基于状态空间法的福建省各市环境承载力比较分析

文章首先建立完整的环境承载力评价指标体系,然后运用状态空间法对福建省各市的环境承载力状况进行了计算。通过分析计算结果,发现福建省各市压力类指标普遍过高,而承压类指标普遍不足,在未来的经济社会发展中将会逐渐遇到较大的环境制约,并提出了相应的发展建议。     

杭州休闲博览会对萧山城市发展的经济影响初探——以房地产业为例

会展业对于举办地城市的经济影响是多方面的,而对举办地房地产业的影响是一个鲜有论及的领域。文章以房地产为切入点研究杭州休闲博览会对举办地城市经济的影响,最后提出相关政策建议以应对城市会展业带来的挑战。     

不良资产证券化的现实意义及实施设想

本文通过研究国际上不良资产证券化的历史和发展趋势,认为不良资产证券化在交易结构、特殊目的载体、制度安排、定价、评级、资产管理等问题上都有着和一般信贷资产证券化不同的特点;不良资产证券化不仅在理论上是可行的,而且对我国商业银行加快不良资产处置进度、提高不良资产回收率、改善信贷资产结构、提高盈利能力等方面具有积极的现实意义;同时,作者提出为推动我国的不良资产证券化进程,需要加快开展不良资产证券化的试点活动;从法律、会计、税收制度等多方面消除原有制度障碍,降低证券化交易成本;提高证券化产品的市场流动性,刺激市场创新活动.     

城市发展影响因素研究综述

在全球化时代,全球城市形成了一个等级分明的城市体系,城市要么因切割全球城市生产链条的某个环节而繁荣,要么被全球化浪潮抛弃而衰落.地理学、经济学、社会学等各个学科通过自己的视野分别研究了城市发展的影响因素.城市发展要素集合从区位、资本到人力资本、制度以及文化等,内容越来越扩展,越来越"软化".但以前的观点往往把研究同一主题的不同角度割裂开来,导致研究视野比较狭窄.本文对主要学术观点加以综述,认为城市竞争力与全球城市体系的形成是由城市要素及其耦合机制决定的.     

我国客运专线应用收益管理的可行性分析

基于收益管理的基本思想与应用条件,分析了客运专线产品特点、其所提供的应用环境及所具备的技术条件,认为客运专线应用收益管理是可行的.     

调度集中条件下开设调车天窗的方法研究

在调度集中条件下,繁忙干线车站的列车作业和调车作业的交叉对车站运输组织的影响愈加明显.通过分析车站调车作业与列车作业可能发生的交叉,提出在车站设置调车天窗来疏解列车作业与调车作业的交叉,并给出最大可用调车天窗时间的计算方法.针对广深线下元站作业情况,提出开设调车天窗的建议方案.     

侯马北站扩能措施的实践

为确保侯月线增量,需对侯马北站进行挖潜提效.针对侯月北站在运输组织及设备能力上所存在的问题,从集中调度指挥、合理编制计划、均衡使用到发线能力、充分发挥车站改编能力等方面,提出了扩能措施.并通过统计分析,预测车站进行扩能后所取得的效果.     

铁路物流企业动态联盟的利益分配

针对铁路物流企业存在的问题,为提升总体竞争力,提出建立动态联盟实现行业整合,为此有必要引入分配模型和具体分配方法,为建立铁路物流动态联盟提供可操作的方式。根据动态联盟的建立,对分配模型进行分析和模型参数的确定,运用层次分析法和模糊综合评价法对模型的应用进行计算,通过举例说明该模型的运用。     

构建以铁路为主的我国综合运输体系

结合综合运输体系的特点,以及我国综合运输的现状和存在的问题,依据我国交通领域的实际情况,针对多样化、多层次的运输需求,提出构建以铁路为主的我国综合运输体系,并提出相关建议。     

以“价值添附”破解“产权游离”——绿色流通视角下城市生活垃圾分类回收新设想

“无废城市”理念为国家级城市群建设提出了更高的标准,但随着人口在大城市的不断集聚,现有的以填埋和焚烧为主的城市生活垃圾处理模式,受土地和环境所限已难以符合新时代绿色发展的要求。文章立足于马克思商品流通和产权理论,从物质转换视角分析垃圾分类回收在人与自然之间物质能量绿色流通循环中的重要性,发现“产权游离”现象抑制了消费者主动分类回收的积极性,而通过一定的“价值添附”便可实现商品流通与再生资源回收系统的“两网融合”。以上海生活垃圾分类“绿色账户”模式为案例分析,进一步论证了“价值添附”推动生活垃圾源头分类的可行性,为新时代城市绿色发展拓展了新的思路。