南京旅游特色街区发展刍议

旅游特色街区是城市旅游研究中的重要内容,本文在阐述旅游特色街区的内涵和特点的基础上,以南京市为例,分析了南京旅游特色街区的发展现状、存在问题及未来发展对策,提出南京旅游特色街的未来发展目标是通过创建多种具有独特文化魅力的特色街区,以彰显南京文化古都别样的旅游城市气质。     

农村信用社如何应对邮政储蓄银行的成立

2007年3月20日中国邮政储蓄银行在北京正式揭牌成立,其各项业务将逐步展开.对农村信用社而言,这是继2003年试点深化改革后其应对能力的又一考验.通过比较农村信用社相对于邮政储蓄银行的优劣势,文章认为农村信用社应对邮政储蓄银行的成立的措施中,加强合作是较理想的选择.     

农户新要素需求的生成机理研究

要实现小农户与现代农业发展的有机衔接,必须要在农业生产中投入新要素,而在信息不完全的条件下,农户往往对更高效的新要素需求不足.信息不完全在三个环节对农户需求形成制约作用:一是使用前对新要素的认知不足;二是对使用中所需技术知识的缺乏;三是对使用后的效益预期不确定,从而造成农户不知、不能或不敢使用新要素.为解决这一问题,就...     

墨彩神韵 丹青养心——欣赏著名画家、收藏家赵纳的彩墨画艺术

百年前清朝被民国取代后,许多贝勒格格借助家学传承的优势,成为著名的书画艺术家,如启功、溥儒、溥佐等.因为有机会更多地观摩临写历代名家精品力作,他们成为近现代书画艺术界中一个独特的群体,彩墨画家赵纳就属于这一群体中的后起之秀.     

河南省地级市综合竞争力评价

城市综合竞争力是指城市在竞争和发展过程中与其他城市相比,在经济、社会、科技、环境等方面综合体现出的一定区域范围内集散资源、提供产品和服务的能力.分析和比较城市综合竞争力,可以客观地衡量和评价城市的综合发展水平和发展潜力.本文拟通过对河南省17个(济源市除外)地级市综合竞争力进行评价研究,可为各城市政府制定城市发展战略提供依据.     

基于 TCP/IP 的远程数字监控系统

根据美国国家经济研究局（NBER）的最新宣布,美国经济自2001年3月已经进入衰退。本文认为,美国此次衰退是难以避免的,这是经济周期的必然规律,由于此前虚拟经济与实体经济的发展脱离,形成泡沫,那些过剩的资本终究会退出,于是造成人们心理预期的过度反应,消费和投资需求出现大幅萎缩,而恐怖袭击事件则加速了衰退的进程。对中国而言,美国衰退的影响是利弊兼有,主要表现在出口、引资、经济格局等方面。     

高职现代物流管理专业混合式教学模式的创新研究

线上线下的混合式教学模式已成为高职院校的教学主流,是信息化时代课程与教学改革的重要方向。对混合式教学模式存在的依据和特点进行分析,阐述混合式教学模式存在的必要性,并对混合式教学中的教学共同体、平台信息化课程资源、多元化师资队伍进行设计,探索混合式教学模式在高职教育中的深层次应用策略。     

倾斜性医疗保险扶贫政策的减贫效应与路径优化

作为防范和化解疾病风险的重要手段,医疗保险扶贫已成为当前脱贫攻坚的重要内容。本文基于2013—2017年国家统计局的"全国农村贫困监测调查"数据,采用固定效应模型,实证检验了倾斜性医疗保险扶贫政策的减贫效应。研究结果表明:在倾斜性医疗保险扶贫政策中,提高财政保费补贴比例和住院报销比例对增加农村贫困人口收入和贫困户脱贫具有显著的正向影响,而提高门诊报销比例、降低起付线、提升封顶线对贫困户脱贫的影响不显著;农村地区依然存在"一边脱贫、一边返贫"的现象。对此,本文建议:针对农村贫困人口应在进一步提高住院报销比例和财政保费补贴比例的基础上,逐步提高门诊报销比例、降低起付线以及提高封顶线;按照相对贫困标准将农村地区相对贫困户纳入倾斜性医疗保险扶贫保障范围;做好农村地区医疗保障的配套服务。     

华人社会关系营销探究——兼论金融海啸对关系营销的影响

论文以华人社会中的社会学理论为基础,通过实证研究验证了＂差序格局＂现象在华人社会关系营销中的存在,即亲人关系所带来的关系结果最高,熟人关系次之,生人关系最差;需求法则对应亲密,人情法则对应恩惠,公平法则对应信用;同时,论文发现了从关系法则到关系呈现方式,再从关系呈现方式到关系结果的线性路径,厘清了三者之间的逻辑关系。研究结果明确地揭示出华人社会商业运营中＂亲人＂、＂熟人＂、＂生人＂之间等级明确的运行体系,不同的关系类型对应各自的关系法则,然后形成不同的关系呈现方式,并最终带来关系结果,即市场绩效的差异。＂个人关系＂导致＂企业绩效＂的运行机制也在一定程度上被窥探出来。     

中部地区物流人才的现状分析与对策

随着中部崛起步伐的加快,物流对经济的推动作用愈加显得重要。人才是制约物流发展的重要因素。资料显示,中部地区物流人才不论从存量和质量上看都落后于东部地区。应从增加物流初级人才的存量、拓展中高级物流人才培养渠道、完善物流人才培养体系、发挥企业魅力等方面改善中部地区物流人才现状,促进中部地区物流业发展。