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扩大市场份额,是外资车企一直以来的强烈渴望。新一年,车企巨头们再次行动,在中国汽车市场展开新一轮的跑马圈地。根据中国汽车工业协会1月11日公布数据显示,2012年我国汽车产销双双突破1900万辆,再次突破纪录,蝉联世界第一。这里对于世界各大汽车巨头而言简直有无法抗拒的诱惑。针对外资车企进驻中国市场的发展过程及战略变化等问题,记者采访了多位业内专家和分析人士,他们纷纷表示,品牌和产品中国化一直是跨国车企争夺中国市场的武器。无论是拥有先发优势的德系品牌,还是注重本土化研发的美系品牌,抑或是强调产品性价比的日系品牌,或者是厚积薄发的韩系品牌,均凭借各自的优势及策略在中国汽车消费市场内努力摸 相似文献
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以售后服务、维修改装等为主要内容的汽车后市场日渐活跃,千亿诱惑,引得民营外资企业垂涎不已,纷纷抓住商机,抢食市场。中国汽车流通协会统计数据显示,2012年国内汽车后市场规模已达4900亿元,同比增长约26.9%。预计未来几年我国汽车售后服务占汽车经销商净利润的比重将逐渐上升,售后市场规模仍将保持25%左右的增速,到2015年国内汽车售后市场规模达到8000亿元以上。以国外整车制造与售后服务市场份额比例约为1:1.5为参照,目前中国汽车售后市场还远远不能与整车市场的发展相匹配,但发展潜力相当大。随着国内汽车市场的逐渐成熟,汽车 相似文献