中国政府住房保障范围的变迁与现状研究

在梳理政府住房保障范围的划分标准与影响因素的基础上,通过回顾中国政府住房保障范围的阶段性变迁历程与现状,将中国政府住房保障范围上存在的主要问题总结为三方面,即政府定位不明确,住房政策缺乏长期目标和法律保障;中央政府和地方政府对于住房保障范围存在不同的诉求;现阶段政府住房保障范围过于宽泛,但户籍壁垒又使大量低收入居民处于住房保障之外。由此,提出了解决我国政府住房保障范围问题的相应对策。     

对外贸易与我国经济增长——基于中国宏观经济基本假设条件的理论分析

近年来我国经济增长中伴随着对外贸易连续高速增长,且出口多于进口,外汇储备不断增加的现象。此现象是由我国生产力不平衡结构、引进技术进步机制、劳动力过剩和强政府控制力等特定的中国宏观经济基本假设条件所导致的。基于这些基本假设条件构建的结构模型可以较好地解释我国对外贸易与经济增长的内在关系及其变迁机制。     

监控系统中视频信号传输的设计

文章介绍了视频监控系统中常用的几种视频信号传输方式,如同轴电缆、双绞线、光纤等传输方式。     

构建符合企业实际的安全生产保证体系

企业能否实现长周期安全生产,与企业构建的安全生产保证体系密切相关。构建安全生产保证体系的内涵中,注重刚性管理的同时,要更加注重柔性管理。文章对企业建立的安全生产保证体系进行了简单分类,指出不同类型的安全生产保证体系存在发生不同类型风险的可能。通过实证案例,对构建符合实际的安全生产保证体系,实现长周期安全生产进行了介绍。     

区域物流系统协调发展评价研究

基于复杂系统角度对区域物流系统协调发展进行研究,采用定量研究与定性研究相结合的方法,构建区域物流系统协调发展评价指标体系及模型,对区域物流系统的协调发展进行评价,为区域物流系统分析提供理论指导.并进一步为完善我国区域物流系统协调发展研究的体系,促进区域经济可持续发展研究提供了新的思路和方法.     

基于事件调度的客运专线能力仿真系统

通过事件调度的原理构建仿真系统,并给出了路网状态更新矩阵、事件调度模型和仿真评价模型。通过仿真系统能准确的统计列车的延误和路网的能力利用率,并通过仿真结果的分析识别路网的瓶颈,给出瓶颈疏导建议,有利于运行图系统下一步的优化调整。最后,对武广客运专线建立了仿真系统,并通过仿真实验对武广客运专线的实际能力进行评价。     

基于电子商务的供应链协同管理策略研究

首先分析了电子商务环境下供应链协同管理的复杂化、信息化、柔性化等特征以及相关的优势,然后从技术与管理、企业协同文化构建、供应链协同信息集成共享体系、信息安全体系等方面提出了措施,以促进供应链协同管理的良性运行。     

调整财政民生支出和行政管理支出对劳动报酬的影响——基于CGE模型的收入再分配研究

文章通过构建反映财政支出结构的可计算一般均衡模型(CGE),对"行政管理支出和财政民生支出的调整对第一、二、三产业部门劳动报酬的影响"进行了系统的实证研究。CGE模拟结果表明,在财政支出总量增加、结构不变的情况下,行政管理部门劳动报酬增长过快,并且降低了其他部门的劳动报酬占比;其他部门的劳动报酬过低与财政行政管理支出和行政管理部门的劳动报酬增长过快有关;削减行政管理支出对国民经济各产业部门的劳动报酬具有正向影响;在财政支出增加的情况下,增大科技等财政民生支出比重对国民经济各产业部门劳动报酬的正向影响较为显著。     

高职生毕业论文现状调查——以广西工业职业技术学院为例

文章结合对广西工业职业技术学院管理科学系各专业学生毕业论文写作过程的调查,阐述了毕业论文教学实施过程中的主要问题,并进行了简单的分析,为改进高职毕业论文的教学模式及进一步提高高职生毕业论文质量做好了铺垫。     

沈阳市产业结构变动与经济增长因果关系分析

基于灰色关联度分析-格兰杰因果检验两步法,对沈阳市1978～2009年间的地区生产总值(参考数列)和第一产业产值、第二产业产值、第三产业产值(比较数列)进行关联度分析和因果关系检验,得出以下结论:(1)关联度在不同的时间段具有差异性,且随着时间的推移,关联度呈下降趋势;(2)第一产业对经济增长的影响逐渐减弱,第二和第三产业对经济增长的影响呈加强趋势;而经济增长只对第二产业影响显著,且随着时间的推移,经济增长对第一产业逐渐失去影响力,对第三产业的影响也越来越不明显;(3)经济增长的主要驱动力是第二、第三产业,且第三产业对经济增长的驱动力越来越强。因此,要调整沈阳市的产业结构,稳步降低第二产业比重、增加第三产业比重是促进经济增长的有效途径。