艰难的起步——高速公路最初的年代

高速公路的出现，是社会经济发展的必然产物。虽然我国高速公路建设，同发达的工业国家相比，晚了半个世纪。 进入20世纪70年代，随着车辆的增长，我国主要干线公路上交通拥挤堵塞日益严重，车辆行驶速度只有经济时速的一半，交通事故急剧增加。为此，交通部开始汇集和研究世界各国解决这一问题的资料，并对我国部分主要干线公路的交通状况进行分析研究。     

黄河大桥送行船工号子

济南黄河公路大桥,位于山东省济南市东北郊元家庄曲黄河滞洪区下游河面较窄处,曲距泺口渡口5公里,北连国道104线、220线和308线,南接济青高速公路零点立交桥,是济南市区通往黄河北岸和京津地区的重要通道,是山东省存黄河上修建的第三座公路大桥.     

构筑生命通道 夯实发展基础——阿坝州交通重建发展的做法与成效

"千古百业兴,先行在交通。"交通自古以来就是民生要义、经济命脉、社会基石,维系着人们的生产生活,承载着社会的发展重托。位于四川省西北部,拥有九寨沟、黄龙等世界自然遗产的阿坝藏族羌族自治州,近年来也在积极发挥交通"先行官"的作用。自灾后恢复重建以来,阿坝     

对资本成本计量的再认识

资本成本是财务理论的核心范畴之一,已被广泛运用于企业筹资决策、投资决策、财务估价以及业绩评价等领域。然而,现有资本成本计量模型的理解在一定程度上制约了资本成本指标标杆作用的发挥,甚至误导决策者。因此,需要正确理解资本成本计量模型的科学原理以及各计量模型之间的内在联系和适用条件,进一步提高资本成本指标在财务资源配置中的适用性和科学性。     

基于MTS的供应商评价体系研究

本文在借鉴前人所建供应商评价指标体系的基础上,采用MTS方法进行有效特征的选取,对候选供应商进行量化评价,使之得到公正、客观的评价结果。     

难忘京石

改革开放初期，京石公路交通流量增速迅猛．从1978年的每昼夜9000辆次猛增到1985年15000辆次，高峰时每小时达3000辆次。在长辛店到西道口堵塞严重的路段，常常是拥挤的车辆如长龙般见尾不见头，一堵就是几个小时。     

清洁能源开发对经济金融的影响——以四川省九市州为例

本课题将从四川省九市州清洁能源（主要指水电行业和天然气行业）供给与开发状况、清洁能源开发对经济金融的积极影响、清洁能源开发对经济金融的负面影响等三方面对清洁能源发展对经济金融影响进行研究。通过调查研究，摸清现阶段清洁能源行业的发展现状、存在的问题以及对当地经济金融的影响，从而探寻清洁能源行业与金融和谐发展，促进相关政府部门对清洁能源开发中存在的问题进行合理妥善的解决，为我国清洁能源的大开发提供一些参考。     

借助世博大舞台，谱写发展新篇章

2010年世博会对提升区域经济将起到巨大的助推器作用。作为中心城区之一的虹口区必须紧紧依靠世博会动力,抓住机遇,乘势而进,从更高起点上,以一种更加开放的胸襟和思辨的眼光,努力谱写拓展产业功能,打造“两翼”亮点,全方位、宽领域地积极实施招商引资等发展新篇章。     

从伊犁中支的实践看目标管理的科学性

自2002年西安分行在辖区范围内推行目标管理责任制以来，逐步探索、总结出了一套能够适应基层央行工作实际的目标管理方法，取得了较好的成效。实践证明，目标管理责任制是一种科学的管理制度，实施目标管理是全面提升基层央行工作质量和管理水平的有效途径。本文以伊犁中支的成功实践为例，对目标管理的科学性作一探讨。     

新农村建设总体势头向好,存在问题亟需解决——浙江省三门县亭旁镇下叶村和前楼村新农村建设调查报告

早在1962年全国人大通过的《全国农业发展纲要》就提出了要建设社会主义新农村。后来的八、九十年代又有好几次中央文件都提到了建设有中国特色社会主义新农村,到2005年十六届五中全会再次提出了建设社会主义新农村。但是,不同时期提出社会主义新农村建设都有它各自的时代背景和内涵。现在,国家进入工业化的中期,有能力工业反哺农业,城市支持农村,并按照“生产发展、生活宽裕、乡风文明、村容整洁、管理民主”的要求建设社会主义新农村,缩小工农差距、城乡差距,加快农村全面小康和现代化建设步伐。一、基本情况下叶村位于浙江东部三门县亭旁镇东北部湫水山脚。东西两侧均为山岭,中为溪流。下叶村处于溪流之东,地势较为平坦,呈东南高而西北低。全村共348户1099人。党员81人,村民代表20人。全村可耕地面积537亩,林地1541亩,园地200亩。民营企业2家。2005年全村集体经济收入为20万元。其中300亩蛇蟠海塘的租金年收入为19万元,100亩果林的租金年收入为5000元。300亩的竹林收入为5000元。2004年年人均收入4200元。2005年年人均收入5200元。前楼村位于浙东红色政权发源地三门县亭旁镇北部,距离镇政府1.5公里。全村...