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在社会主义市场经济快速进步和发展的今天,电子工业已经成为我国国民经济发展的重要组成部分。电子工业的发展不仅加快了我国的经济发展速度,同时还为人们的生活、工作提供了极大的便利。不过随着电子工业飞速发展,电子产品的更新换代速度也随之加快,废旧电子产品的数量以及品种也在不断增加,电子线路板作为电子产品的主要部件之一,被大量的... 相似文献
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本文从引入企业组织理论入手,介绍了我国国有商业银行组织结构的发展和演变的过程,通过分析得出我国国有商业银行目前在组织结构方面存在不少问题,比如金融资源配置分散化和低效率;信息传递不通畅,市场反映滞后;组织规模过于庞大导致管理成本过高、资金调度不灵;经营机制不够灵活,受地方政府影响较大等现实问题,进而提出了对国有商业银行组织结构改革的一些展望,希望银行管理模式改革应采取分项实施,在保持管理框架整体稳定的基础上逐步过渡到业务单元制。 相似文献
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具有市场势力的企业面临环境规制时可以通过研发创新实现波特效应,也可以通过转嫁合规成本实现利润最大化。本文利用新《环境保护法》实施这一准自然实验,基于双重差分和三重差分模型系统地评估了环境强监管对具有不同市场势力的上市公司研发创新的影响。研究发现,新《环境保护法》的实施显著促进了企业的研发创新,市场势力本身与企业创新呈现倒“U”型关系,同时市场势力显著抑制了新《环境保护法》的波特效应。 相似文献
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高铁快速发展带来整体经济的突飞猛进,也带来小城发展变化.文章通过选取2010至2018年881个小城市的面板数据,研究高铁建设对小城发展的影响.研究发现:高铁开通可能引致部分小城人口的外流,或许加剧了部分小城人口的空心化程度.作用机制甄别结果表明,高铁通过引致消费需求外流、滞后产业结构升级和助推房价攀升途径予以实现,其中滞后产业结构升级是更为重要的传导途径.异质性分析结果表明,对不同规模的小城市而言,高铁开通可能造成人口流失的程度具有明显差异性,城区人口规模在0-20万的小城市,人口流失程度要明显低于城区人口规模在20-50万的小城市.进一步研究发现,高铁建设并未形成开通高铁小城和未通高铁小城间的经济增长差距;同时,对于开通高铁小城间的内部经济增长差距,也未得到有效验证.总之,小城应充分考虑自身区位劣势、资源禀赋和产业布局等条件,在符合高质量发展的要求下发展高铁经济. 相似文献
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悬挑式墩帽施工,一般采用搭设支架的方案,而对于某些不能搭设支架的作业环境,可采用在墩身上搭设牛腿的施工方案.本文根据某铁路桥梁墩帽悬臂大、施工作业环境差的特点,介绍其采用的牛腿支撑施工技术,可为同类墩帽施工提供参考. 相似文献
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