大飞机梦想再造

制造中国自己的大飞机,在航空领域与国外巨头一较高下一直是国人的梦想。然而这个梦一做就是三十年,其中的辛苦酸楚和曲折历程绝非一般人能够了解和体会。如今梦想再次启动,经历过挫折和失意后的中国航空人,正运筹帷幄,准备大干一场。巨大的市场需求,政府的鼎立支持,长久的技术储备,甚至过往的失败教训都会成为中国实现大飞机梦想的助力。     

2006替代能源花开三枝

2006年伴随着石油价格在国际市场上的大幅上涨,寻找新型替代能源的脚步变得异常频密,中国市场上太阳能、生物燃料和煤化工成为替代能源的三大热点。     

私人飞机产业准备起飞

32岁的刘伟是北京一名经济律师,平时的爱好是约几个朋友一起打高尔夫。可是现在他的兴趣开始改变了,想驾驶飞机自由翱翔蓝天,并且在北京雁栖湖飞行俱乐部报名参加了轻型飞机驾驶员培训,成为该俱乐部今年仅有的几名学员之一。“美国人凯托都飞到太空去了,我们起码也应该自己开着飞机,享受一下离开地球的滋味吧！哪怕最多只能飞600米高。”刘伟开玩笑地对记者说。虽然是刘伟的一句玩笑话,但是却无意当中道破了目前中国私人飞机市场的尴     

给汽车装上“天目”

国外汽车导航系统在中国水土不服,国内多数同类产品功能走样,“天目”的出现有可能带动GPS应用系统在中国转型。     

投融资改革中国铁路迟到的选择

封闭了几十年的中国铁路终于开始敞开臂膀,迎接非国有资本的拥抱。今年7月下旬,从铁道部传出消息,铁道部正在组织有关专家研究起草我国铁路投融资体制改革的草案,以允许私营企业包括外资对铁路网的运营部分进行投资。据长期研究中国铁路的专家预测,该草案将在今年秋天最终完成,并报国务院批准。如果草案能够顺利获批,那么这将是中国政府第一次就中国铁路向非国有资本开放作出明确的规定。     

私人游艇：中国富人新标识

游艇作为最下游产品.是一种附加值极高的产品.其生产的复杂程度超出很多人的想象,因此会对大量上游产业形成拉动。虽然私人游艇产业在全球的年产值不足400亿美元.但是隐藏在其身后的配套产业的经济总量却要大得多。     

中国外贸走到拐点

“在过去的12个月当中，中美贸易分歧成了中美关系的最大挑战，而且这种紧张的贸易关系仍然将在2004年美国大选以前得以延续。”     

保险业：中国保险，2002还算“保险”

加入世贸组织给2002年的中国保险业更多的是竞争对手间的合作与融合，也因此将诱发整个行业的新飞跃。然而中国保险业依旧面临着严峻挑战，只不过这次是源于自身……     

电动修复和渗透性反应墙联合修复技术应用进展

电动修复和渗透性反应墙联合修复技术是近年来新兴的一种绿色土壤修复技术,该技术兼具两种修复技术的优点,能够同时对无机物和有机物污染土壤进行原位修复且受外界因素影响较小。本文根据近年来最新文献和相关研究数据,综述了电动和渗透性反应墙联合修复技术对重金属和有机物污染土壤治理的最新研究成果,总结了该技术存在的技术难题,指出了发展方向。     

金光灿灿银行股

对国内上市银行的估值应该充分考虑中国上市银行的高速成长特征,给予溢价;而国外银行对国内银行青睐的背后也折射出了中国银行业隐藏着巨大的垄断价值。