我国石油行业需求影响因素动态计量分析

石油加工及炼焦业、化学原料及化学制品制造业这两个下游行业带给石油行业正向的冲击力度较大,而交通运输设备制造业、化学纤维制造业带给石油行业正向的冲击力度比较小;化学原料及化学制品制造业对石油行业的贡献率最大且逐渐递增;石油加工及炼焦业对石油行业的贡献率也比较大,并逐渐趋于平稳;化学纤维制造业对石油行业的贡献率比较小;交通运输设备制造业对石油行业的贡献率最小。因此,应根据各下游产业的产品需求变化情况制定产业政策和产业规划,调整石油行业的产业结构。     

企业科层组织理论的演进及其评价

企业科层组织(也就是平常我们所说的公司或法人治理结构,企业管制或督导机制等)是现代企业发展的产物.本世纪初诞生的现代企业的一个显著特征是所有权和控制权的分离.     

我国交通运输设备制造业发展的动态计量分析

本文分析并选择了影响我国交通运输设备制造业发展的供给和需求因素,并利用状态空间模型和卡尔曼滤波理论建立并处理了交通运输设备制造业供给和需求函数的变参数模型,得出相对于固定资产,流动资产和劳动力投入能更大程度地提高销售收入,相对于货运周转量和客运周转量,城镇居民可支配收入和出口额有更大的拉动作用的结论。     

金融周期波动与价格结构转换——基于时变关联机制和区制转移特征的分析

CPI与PPI的相对变化及其所反映的上下游价格结构转换问题，在给宏观调控带来较大挑战的同时，也引发了学术界的广泛关注。在分析价格指数波动典型特征的基础上，运用TVP-VAR模型和TVTP-MS模型，实证分析金融周期波动与我国上下游价格结构转换的时变关联机制和区制转移特征。研究结果表明：上游价格水平相较下游价格水平对金融因素变化更敏感，在此过程中信贷量相较于资产价格对价格结构的影响表现出更明显的时变特征。同时，当价格结构处于稳定区制时，相较于高波动区制，金融周期波动对价格结构的影响更显著。未来，宏观政策需综合考虑多种因素，采用分类调控与依时调控相结合的方式，以保持物价整体平稳结构合理，助力经济高质量发展。     

中国结构性货币政策:理论辨析、政策特点与发展策略

结构性货币政策是近年来中国人民银行在货币政策领域的最新实践,也是建设现代中央银行制度和健全现代货币政策框架的重要组成部分.目前,对于结构性货币政策的概念界定尚不明确,在理论依据、政策目标、实施要点方面缺乏系统性的认识与分析,特别是在货币政策应当在多大程度上承担结构性调控功能这一核心问题上,仍存在较大分歧.实际上,中国近年来的结构性货币政策实践,不仅是过去传统结构性调控工具在经济新常态下的延续和改进,也是对非常规货币政策的借鉴和应用.未来,结构性货币政策需沿着深化供给侧结构性改革的主线进一步完善,并以结构服务总量、纵向带动横向、促进金融改革、坚持市场导向、完善政策体系为发展原则.