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151.
西方科学研究注重逻辑思维能力,而习惯于直觉经验性思维方式的中国学生在学习西方经济学的过程中感到“非常难学”。尤其是地方高校的财经、管理类学生本身的数学基础相对薄弱,班级中存在相当比重的文科学生,这使西方经济学的教学可谓“难上加难”。教师在教学过程中有必要对基本数学概念进行再梳理、做好与数学理论的衔接工作、进行图形板书化解抽象问题以及更多地利用生活案例加强学生的逻辑思维能力,提高西方经济学的教学效果。 相似文献
152.
随着全球化竞争的加剧,信息传递速度的加快,企业之间的竞争更趋于专业化,企业为争夺市场和获得生存空间,必须从全局、前瞻性着眼,于是产生了将成本管理与企业战略相结合形成一种新型的成本管理:战略成本管理。以战略成本管理动因分析为核心,阐述战略成本管理下的动因分析的背景与意义,现状及不足,并分析了战略成本动因分析的内涵,介绍结构性成本动因分析和执行性成本动因分析的分析方法及对战略成本动因的应用,为企业提高竞争优势,降低成本提供参考。 相似文献
153.
154.
基于微波多层板技术,通过对单片微波集成电路(MMIC)、微机电系统(MEMS)和低温共烧陶瓷(LTCC)滤波器等微组装工艺的优化和分析,使多通道接收前端进一步实现小型化设计和应用。同时,对电路和结构进行改进,使前端组件具有更好的幅相一致性和高隔离度。最终实现的C频段四通道接收前端尺寸为120 mm×50 mm×12 mm,幅相一致性分别小于±0.8 dB和±5°,通道间隔离度高于60 dBc。该设计方法的实现为小型化多通道接收前端的工程化应用提供了一种有效的解决方案。 相似文献
155.
黄金周旅游拥挤现象由来已久,大量学者从不同的角度探讨了这个问题。但是,从旅游线路设计的角度探讨拥挤现象的文章较少。本文通过对旅游线路的定量分析,得出旅游线路设计与拥挤的内在机理:线路设计主要是以游览观光为目的,对每个景点的游览时间较少,旅游天数增加而景点的游览时间不增加时,游览景点的数量必然增加;旅游线路的设计倾向于选择远距离的旅游目的地,从而使旅途时间相对增加,从而导致交通拥挤。全年20.33%的旅游人次集中在全年4.11%的天数中,旅游线路的设计中往往以知名度高的高级别旅游景点为目的地,旅游者必然过度集中,从而导致景点拥挤。 相似文献
156.
政府债务负担率标准并非固定,主要由债务边际社会成本与债务边际社会收益相等决定,如果其边际成本降低或边际收益提高,债务负担率标准将提升,相反会下降。本文将地方政府债务置于财政支出与经济增长的关系框架下,通过对西部Y省106个县域地区进行实证研究,发现不同时间段对应的债务负担率标准不同,2005-2006、2007-2008、2009-2010分别为14.28%、11.98%和14.16%,同时也发现各地地方政府在竞相超越既定债务负担率标准举债,带来较大的债务风险隐患。因此,防范我国当前地方政府债务风险需要重视两个问题:一是根据各地实际债务边际社会成本和收益,制定动态债务负担率标准,用于债务风险的监测预警;二是在解决实际债务负担率较高问题上,重点要从数量上化解债务转化为从质量上提高债务边际社会收益和降低债务边际社会成本。 相似文献
157.
采用随机共振解调微弱MFSK信号解决了传统解调方法误码率高的问题。
根据大噪声环境下信号能借助噪声能量发生随机共振这一理论,先将微弱MFSK信号通过双稳
态随机共振系统以提高其信噪比,对随机共振系统的输出信号用FFT来区分每段信号的载波
频率,最后依据判决准则解调MFSK信号。当信噪比较高时,可向信号中人为添加白噪
声来使之适用于该解调方法。MATLAB仿真结果表明,该方法能成功解调信噪比最低为
-23 dB的2FSK信号和-25 dB的8FSK信号,而这是传统相干解调方法所无法达到的。 相似文献
158.
文章为给物流服务供应链的研究提供理论架构,在对物流服务供应链的内涵和结构进行归纳的基础上,提出了物流服务供应链的研究基础:企业物流网络。并对企业物流网络的内涵、运作和结构进行剖析。提出了物流服务供应链的研究范式:服务主导逻辑。对服务主导逻辑的内容进行了探讨,在此基础上,对服务主导逻辑下物流服务供应链的价值创造机理与传导规律进行了研究。最后,提出了服务主导逻辑下的物流服务供应链的未来研究主题。 相似文献
159.
160.
风险是企业经营中不可避免要面对的,意外事件的发生会影响企业的运营,导致企业资金链的断裂,甚而致使企业有灭顶之灾。因而,企业应通过风险管理来降低风险的可能性和成本。损失融资是风险管理的一种,它通过获取资金而支付或抵偿损失。在损失融资中,投保与自留是两种主要的方法。企业应在投保与自留之间进行权衡。 相似文献