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51.
SMA混合料具备优良的高温稳定性与耐久性能被广泛应用于重载交通道路,但是由于其沥青用量大、填料多的材料特征,导致施工难度高、早期抗滑水平偏低.为改善SMA路面早期抗滑性能,基于广东省高速公路SMA路面,开展施工环节的关键工艺研究,并系统分析主要因素对路面抗滑性能的影响.结果表明,对SMA沥青混合料的拌制、摊铺、碾压环节的施工温度和关键技术进行控制,可以保证混合料的施工质量,减少施工离析与温度离析.油石比、纤维用量对构造深度的影响最大,随着沥青油石比增加、纤维用量增大,构造深度明显变小;增加胶轮碾压会出现构造深度小幅下降,改变沥青种类对初期构造深度影响不大.使用颗粒状纤维、增加纤维用量、降低油石比有助于提高横向力系数,使用胶轮碾压工艺反而降低路面横向力系数,而沥青种类对初期横向力系数影响不大. 相似文献
52.
影响信用卡消费信贷发展因素的实证分析 总被引:2,自引:0,他引:2
用多元回归的分析方法选取某商业银行信用卡中心作为样本,考察信用卡消费信贷的开展与发卡数量、POS成功率等指标之间相关关系,从实证的角度为信用卡消费信贷的进一步发展提供对策依据. 相似文献
53.
日本企业间的交易关系与欧美国家的相比具有明显的不同,即它是以长期连续性交易为其特征的。日本的这种独特的企业关系一直是学术界研究的焦点。学者们的研究涉及该组织的形成,结构特征,内部的运行机制,该组织形式得以持续的原因及其未来的演化等诸多方面。跟踪这些研究,对于从微观上考察日本经济的现状和走向,对于深化产业组织理论的研究,对于了解后发型国家市场经济的特点都具有重要的意义。 相似文献
54.
基于"互联网+"行动计划和供给侧结构性改革,互联网金融"开放、便捷、高效"的特点吸引了广大车险企业和车主的关注,全力发展互联网车险势在必行。本文从互联网车险发展特点出发,详细剖析互联网车险的发展现状,运用SWOT法分析互联网车险的竞争优势、竞争劣势、外界机会和威胁,结合实例加以论述。最后,制定互联网车险创新驱动发展SO、WO、ST、WT策略。 相似文献
55.
文章运用文献资料、调查访问等研究方法对广西体育高等专科学校体育教育专业教育实习中存在的主要问题进行探讨,并提出解决这些问题的对策。 相似文献
56.
57.
旅游地网络形象策划研究 总被引:1,自引:0,他引:1
旅游地网络形象展示是当今旅游地营销网站竞争的重要策略之一。分析了旅游地网络形象的含义和构成,探讨了其策划工作的理论框架与方法体系,并提出了一套贯穿于设计前、设计中、设计后全过程的具有实际性和科学性的策划流程体系。 相似文献
58.
代中强 《贵州财经学院学报》2008,(6)
改革开放以来,昆山大力引进外资推动开放型经济的发展,取得了巨大的经济成就.然而,昆山经济发展的过程中也面临着一些阶段性的问题,继而质疑其发展模式合理性和发展可持续性的声音不绝于耳.这些质疑大部分在理论与实践上都是站不住脚的,以昆山为代表的外资推动型经济是可持续的,而且是其基于自身比较优势作出的正确选择. 相似文献
59.
60.
文章着重介绍清水混凝土楼板的施工质量控制,运用PDCA方法结合工程实际情况来阐述清水混凝土楼板施工的过程控制及常见问题的处理措施。 相似文献