基于规模经济和交易费用理论的新型生鲜农产品供应链体系构建

在对我国生鲜农产品供应链现状进行分析的基础上,针对存在的主要问题,构建了交易成本低且能达到经济规模的新型生鲜农产品供应链模式.该供应链以销地配送中心为核心,采取商流与物流分离的方式,减少交易的中间环节实行产销直供,物流采取产地物流中心和销地配送中心为节点的网络结构.最后对该新型供应链构建的关键点进行了探讨.     

高职物流管理专业双证课程开发路径实践探索

首先介绍高职物流管理专业双证课程开发,接着分析了其主要特征,即以”双证书”为着眼点,以满足2种需求,即社会用人需求和学习者可持续发展需求为最终目的,最后阐述了高职物流管理专业双证课程开发的具体路径,指出通过物流职业资格标准、学习者需求分析,双证课程目标开发,课程结构和内容开发,课程实施与质量监控,课程评价,课程反馈与改进6个循环往复阶段,才能最终形成高职物流管理专业双证课程.     

基于第三方物流理念的广西蔗糖企业物流组织建设研究

以广西蔗糖企业与第三方物流组织建设为目标,对广西蔗糖企业物流组织基础、蔗糖企业与第三方物流组织机制和蔗糖企业物流组织战略选择三个方面进行论述,揭示二者合作的必要性和对广西经济发展的作用.     

加快我国铁路物流向现代物流转型

首先介绍了我国铁路物流发展的背景和现状,然后结合当前情况对其存在的问题进行了分析,最后根据现代物流未来发展的要求和国外铁路现代物流的成功经验,对加快我国铁路物流向现代物流转型提出相应的措施和建议.     

高糖对大鼠骨髓间充质干细胞增殖及凋亡的影响

目的 分离培养和鉴定大鼠骨髓间充质干细胞(BMSCs),探讨高浓度葡萄糖对BMSCs增殖及凋亡的影响.方法 贴壁培养法分离纯化Wister大鼠BMSC,体外培养和连续传代.将传至第三代的BMSCs用低糖-DMEM培养液(含葡萄糖5.6 mmol/L)制成细胞悬液,计数并接种于培养瓶中,待细胞贴壁后,分组加入含不同浓度葡萄糖(5.6mmol/L、11 mmol/L、25 mmol/L、40 mmol/L)的DMEM培养液,短期组培养3～4天,长期组培养4周.分别收集细胞,噻唑蓝(MTT)法检测细胞增殖,Annexin-V/PI法检测其凋亡.结果 在实验研究中,与高糖对内皮祖细胞(endothelial p rogenitor cells,EPCs)等的影响不同,一定浓度的高糖并不显著抑制BMSCs的增殖,并不促进BMSCs的凋亡率显著增加.25 mmol/L的高糖有助于BMSCs成骨分化.结论 短期和长期(4周)培养,BMSCs具有显著的高糖耐受性.与低糖条件相比,高糖提高了细胞的成骨分化能力.     

科技创新理论综述

文章从历史演进轨迹的角度分别对国内外科技创新理论的研究进行了系统梳理,并对科技创新的研究现状进行了简要评述,并指出了其研究局限性及今后的研究方向。     

引入境外战略投资者是否提升了公司价值-来自H股公司的经验证据

本文从IPO抑价以及长期市场回报的角度,考察H股公司中境外战略投资者的引入能否提升公司价值。研究发现,境外战略投资者的引入能够显著降低IPO首日抑价,降低股权融资成本,因此有助于提升公司价值。在控制了市值规模等因素之后,引入境外战略投资者的公司能够在上市后获得显著更高的经过市场调整的累计超额回报(CAR)。本文研究在丰富相关学术文献的同时,对于我国境内资本市场刚刚开放的境外战略投资者的制度,提供了重要的经验证据。     

“强监督”还是“搭便车”：自然人大股东如何影响企业专利质量

通过构建改进的知识宽度法测算企业专利质量,并以2007—2016年中国沪深A股上市公司为样本,分析自然人大股东对企业专利质量的影响以及在不同类型企业中其作用的差异性。结果表明,作为“强力监督者”,自然人大股东能够促进企业专利质量提高。但因为其角色由“强监督”转变为“搭便车”,故这种促进作用在国有企业和具有政治关联的企业中并不存在。进一步研究表明,促进作用是通过加强对经理人和研发人员的监督,减少其控制权下投机性创新策略,提升其工作努力程度实现的。研究结论为促进国有企业与民营企业创新能力提升提供相应的政策启示。     

Rural-to-urban migration, human capital, and agglomeration

A new general-equilibrium model that links together rural-to-urban migration, the externality effect of the average level of human capital, and agglomeration economies shows that in developing countries, unrestricted rural-to-urban migration reduces the average income of both rural and urban dwellers in equilibrium. Various measures aimed at curtailing rural-to-urban migration by unskilled workers can lead to a Pareto improvement for both the urban and rural dwellers. In addition, the government can raise social welfare by reducing the migration of skilled workers to the city. Moreover, without a restriction on rural-to-urban migration, a government's efforts to increase educational expenditure and thereby the number of skilled workers may not increase wage rates in the rural or urban areas.     

交通行业生产率变动的BOOTSTRAP-MALMQUIST指数分析(1980-2005)

交通行业是一个资本高投入、能源高消耗和污染高排放的行业,尽管中国改革以来的交通运输业取得了巨大成就,还鲜有从生产率视角对该行业的研究。本文应用Malmquist-DEA方法测算了中国交通全行业及四个主要部门1980—2005年间的生产率变动,并引入Bootstrap-DEA方法估计了技术效率变化及其置信区间,通过Bootstrap纠偏提高了效率测度的准确性。测评结果表明,20世纪90年代初期以来交通行业TFP增速有所下降,技术效率显著下降;2000年之后,交通各部门的技术进步率大幅度上升,技术效率继续下降。中国交通行业的发展模式面临转型,这也是中国经济增长方式转变的重要组成部分。