工欲善其事 必先利其器──汽车国产化对机床工具行业提出更高要求

买蛋不如养鸡，任何国家的工业发展都须依存于其创造源──机床工业的发展。正当我国汽车工业加大马力进行国产化时，一个严峻的事实却摆在了面前：我国机床行业已似一只疲惫的母鸡感到力不从心。我国对进口机床的依赖愈来愈强。有资料表明：进入九十年代以来，随着我国国民经济的发展，我国机床市场容量平均以每年50％的速度增长，而与此同时，我国国产机床在国内机床市场上的占有率却在不断下降，已从1990年的67％下降为1995年的36％。据海关统计，1994年我国机床行业进口总额为28．2亿美元，比1990年增长45．6％，我国现在已成为仅次于美…     

本土汽车零部件企业：卖完资源还卖什么？

靠卖资源获取短期利益之路在中国汽车及零部件业将会走不通了。 2007年12月1日，国家发改委和商务部最新公布的外商投资产业指导目录正式施行。根据新的目录，中国将限制或禁止高能耗、高污染外资项目准入。     

一次观念撞击的"现场会"2001年中国微型汽车研讨会纪实

忙碌的现代人最烦开会,能看新鲜事物,又能各抒己见的会却颇引人. 开会为来看吉利 虽然民办的中国微型汽车网刚刚挂靠在中国汽车工程学会的名下,2001年的家用经济微型汽车学术研讨会,却比过去任何一届都带有更浓的民间色彩;因为此次会是由中国第一家民营汽车企业吉利集团承办,其一个重要的内容就是参观吉利集团,有人觉得这其实是个宣扬民族精神和经济型车理论的现场会.     

微型汽车沉思录

微型汽车沉思录１９９６年，中国汽车市场遇到了无比残酷的考验。各大汽车生产厂家的产品都严重积压，头几年大投入形成的批量不仅没有施展的战场，反而要以接近成本的价格推销产品，汽车界疑问重重：中国的汽车究竟应该卖给谁？陈晓凤两难选择虽然中国汽车的私人购买量近...     

超微型汽车“心脏”和“户口”的话题──97超微型汽车及发动机研讨会记实

1997年10月，超微型汽车及发动机研讨会在青岛举行。这是我国家用微型汽车信息网所举办的第四次年会。如果说前几次会是在“务虚”，着重于呼吁和研究超微型汽车在我国的市场前景和展示民间的微型车设计，那么这次会是“务实”。“超”字的份且这次会大大方方地把“超”字加在了微型车的前边，明确了其行动之意不在那早已有了正式户口和相当地位的中国微型汽车的市场开发，而意在那目前在中国还被官样意识不屑一顾和没有“正式户口”的超微型汽车。“超”意味着廉价，是中国百姓敢于问津的廉价。这次会的主旨在于为超微型汽车这个“婴儿”制…     

合资热中冷思索

合资热中冷思索陈晓凤几年来，我国汽车行业的合资热在不断升温，引进技术，引进资金是汽车行业的共同渴望。然而，合资热中应有一些冷思索。手段必须服务于目的，合资的最终目的是增强国有资产的活力，而并不是削弱之。纵观汽车行业的合资企业，有些合资企业的合资目的、...