论LED信号灯驱动电路的研究内容与应用前景

发光二极管（Light Emitting Diode,LED）发明于20世纪60年代,问世后就以其多种优点,被广泛应用于信号灯、数码显示等领域。随着技术的不断进步,LED信号灯驱动电路的研发也有了长足的进步。本文介绍了LED的原理、研究内容与技术,并着重以德阳智科电子有限公司的专利“一种车用模块化LED信号灯组”为例,详细分析了LED信号灯驱动电路的研究内容与技术与实际应用。     

东莞外资主导型产业集聚与产业转移——基于新经济地理的分析

历经近30年发展,东莞产业集聚程度不断增强,其多个制造业部门已具备明显的比较优势。但2007年以来,东莞产业开始呈现扩散现象。依据新经济地理理论框架,东莞产业集聚和产业转移是向心力和离心力动态均衡的结果。同时,依据新经济地理所带来的政策启示,在产业转型的关键时期,政府需要一定的组织和干预,以减少转型成本。     

衡镇党政主要领导干部经济责任同步审计研究

本文主要从街镇党委和政府主要领导干部经济责任同步审计的审计程序、内容和评价等方面进行探讨。     

珠海港-西江江海联运析

江海联运最重要的是通江和达海,在通江方面从西江水道情况、入海口现状、沿江城市经济情况、沿江主要货物四个方面进行分析;在达海方面从港口和集疏运条件进行分析。指出珠海港—西江江海联存在回程空载、船型、船闸、桥梁、疏港条件、管理等方面的瓶颈,在分析的基础上有针对性的提出统一思想、成立西江江海联运联合规划整治小组、政策保障、设立针对瓶颈的专项研究课题等解决对策。     

中国集装箱海铁联运发展瓶颈和要点分析

集装箱海铁联运是一个复杂的系统。中国港口年吞吐量已达到1.45亿TEU,海铁联运比重却不到2%,严重制约集疏运的效率。从集装箱海铁联运的管理体制、协调组织机制、基础设施、服务体系、综合效益以及铁路和港口部门等方面深入探讨其发展的瓶颈,从而找到海铁联运发展滞后的原因,提出海铁联运未来发展的要点。     

普惠金融对家庭金融资产配置有效性的影响研究——基于传统与数字普惠金融的对比

本文构建传统普惠金融指标体系，从金融服务的可获得性、使用率、渗透性和可持续性四大维度展开，选取了12个指标加以综合评价，结合熵值法和变异系数法计算出全国各省份的传统普惠金融发展指数；基于中国家庭金融调查(CHFS)、北京大学数字金融研究中心以及本文构建的传统普惠金融指数的数据，通过构建固定效应面板分析模型，实证检验了传统普惠金融和数字普惠金融对家庭金融资产配置有效性的影响并进行对比分析。本文研究得出结论：数字普惠金融比传统普惠金融对家庭的金融资产配置有效性影响更大；但从区域层面来看，传统普惠金融对三线以上城市家庭的金融资产配置有效性所产生的促进作用比数字普惠金融更大；而数字普惠金融对于三线及以下城市家庭金融资产配置有效性所产生的促进作用比传统普惠金融更显著。研究结论有助于提高中国普惠金融相关政策的精准性，从而更有效地提升中国居民家庭资产的保值和增值，助力全面深化改革和共同富裕。     

资本管制下人民币汇率超(低)调动态的多样性研究

本文构建的货币主义模型指出,资本管制作用下的汇率超(低)调动态呈现出非对称性。伴随着市场化改革的深入推进,中国的资本管制程度大致可以分为下降、持平和上升三个阶段。在货币冲击下,中国外汇交易中心(CFETS)公开报价的24种货币呈现出(滞后)低调、(滞后)反向低调、超调、反向超调等多种汇率动态,除单一汇率动态之外,还发现了两种或三种动态相互之间的交替。在对资本管制敏感的12种货币中,强化资本管制会导致美元、欧元、日元、俄罗斯卢布、挪威克朗、澳元、新西兰元、新加坡元、南非兰特相对于人民币升值,瑞士法郎、丹麦克朗和泰铢则会贬值。因此,在新时代应关注资本管制的汇率效应,坚持市场导向的汇率改革,以推进高水平对外开放,实现经济高质量发展。