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81.
随着中国-东盟自由贸易区的建成,广西作为该区域经济的战略枢纽和交通要道的位置自然显现。为此,有关部门加大交通基础设施建设力度,规划至2030年,广西高速公路里程将突破7 500km,高速公路网密度将达318 km/100 km~2,超过多数发达国家目前水平。文章认为,公路建设速度加快,监理工作更要加强,这样才可以保证质量第一,顺利实现预期目标。 相似文献
82.
文章阐述了循环经济及循环经济的三个基本原则 (“3R原则”) ,论证了循环经济与传统经济的区别以及标准化在循环经济中的重要作用 ,提出了通过加强标准化工作 ,进一步推进循环经济发展的一些建议和相关的措施。如加快法规体系建设、采用国际标准和国外先进标准、加强标准化工作、信息化网络化建设等 相似文献
83.
通道费(slotting allowance)又称进场费,是指制造商为了让零售商经销其产品而支付给零售商的费用。早在上世纪80年代中期,通道费就随着连锁超级市场的兴起而在发达国家出现了。上个世纪90年代以来,超级市场作为一种高效的商业形式,在我国得到飞速发展,收取通道费的做法在国内也随之出现,并以“家乐福”连锁超市为代表。这种做法实施后在业内遭到越来越多的质疑,特别是2003年7月上海市炒货行业协会决定集体撤出“家乐福”卖场后,关于收取通道费的合理性和合法性的讨论受到了更广泛的关注。 相似文献
84.
当前,产业集群已成为增强区域产业竞争力和经济活力的关键,而物流运作模式又左右着其集聚效应与扩散效应的发挥,产业集群与物流系统之间存在着十分密切的协同关系。一个成功的物流运作模式,可以促使集群企业降低成本,减少资本投入;扩大市场规模,提高竞争优势;提高获取信息的能力,便于经营规划;减少风险和不确定性因素,为集群企业带来巨大效益。集群内企业除了可以自己管理全部物流活动并建立一个庞大的物流组织机构外,还可以利用物流合作伙伴来获得战略和操作上的优势。集群企业应自营物流还是寻求外部物流合作,取决于两个因素的平衡,即物流对企业的关键程度和企业管理物流的能力。文章指出,除自营物流外,寻求外部物流合作已成为集群企业保持竞争优势的关键。根据集群企业与物流企业的合作程度,产业集群的物流运作模式可分为三种类型:一是交易物流,该模式建立在一次性交易或一系列独立交易的基础之上;二是合同物流,这是一种按照具体情况确定的关系,以合同为指导,并有赖于供应商来满足委托人特定的履约目标;三是战略联盟,该模式是一种有计划的持久性合作关系,合作双方彼此都能满足对方需要,而且为实现共同利益,具有共同的价值取向、目标和企业战略。 相似文献
85.
文章在深入分析业绩评价与企业战略关系、平衡计分卡的基本原理及其在企业战略性业绩评价上的应用价值的基础上,结合我国烟草生产企业的特点及其面临的政治、经济及社会环境特点,研究了烟草企业战略性业绩评价体系的构建这一应用价值非常强的现实问题。 相似文献
86.
87.
城镇燃气供应直接影响经济竞争力和人民生活质量,而且已日益成为国民经济中具有先导性、全局性的基础产业。中国城镇燃气行业发展存在着供需矛盾突出、投资主体相对单一等问题。中国城镇燃气行业发展应通过实施合理制定燃气价格、打破垄断,实现有效竞争、构建多元化的投资主体格局、完善燃气行业法律法规等措施才能有效地推动中国城镇燃气行业的健康发展。 相似文献
88.
我国物流标准化建设中存在问题及对策探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
针对我国物流标准化的现状进行了描述,在分析其存在的问题和制约因素的基础上,从物流标准的制定和推广两方面给出了应对之策. 相似文献
89.
结合北京市药品批发企业特点,建立了基于信息熵和模糊聚类的分类模型,并依据聚类结果,提出了药品批发企业物流能力分级方法。模型以实际调研数据为基础,首先应用信息熵理论简化评价指标体系,然后运用熵权法加权的模糊聚类方法对简化后的指标体系进行聚类分析。根据聚类情况,将北京市药品批发企业按物流能力划分为三级,同时指出影响分级结果的指标因素及相应权重,期望为政府监管和行业发展提供一定的指导。 相似文献
90.
多层次农业基础设施体系建设的经济学分析与政府职能定位 总被引:3,自引:0,他引:3
文章从公共产品经济理论框架出发,提出了全面建设我国多层次农业基础设施体系的概念、内容及其投融资特征,并对体系建设的政府职能定位和新型公共财政政策作了深入的讨论。 相似文献