基于E型双模谐振器的源负载耦合带通滤波器设计

为实现滤波器的小型化和高性能,提出了两款中心加载的E型双模谐振器,并对其进行了奇偶模分析。在此基础上通过引入源负载耦合,采用ADS与HFSS软件进行了仿真与优化。开路支节加载与短路支节加载的E型双模谐振器分别比方环谐振器减少42.8%与52.6%。实测结果表明,设计的滤波器中心频率分别为4.22 GHz和3.75 GHz, 相对带宽分别为33.6%和9.1%,带内插损分别为-0.9 dB和-1.9 dB,带外零点位置与计算仿真结果吻合良好。这两款滤波器不仅尺寸小、插损低,并且具有宽阻带、传输零点可调的优点,短路支节加载的双模滤波器在选择性与带外抑制方面性能更好,可以广泛应用于各种微波电路中。     

惠普:用文化“管控”人心

<正>在IT业内,很多人视惠普为中国IT产业的“黄埔军校”,惠普也因此备受尊敬。因为,惠普落户中国22年来,惠普管理理念和企业文化的精髓影响着一大批IT企业的管理思维,并逐步成为众多国内企业的模仿对象。作为一家全球著名的高科技公司,惠普不仅努力为社会提供各种各样的IT产品,更致力于惠普总部及全球各地分子公司的企业文化建设。惠普创始人之一戴维·帕卡德在接受媒体采访时曾说过“回顾一生的辛劳,我最自豪的,就是协助创设一家以价值观、做事方法和取得的成就而对世界各地企业管理方式产生深远影响的公司。”     

放大小事谈管理

<正>“一个企业要形成很顺畅、很和谐、很高效的管理氛围,这个企业就一定要在内部先形成认同度很高的企业共同的价值观。虽然很多企业会拿出厚厚的企业手册,里面肯定已经印着很多条企业的价值观。但我会说,企业的价值观仅仅印在纸上是不能算数的,还必须要印在员工的心里才能真正发挥作     

基于灰色系统理论的汽车报废量预测

随着汽车报废量快速提高,以及生产者责任制度的推行,报废汽车回收利用受到广泛关注。本文基于灰色系统理论,选取汽车全生命周期中的重要且白色信息指标,运用MGM(1,n)模型对汽车报废量进行预测,为建立汽车逆向物流系统及政府出台相关政策提供数量依据,促进报废汽车回收处理,达到保护环境、提高资源利用率和保障交通安全的目的。