪行业的大洗牌风暴会更加激烈。2007年,必将成为房地产经纪行业的一个新的起点。■新市场如今房地产中介公司除了面临巨大的市场潜力外,还要面对群狼分食的激烈竞争。新一轮的竞争不再是本土公司之间比拼店面多     

战略：从内部控制到风险管理的关键

我国《会计法》表明，抑制或者消除经济贪渎最强有力的工具之一是建立健全内控制度。由美国会计职业团体组成的委员会（英文缩写COSO）1992年发布的《内部控制整体框架》报告（简称1992年COSO报告）和2004年发布的《全面风险管理整体框架》报告（简称2004年COSO报告）已经成为我国有关部门和大中型企业制定国家、行业或企业自身内控制度的参照系，对我国内控制度理论和实务的影响广泛而深刻。但必须指出的是，1992午COSO报告强调内控制度，2004年COSO报告强调风险管理，从前者演变到后者的关键在于战略。     

公共财政制度下国债支出的方向选择

我国在通货紧缩的基本格局并未发生根本变化的情况下，2003年国民经济突然出现增长加速的情形。究其原因在于，固定资产投资增长率突然从1998年至2002年间由11．8％提高到了28．4％，其中房地产、汽车项目投资增长带动了钢铁、建材项目的投资热潮。2004年第一季度的固定资产的平均增长率更高达年47．8％。即经济出现了结构性投资过热的迹象。结构性投资过热是指某些行业投资过热，而并非总体投资过热。面对这种宏观经济状况的突然改变，政府不得不检讨正在使用的治理通货紧缩宏观经济政策，同时还必须适时拿出治理结构性投资过热的宏观经济调控策略。     

谈当前公共财政制度下国债支出结构的确定

自2003年我国经济出现了结构性投资过热的迹象,但分析1998～2002年五年来我国国债支出结构可以看出国债支出并不是导致结构性投资过热的原因.持续性国债支出结构确定应遵循公共财政的原则,本文对以后国债支出结构确定提出了建设性的意见.     

国有企业大有可为

国有企业大有可为膝增寿编者按搞活大中型企业是我国经济体制改革的一个关键问题。许多西方报刊认为中国的国有企业危机四伏，朝不保夕；国内一些人士也认为国有不如私营，搞活大中型国有企业与建立市场经济有根本性的矛盾，国有企业搞不活。国有企业真的是“没治”了吗？...     

建行专业行处在业务发展中要完善功能

一、专业行处业务发展中面临的主要问题 建设银行专业支行、办事处,是以经办国家重点项目和大中型项目为主的、现场办公式的基层金融组织,它的产生,既是计划经济条件下历史形成的产物,又是建设银行在发展中长期投资信用业务的现实需要。但是,由于它独具专业性强的特点,在目前竞争激烈、专业银行向国有商业银行转轨的形势下,面临一些困难和问题。 (一)由于多年来在计划经济体制下,建设银行专业支行(办事处)的业务比较集中、内向,其所服务的对象大都自成体系,如电力、石油、铁路、化工、煤炭等,长期以来形成了基建找建行、生     

京城星级酒店 市场价格展望

从星级酒店的经营情况来看,四、五星级酒店的经营情况较好,房价持续平稳上升,而三星级(含)以下酒店的价格水平则保持相对稳定。预计,2007年将延续这种状态;2008年受奥运会影响,星级酒店价格将快速上升。     

中小企业国际化研究进展

中小企业为什么要国际化和如何达到国际化，是企业国际化理论通常需要回答的问题。20世纪80年代以来，在大型公司对外大量直接投资的同时，许多中小企业对外直接投资发展迅猛。据联合国贸易与发展会议1995年的统计分析，用国际化的指标来衡量，许多中小型企业甚至比大型公司的跨国化程度还要高。西方国家理论界的中小企业国际化理论，大多以市场经济发达国家的跨国企业的国际化为研究基础，从不同角度对企业进行跨国经营的动机及其国际化经营模式进行了分析。     

高炉煤气放散阀的改进设计

1 原有放散阀损坏原因分析在高炉炼铁生产过程中产生大量的含尘煤气———高炉煤气 ,含尘浓度一般高达 7～ 8g/m3 ,且灰尘粒径大而坚硬。根据炼铁生产工艺及安全的需要 ,高炉每次开炉、停炉、检修及事故状态休风前时 ,都需要对含尘煤气进行放散。煤气放散需要通过煤气放散阀来完成。目前冶金企业大多采用的高炉煤气放散阀 (图 1)是由阀盖、阀座、阀体及杠杆等组成 ,放散煤气时通过卷扬装置驱动杠杆将阀盖打开。由于这种放散阀放散时煤气流垂直向上 ,加上煤气含尘浓度大 ,且放散过程的每一瞬间都含有灰尘颗粒 ,因此 ,一些灰尘颗粒不可避免地…     

观音湖上筑丰碑

在四川遂宁观音湖下穿隧道大会战中,每一位参建者都是一面旗帜,他们持续地高强度劳作,攻坚克难大显身手。在川渝中心、观音故里——遂宁,美丽的圣莲岛如一朵莲花潇洒地绽放在蓝天碧波之间。在建的观音湖下穿隧道通车在即,这条我国西南地区首例城市江底下穿隧道将发挥连接遂宁新老城区与圣莲岛快捷通道的作用,通车后正常情况下驾车穿过整条隧道只需三分钟左右。然而,就是这短短三分钟的行车里程,却凝聚了中铁五局参建者们一年多拼搏的心血和汗水。观音湖下穿隧道是省级重点项目,