首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   110篇
  免费   11篇
财政金融   22篇
工业经济   11篇
计划管理   23篇
经济学   31篇
综合类   1篇
运输经济   3篇
旅游经济   3篇
贸易经济   18篇
农业经济   2篇
经济概况   7篇
  2023年   1篇
  2022年   4篇
  2021年   4篇
  2020年   3篇
  2019年   2篇
  2018年   5篇
  2017年   6篇
  2016年   9篇
  2015年   5篇
  2014年   9篇
  2013年   14篇
  2012年   6篇
  2011年   5篇
  2010年   8篇
  2009年   4篇
  2007年   6篇
  2006年   2篇
  2005年   3篇
  2004年   1篇
  2003年   4篇
  2002年   3篇
  2001年   2篇
  2000年   2篇
  1998年   2篇
  1997年   2篇
  1995年   1篇
  1994年   2篇
  1993年   1篇
  1992年   1篇
  1990年   1篇
  1989年   1篇
  1981年   1篇
  1939年   1篇
排序方式: 共有121条查询结果,搜索用时 15 毫秒
121.

Airport runways, radio spectrum, and hospital beds are resources with capacity limits used to provide multiple services with specific capacity requirements in separate markets, which contribute to recover capacity investment costs. A welfare-maximizing and (possibly) budget-constrained firm, whose operating costs significantly increase as total capacity use presses against capacity, chooses prices and capacity. When the equilibrium capacity is reached, second-best Ramsey prices must be adjusted, and mark-ups on marginal costs may be higher for services with higher demand elasticities, if they intensively use capacity. Moreover, for a given output vector, the firm invests more than in first best. Instead, the equilibrium capacity may be first best when there is excess capacity to reduce operating costs and thus improve welfare. Our model can be used as a benchmark to evaluate the efficiency of market mechanisms for resource allocation and pricing, or when market mechanisms are not adopted.

  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号