正确理解政府干预的倾向性

近几个月，中国政府陆续出台了阻止经济下滑的各种政策措施和产业振兴规划。为阻止经济下滑，总体看各方面都理解、支持政府出台的各项政策措施。但也有些疑问和不同看法。对一些有显著倾向性的政策措施，如一些产业的振兴规划中明确要重点支持骨干企业的政策及有关安排，有人认为不符合市场机制原则，甚至质疑这究竟是要振兴产业还是要振兴企业。     

对外资在中国工业行业分布现状的初步考察

我国工业部门外资控股企业市场占有率在1／4左右；在495个4级分类（工业小类）行业中，约1／3行业的外资控股企业市场占有率超过30％。外资控股企业主要集中在出口型行业，在内需市场上的占有率显著低于按总产值计算的占有率。在关系国家安全的重要行业外资比重较低，但在许多一般竞争性行业中外资市场占有率很高。     

企业文化不是话

近来．企业文化这个词不怎么频繁露面了，这也许是件好事。毕竟企业文化不是“话”．说说就行了。不过，当代企业的竞争、归根到底是企业所创造的文化的竞争。２０００年６月、２１世纪中国企业文化论坛在广州举行。会上、专家、学者及企业结合理论与实践探讨了中国企业文化的现状及未来发展。 深深浅浅话海尔 海尔集团总裁张瑞敏说：“海尔是海”，海是无限的。海尔拥有职工１ ８０００余人、产品从白色家电到黑色家电，从厨房用具到药品共２６大门类、７０００余个品种。在海尔每一天半．就有一个新产品问世。 海尔还是一本书。是一部创业…     

中国企业国际化经营：初步观察和思考

中国企业的国际化经营日益受到关注，本课题组重视从企业战略角度研究，用资料梳理、问卷调查、企业访谈等方法进行研究，形成了一些初步成果。     

对中国汽车工业发展战略和政策的若干看法

一、必须加大政策力度，在轿车特别是轻微型家用轿车上有所突破轻微型家用轿车，排量一升左右，价格4－6万元人民币（相当于5000－7000美元）。不在轻微轿车上有较大发展，中国轿车工业难以真正站住脚。因为：①受国民购买力制约，轿车要真正进入家庭，只能靠轻微轿车，日美韩是这样走过来的。中国摩托车、农用车的高速发展，都表明购买力约束的重要性；②中国轿车走向国际，只能靠轻微轿车；③“复关”以后，中国轿车市场必然要进一步开放，开放进展程度较快的可能是甚至可以说应该是轻微轿车。据统计，目前中国年收入3－6万元的家庭已有60…     

中国信息产业发展政策：回顾与问题

有两类政策影响中国信息产业的发展。第一类是中国发展、改革、开放的政策，即影响信息产业及企业发展机制和环境的政策；第二类政策是直接推动信息业发展的政策。过去政策的效果非常显著，推动了信息产业的快速发展。由于信息产业的发展环境和发展条件的变化，信息产业的政策存在一些不协调问题：有产业政策，但缺竞争政策，企业政策不够配套；产业政策重市场保护，功能性的扶持政策不足；重资金投入，服务和协调不足；政策工具不完善等。     

国有企业改制：问题与建议

进行国有企业改制是调整国有经济布局、提高企业效率和活力的要求。国有企业改制主要包括两个方面：改变企业形态和改变企业股权结构。改变企业形态指企业法律性质的变化，即按照相关法律法规改变国有企业资本组织关系、治理结构，如将由《全民所有制工业企业法》规范的国有企业改变为按《公司法》规范的独资公司；将有限责任公司变为股份公司等。改变企业股权结构即引入新股东或改变企业股权比例，包括出售部分或全部国有股权。股权结构变化的另一含义是可以安排股东权利不尽相同的股东，如黄金股股东、优先股股东等。     

多种创新模式并举，应对颠覆性挑战

<正>“大型国有企业,既要做改良性的技术创新,也要做突破性的技术创新,多种创新模式并举,才可以应对可能发生的颠覆性挑战”,陈小洪在2023国企管理智库大会上作主题报告时强调。关于大型国企创新问题三点认识第一点认识是有关技术创新模式的问题。大型国有企业可以用多种创新模式应对颠覆性的挑战。在中国,颠覆性技术或者颠覆性创新的概念是很受各方面的重视。     

提升企业国际竞争力中的政府角色

国际和中国正反经验都表明,合理的产业政策能促进企业提升竞争力提升我国本土企业国际竞争力是“十一五”规划的重要任务,为此政府应当在政策制定层面有所作为。笔者认为,政府可以采取以下主要政策:分类明确不同产业的政策目标和重点;支持部分大型国企和有基础的非公企业尽快提升国际竞争力;从企业制度、市场制度、资本制度、财税制度四方面推进改革和政策调整;制定和实施符合市场经济原则和功能导向型的产业政策;建立有效的支持服务和政策管理体系。