广州市内环路建成后对周边地区社会经济影响研究

本文针对广州市大型交通基础设施工程项目－内环路建成后产生的综合效益和影响进行推断,预测和评价,不仅仅局限于对交通效果的评价,更从多元的角度尝试对交通与环境的变化,引致土地价格和用途的改变,土地利用功能和空间布局的调整,以及对社会经济产生的影响等方面进行探索,分析可能带来的影响,提出防患于未然的政策与措施,最大可能地发挥内环路建设的社会经济效益。     

基于系统导向的仓库集成设计研究

在从流程、资源、组织三个方面综合仓库运营系统的基础上，从战略、战术及操作三个层面提出了仓库集成设计的框架模型，并在模型中强调了各层面之间决策的相互制约性及同一层面各决策之间的横向关联性。     

对抗震验算公式γ_0s≤R的探讨

文章通过对截面抗震验算公式和非抗震承载力设计的一般公式中系数的不同的比较,对构件承载力抗震调整系数作出解释,并说明结构构件重要性系数不出现在结构构件的截面抗震验算公式中的原因。     

铁路企业发展现代物流的优势与对策

根据现代物流的特征及国际物流业的发展现状，论述了铁路企业发展现代物流的必要性，分析了铁路企业所独有的资源优势、网络优势及绿色优势，针对铁路企业的现状及存在的问题，提出了发展现代物流的对策。     

土地职能和土地产权制度选择——中国土地产权私有化有效性质疑

本文明确反对土地私有化政策,并在重新界定土地职能的基础上,证明了土地私有化在带来生产增益和经济绩效改善的同时,必将对中国产生重大的不利影响。在中国的基本国情和当前生产力发展水平下,土地私有化将使中国爆发"马尔萨斯危机"的可能性处于不可控制的境地。另外,作为基础性制度安排的现有土地产权制度是中国特色经济发展模式的重要特征,是缓解经济危机失业压力的重要缓冲器。     

论绿色营销——以饭店营销为例

节约能源,减少消耗,保护环境,倡导绿色消费,提供绿色服务,将成为我国饭店业发展的重要战略。作为＂绿色管理＂核心内容之一的绿色营销也在环保潮流推动下产生,在绿色消费趋势下发展。     

金融并购条件下的金融监管:影响与趋势

本文分析了 2 0世纪 90年代出现的全球金融并购趋势及其成因 ,指出金融机构竞相以并购形式组建金融控股公司、开展混业经营的趋势对金融监管提出了新的要求。英国、韩国、日本等国家已经对此做出了反应 ,改变了监管体系。同期 ,美国对并购中产生的大的、复杂的金融机构的监管重心、监管方式也发生了变化。在此基础上 ,本文分析了中国目前的金融风险成因及其监管走向。     

存款保险制度的产生发展及其理论基础

本文通过对存款保险制度在国际上产生发展的背景分析 ,发现该制度在实践中有内在的必然性 ,在理论上有坚实的基础 ,银行的存在是金融效率所在 ,尽管挤兑可能会发生甚至迅速演化为银行危机 ,但不能否定银行的客观必要性。相反 ,需要防止挤兑和银行危机发生的制度安排 ,其中没有任何一种安排能够取代存款保险制度。中国现在比以往任何时候都需要采纳这一制度以适应市场化金融改革开放的需要 ,当然相应的技术问题仍需要解决。     

缩小我国城乡差距的根本途径

城乡经济运行理论认为：居民不论是居于城市还是农村,其经济收益应该是相等的。但实际上我国城乡差距悬殊,缩小城乡差距的现有措施成效不佳,且城乡差距仍在扩大。通过对现有的缩小城乡差距的理论进行反思,发现导致城乡差距的主要原因是城乡政策不同,城乡劳动力不能自由流动,解决城乡差距的根本途径是统筹城乡政策和保障生产要素自由流动。     

促进西部省域工业企业创新的政策设计——四川省工业企业的实证分析

我国工业发展水平呈现西弱东强的格局,促进西部省域工业企业创新、加速提升其自主创新能力对于中国工业经济加快走新型工业化道路、转变经济发展方式具有现实意义。在我国现行体制下,地方政府在地区经济发展中起着举足轻重的作用,因而结合制度安排设计促进企业创新的政策,并经地方政府推动实施,以实现地区工业企业的跨越发展。在创新理论的指导下,以四川省工业企业为研究实例,在进行样本企业的问卷调查及样本企业的观测点的量化测度基础上,运用因子分析法和主成分分析法,通过实证分析找出影响西部省域工业企业自主创新能力的五个核心因素和八个重要因素。从而提出促进西部省域工业企业创新、提升其创新能力的“深化以创新为目标的制度改革”等七类二十三项政策建议。