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401.
我国现行财政体制中,财政转移支付制度和专项基金对建立生态补偿机制具有重要作用。但现行转移支付制度还不能完全适应作为国家重点生态功能区的西部地区转移支付的需要,西部地区依然面临着保护和发展的现实困境。本文以生态补偿与财政转移支付理论为基础,对新疆生态补偿与财政转移支付的现状和存在的问题进行了分析,进而提出了生态补偿视角下新疆财政转移支付制度的优化设计。 相似文献
402.
403.
古村落居民地方依恋与资源保护态度的关系——以西递、宏村、南屏为例 总被引:5,自引:1,他引:4
本文以皖南的西递、宏村和南屏等3个古村落为例,设计量表测量了古村落居民的地方依恋,通过构建结构方程模型探讨了居民地方依恋与其资源保护态度的关系。研究结果表明:(1)古村落居民的地方依恋由地方依赖(ξ)和地方认同(η1)两个维度构成;(2)地方依赖(ξ)对地方认同(η1)有显著的正向影响(γ11=0.87,t=13.13);(3)地方依赖(ξ)和地方认同(η1)对居民的资源保护态度(η2)有显著的正向影响(γ21=0.57,t=9.85;β21=0.66,t=10.20);(4)地方依赖(ξ)主要是通过地方认同(η1)影响居民的资源保护态度(η2),地方认同在其中起着中介作用(γ21直播=0.26,t=1.69;γ21间接=0.36,t=2.79)。本文的研究对古村落的资源保护以及古村落居住新区的建设有一定的现实指导和借鉴意义。 相似文献
404.
本文主要研究“运筹学计算机辅助教学系统”,这一系统将对传统教学方法和教学手段进行改革, 实现交互式教学, 大大提高教学质量和教学效果 相似文献
405.
406.
会展场馆作为文化载体的一个类别,无疑承载着鲜明的地域文化特色。本文以上海国家会展中心为例,探究地域文化对会展场馆建设的影响,以及会展场馆如何利用地域文化特色充分发挥自身功能,实现可持续化发展。 相似文献
407.
近三十年来,我国经济快速发展,物质文化生活明显改善,旅游产业取得了长足发展,旅游产业在"十二五"期间全方位融入国家战略体系成为支柱产业。国务院印发"十三五"旅游业发展规划通知,我国旅游产业在经济发展和旅游消费释放中将处于新一轮的发展黄金期。对影响城镇居民人均旅游消费的因素进行研究,分析各影响因素与其之间的关系,有利于在理论上指导旅游产业规划发展。本文应用计量统计的方法建立回归模型,借助Eviews软件分析各影响因素与城镇居民人均消费之间的关系,通过参数检验进行修正分析,最终得到国内城镇居民旅游人均消费支出模型,对促进"十三五"旅游业发展精确规划和落地有着重大的理论指导意义。 相似文献
408.
随着我国经济的快速发展,环境污染问题日益突出。为解决环境污染和经济发展的矛盾,我国政府制定了环境税费、补贴、排污权交易及押金返还制度等市场激励型环境规制政策。当前,就环境规制是否会促进企业绿色技术创新,进而提高经济发展这一问题,国内外学者尚未达成共识。本文以市场激励型环境规制政策为研究对象,通过对浙江省污染行业企业的数据分析,并考虑市场激励型环境规制的强度,研究发现环境税费、环境规制强度对绿色产品创新有显著影响;环境税费、环境规制强度、排污权交易对绿色工艺创新有显著影响;排污权交易对绿色产品创新无显著影响;押金返还对绿色产品、工艺创新无显著影响。 相似文献
409.
随着我国老龄化程度的加深,老年群体已逐渐成为旅游客源市场的中坚力量.本文在梳理老年旅游市场现状的基础上,总结出缺乏专业的老年旅游产品、导游服务水平参差不齐、老人出游限制多等老年旅游市场发展中存在的主要问题,并针对性地提出了定制专业的老年旅游产品、提供完善的旅游服务及营造舒适的老年旅游环境等三条发展老年旅游市场的路径. 相似文献
410.
Brian F. Blake Kimberly A. Neuendorf Richard J. LaRosa Yang Luming Karen Hudzinski Yanying Hu 《Journal of Internet Commerce》2017,16(1):53-79
A conceptually based taxonomy of 22 distinct forms of e-shopping vehicles is proposed. A modification of the UTAUT and UTAUT2 models is introduced to explain how vehicles are interrelated in regard to consumer reliance upon them for their e-purchasing. A survey of over 1,000 millennial university students, 697 Chinese and 306 US, revealed strong support in both samples for the hypothesized six dimensional pattern underlying consumer vehicular reliance. Further, differences between Chinese and US samples lay not in the nature of the dimensions, but rather in the strength of reliance upon each dimension. Thus, the study demonstrates the utility of the concept/measure of shopper vehicular reliance, VPR (Vehicle Purchasing Reliance) for both practitioners and scientists. In cross-national comparisons, observed differences between samples in strength of reliance supported four of five hypotheses predicated on previously established national distinctions a) in trust and b) in the cultural value of individualism-collectivism. 相似文献