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60岁的德国人彼得·希瑞尔(Peter Schreyer)在韩国最大、世界第五大汽车集团里扮演的角色,已经从才华横溢的汽车设计师跻身为企业高管.据韩国媒体消息,希瑞尔将兼任新设立的现代-起亚汽车总设计师一职,负责现代-起亚的设计规划与战略.去年年末,他被任命为起亚总裁,成为该韩国汽车品牌的首位外籍总裁. 相似文献
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企业和社会都需要将工人作为"资产"来培养,而不能仅仅视为"资源"来消耗,以适应"新型蓝领"不断变化的就业诉求 相似文献
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从2003年到2013年,第一代汽车海归见证和参与了中国汽车工业的井喷写狂欢,在自主品牌经历了草莽期之后,他们也进入了更跌宕起伏的人生,这是中国版"蓝血十杰"的故事"你是让我说假话,还是让我说真话?说假话不是我的性格,说真话我认为也没有意义。"如果你问起那个不久前被吵得沸沸扬扬的话题,赵福全会半开玩笑地这么说。4月19日,吉利控股集团副总裁、吉利汽车研究院院长赵福全没有出现在 相似文献
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从B2B转战B2C,博泰做了充分的准备,也做了最坏的预估。应宜伦的表达能力很好.一个问题能一口气回答12分钟。说这么多,跟他的梦想和野心很大也有关系。他停下来点根烟的时候.才会让你找到插话提问的机会。 相似文献
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传闻不断的福特接班人又有新动向。近日有公开报道称,现任福特美洲地区总裁马克·菲尔兹(Mark Fields)将被任命为福特COO,这被视为他将接替艾伦·穆拉利(Alan Mulally)、出任福特下一任CEO的重要一步。原因之一是,在此之前,穆拉利从未设立COO这个职位。据传,穆拉利将在2013年年底退休。马克·菲尔兹成为穆拉利接班人的 相似文献