基于Shapley值修正的绿色供应链系统利益分配策略研究

在Shapley值利益分配策略的基础上,综合考虑影响绿色供应链系统利益分配的投入因素、风险因素及努力因素,对Shapley值进行综合修正,建立了综合修正Shapley值的绿色供应链系统分配策略,并通过实例验证了策略的可行性。实例分析表明:通过合理的分配方案指导,可使系统实现帕累托意义下的最优。     

信托受托人忠实义务中受益人利益的定位： 单一主义与衡量主义之间

信托受托人忠实义务中受益人利益地位存在单一主义与衡量主义之不同立场,受托人在利益冲突交易与获利上是绝对禁止还是一般限制例外允许是二者的本质区别。单一主义适应民事信托中之无偿管理本质,而衡量主义则适应商业信托运行的客观要求。为此,应在区分信托的民商事属性的基础上去解释适用《信托法》第25条,在民事信托中采用限缩立场,回归利益冲突交易禁止与获利禁止的立场;解释《证券投资基金法》第18条的含义,明确引入信托合同约定例外、披露加受益人同意例外之例外;同时,《信托法》《证券投资基金法》及其他监管文件也应作相应修改。     

我国城市污水处理市场化改革探讨

指出了目前我国城市污水处理市场存在的主要问题 ,并对城市污水处理市场创建的现实必要性与可行性进行了分析 ,在此基础上提出了建立城市污水处理市场的建议与措施。     

激发创新活力 构建和谐北塘

北塘区是无锡市的老城区之一．地少人多．资源稀缺。进入新的发展阶段，面对城市管理重心不断下移，区域竞争日益激烈和人民物质文化需求日益增长的新变化、新任务，北塘区坚持以科学发展观统揽全局，以建设“活力北塘、山水北塘、和谐北塘”为目标，坚持把创新作为提升区域综合竞争力，构建社会主义和谐社会的推动力．积极创新发展理念、创新增长模式、创新体制机制。努力走出一条以创新促发展，以发展促和谐的道路。     

基于DEA的我国西部省份科技与经济协调发展研究

可持续发展与协调发展是科学发展观的重要内容,通过科技进步促进经济发展被作为西部经济发展和缩小与东部差距的重要途径。首先构建了科技与经济协调发展的指标体系,利用数据包络分析(DEA)工具,对西部省份实施西部大开发以来的科技与经济发展协调性进行了实证分析,提出了相应的政策建议。     

宗教信仰、政治身份与企业投资偏好

文章运用企业家宗教信仰的直接调查数据,考察了企业家的个人宗教信仰对企业投资活动的影响。研究发现,相对于研发型投资,有宗教信仰的企业家偏好于风险相对较小的关系型投资;不同类型的宗教信仰对企业投资偏好具有不同的影响,笃信东方宗教的企业家相对于笃信西方宗教的企业家更加偏好于关系型投资;企业家的宗教信仰对投资偏好的影响因企业家是否具有政治身份而有所不同,相对于有政治身份的企业家,没有政治身份的企业家的宗教信仰会更加显著地正向影响关系型投资,表明政治身份可能会弱化宗教信仰在关系型投资中的作用。     

"奇瑞"公司自主研发模式与启示

本文从内部研发、控股研发、国内外联合研发、委托研发等方面探索“奇瑞”公司研发机制。从研发机构建设、研发机构功能及制度建设方面分析其研发流程。“奇瑞”公司的激励机制及独特的自主研发模式对我国其他汽车企业发展有一定启示。     

加强安全宣传教育构建安全长效机制

煤矿实现安全生产,必须以建设本质安全型矿井为根本出发点。平顶山煤业集团公司二矿紧密结合实际,坚持以培育企业安全文化、建设长效安全机制为目标,大力加强安全宣传教育力度.构筑安全文化基础,有力地促进了企业的安全生产。一、大力加强安全思想教育搞好安全宣传教育,建立安全长效机制,从本质上促进安全生产,是全面推进煤炭企业健康发展的一     

The Theory Research of Technology Spiilover between University and Industry Collaboration

大学与企业R&D合作已经成为许多企业获得先进技术的重要手段.大学已逐渐成为基础研究的主力军,是应用研究和技术创新的重要力量.强化高校研发活动以促进经济发展,要从优化研发资源配置,加强大学与企业合作,促进科技成果转化等方面着手.对近些年关于大学与企业之间R&D合作技术溢出的研究进行了梳理与述评,为大学与企业R&D合作研究提供了一定的学术基础,也为进一步的深入研究提供了方向.     

基于Hotelling模型变体的双寡头研究

对艾奇沃斯模型得出的不稳定价格和产出的结论,霍特林(Hotelling)建立一个空间模型并提出,在运输成本存在的情况下,价格和产出都是唯一确定的。Hotelling模型为研究空间竞争问题提供一个经典的范式,但是模型本身不能解释两厂商的串谋。本文将放松原模型中消费者的刚性需求假定,引入需求密度函数,弱化区位竞争,重点考察单位运输成本,把研究角度锁定在价格博弈层面上,有效的解释双寡头之间的串谋,并认为模型结论取决于单位运输成本。