河北省城市综合承载力分析与对策研究

针对河北省11个设区城市,选取了资源承载力、环境承载力、经济承载力和社会承载力4个指标,建立了城市综合承载力的评价指标体系。通过综合评价与比较分析,得出如下结论:环境承载力是对河北省综合承载力影响最大的指标;石家庄市的综合承载力最大,为0.083 8;唐山市的经济承载力最大,为0.016 3,综合承载力相对较低,主要限制因素为环境承载力。提出了关于河北省提高综合承载力的建议和对策。     

关于社区民间组织建设的实践与思考——以宁波市江东区社区民间组织为案例

随着城市“单位人“向“社会人”的转变,社区逐渐成为社会管理的最基本单位。加强城市基层管理,推进社区建设,已成为构建和谐社会的重要内容。社区民间组织已成为构建和谐社区的重要力量。笔者通过对宁波市江东区社区民间组织的特点、数量、类型和社区民间组织在社区发展中发挥作用、当前存在的问题进行了调研、分析,并对如何加强社区民间组织发展提出了建议。     

中国法律人才培养模式研究

本文阐明了法律人才的类型和构成,分析比较了各国法律人才的培养模式,剖析了我国法律人才培养的现状与需求,最后对我国法律人才培养模式的选择和构建提出一些建议。     

高铁开通能提升城市绿色全要素生产率吗?

将高铁开通视为一项准自然实验,基于2006-2016年中国281个地级市的面板数据,创新性地将社会网络分析与连续双重差分法相结合,实证验证高铁开通以及高铁网络对城市绿色全要素生产率的影响,并进一步分析其影响路径及空间溢出效应.研究发现:高铁开通能够显著提升城市绿色全要素生产率,但是驱动效应在城市规模、区位、地理圈层和等级方面存在显著的异质性;高铁开通对城市绿色全要素生产率的影响存在明显的滞后性,这一效应在高铁开通后第2年开始显现,而在第4年开始减弱;随着城市在高铁网络中的重要性不断提升,高铁开通对城市绿色全要素生产率的提升效应将不断增强;高铁开通间接带来的技术创新效应和结构优化效应是驱动城市绿色全要素生产率提升的主要力量,且均存在时滞,而直接替代效应尚未显现;另外,高铁开通对邻近城市绿色全要素生产率存在显著的正向空间溢出效应.研究结论进一步完善了高铁的经济环境效应评估,为理解高铁与城市发展质量之间的关系提供了新的经验证据,对优化高铁布局也有重要启示意义.     

基于建构主义的英语课堂教学研究

基于建构主义理论英语课堂教学应注意提倡“基于问题学习”的教学方式,鼓励学生合作与交流,强调探索与创新能力的培养。     

试论城乡发展差距的统计监测

在传统经济向现代经济转变过程中城乡发展差距的出现有一定的必然性,但过大的城乡差距如果长期存在也会带来一系列严重的社会问题,因此必须加强对差距大小的监测分析.本文专题探讨了开展城乡发展差距统计监测的意义、城乡发展差距统计监测体系基本框架的构建、以及实施城乡发展差距统计监测的保障措施.     

公共产品PPP供给模式应替代政府供给模式吗?

如今,社会公民对公共品的需求日益增长,传统的政府单一提供模式已使得政府不堪重负.从PPP的国外实践来看,运用PPP可有效缓解这些矛盾和问题.在不完全契约理论的视角下,通过理论模型将基础设施项目的PPP模式提供与传统政府提供模式进行比较,本文从效率角度揭示了PPP模式的适用范围,并为PPP模式的应用提出了一些政策建议.最后,模型还指出若具体决策的官员存在与政府目标不一致的私人目标,采用PPP模式可有效避免无效的决策造成资源浪费等问题.     

基于ANSYS Workbench的风力机流固耦合分析

利用ANSYS Workbench软件对2kW的风力机进行流固耦合分析,得到风场风速、叶片所受风压、叶片变形、应力应变等有限元分析结果。同时对叶片本身、叶片在风场中静止及旋转情况下进行模态分析,并进行比较。ANSYS已将流体软件CFX整合到Workbench中,利用Work-bench对风机进行流固耦合分析可在软件内部完成多物理场数据传递,方便实用。得到的风场信息、叶片应力云图及叶片的模态分析为叶片的优化设计及研发工作提供直接数据,从而减少产品开发周期,降低开发成本。     

市级土地开发整理规划编制的探讨

在编制土地开发整理规划过程中，针对国土资源部相关规范中未予明确的一些实际问题，结合地方特点，对规划实施中的一些具体问题进行了尝试和创新，旨在对今后的土地开发整理规划编制工作有所帮助。     

我国成品油行业反行政垄断与促进竞争问题研究

目前,我国石油工业改革的重大问题是垄断与反垄断,要打破成品油行业行政垄断格局不仅需要实现政企分开,引入多种市场主体开展竞争,还需要正确区分石油行业的垄断性业务和竞争性业务,出台有效的专门法规以遏制垄断势力的进一步扩张,进而根本解决我国成品油行业现存的行政垄断问题.