关于我国页岩气资源开发利用问题的思考

长期来看,能源相对短缺将是我国面临的一个重大难题。在常规能源供给日益紧张的情况下,合理开发利用非常规能源资源迫在眉睫,在非常规能源中,页岩气资源储量丰富具有较大的开发潜力,然而,我国对页岩气的开发利用仍处于起步阶段,经验匮乏,技术不成熟,政策有待完善。本文根据大量详实的调研数据,综合运用循环经济理论、资源可持续发展理论、矿产资源规划理论及供应链管理理论等相关理论对页岩气资源开发利用进行研究,包括分析我国页岩气开发利用的现状及存在问题,并提出促进我国页岩气开发利用的相关对策建议。     

东北亚区域贸易合作对东北老工业基地开放型经济发展的推动研究

当前,东北老工业基地与东北亚各国之间的贸易发展总体态势良好,但也存在贸易规模不大、地区发展不平衡、东北地区没有形成统一的区域市场、缺乏产品的品牌意识、初级产品出口比重过大,机电产品出口比重偏低、原材料和资源类产品进口比重大,对外资源依赖性强、国有企业的作用没有得到充分发挥等方面的问题,对此,东北老工业基地与东北亚国家合作的模式需进一步从互补型提升至战略型,主要包括科技合作、环境合作、加强文化交流,促进政治互信机制的建立、推动合作制度安排等。     

注射用埃索美拉唑钠血管刺激性溶血性及过敏性试验研究

目的评价注射用埃索美拉唑钠的安全性,为临床用药提供实验依据。方法通过血管刺激性试验、体外溶血性试验、全身过敏性试验,评价注射用埃索美拉唑钠的安全性。结果注射用埃索美拉唑钠无显明血管刺激性,无溶血和过敏反应。结论在本次试验条件下,注射用埃索美拉唑钠符合注射剂的安全要求。     

黄连炉甘石洗剂盐酸小檗碱含量测定的研究

目的建立黄连炉甘石洗剂盐酸小檗碱含量的质量控制标准。方法采用高效液相色谱法测定处方中盐酸小檗碱的含量。结果建立高效液相色谱法测定处方中的盐酸小檗碱含量的方法。盐酸小檗碱的进样量在10~100μg/ml范围内呈良好的线性关系(R2=0.9996),平均回收率为102.01%,RSD为0.49%(n=6)。结论本方法专属性强、准确、重现性好,可用于黄连炉甘石洗剂盐酸小檗碱含量的质量控制标准。     

A dynamic general equilibrium model of pollution abatement under learning by doing

In 2013, Beladi et al. constructed a dynamic general equilibrium model of pollution, and characterized a steady-state equilibrium. In this paper, we extend Beladi et al.’s model to an even more general model in which the pollution abatement costs under learning by doing are taken into account. In our model, the instantaneous abatement costs depend on both the rate of abatement and the experience of using a technology. Our objective is to apply optimal control theory to investigate the dynamic general equilibrium model of pollution abatement, and derive the steady-state equilibrium properties and optimal levels of emission permits and pollution treatment.     

中国企业研发国际化影响因素研究——计算机、通信及其它电子设备制造业上市公司实证分析

研发国际化是企业提升技术能力的重要途径。为了深入研究企业研发国际化动因,基于中国200家计算机、通信及其它电子设备制造业上市公司的调查数据,运用多元回归分析法,从公司规模、研发能力、盈利水平、产品出口、境外股权以及高管受教育程度等方面,实证研究了我国企业研发国际化影响因素。结果表明,企业规模、研发能力、产品出口、高管受教育程度对企业研发国际化有显著正向影响,境外股权对企业研发国际化无显著影响,盈利水平对企业研发国际化有显著负向影响。该结果对于理解和指导中国企业研发国际化工作具有较高的参考价值。     

管理会计实地研究述评:比较与借鉴

实地研究作为管理会计领域的主流研究方法之一,被西方学者广泛采用并取得了突出的成果,而中国管理会计实地研究仍处于探索阶段.鉴于此,本文对过去20年间发表于国内外顶级会计学术期刊的管理会计实地研究文献进行系统地梳理和述评,归纳出管理会计实地研究的定义、理论、方法、研究问题及其研究贡献,对国内外研究现状进行比较,在此基础上讨论国际经验对于开展中国情境下管理会计实地研究的借鉴启示.本文对管理会计实地研究问题的讨论和相关建议,有助于会计学者了解相关的理论和方法、开展对中国企业的实地研究.     

融入ESG因素的企业债券信用风险预警研究

选取2018年第四季度至2020年第四季度发生违约和信用评级下调的企业债券为样本,利用Logistic模型探究企业ESG表现在债券信用风险预警中的应用,研究发现:(1)ESG表现越好的企业,其债券发生违约或信用评级下调的可能性越低.(2)在预警模型中加入ESG因素能够显著提升模型的敏感性、特异性和预测准确性.(3)利用ESG评级构建的预警指标有助于预测企业债券信用风险.(4)进一步考察ESG的分项指标发现,违约企业在环境表现和公司治理方面存在尤为明显的缺陷.研究结论为发债企业提升自身ESG表现,投资者充分认识ESG评级的"排雷"作用和监管部门将企业ESG表现作为审核发债的重要参考提供了支持证据.     

Optimizing EV-based P&R subsidy policies for commuting corridor based on cross-nested logit model

The promotion of electric vehicles (EVs) is restricted by cruising range limitation and charging station deficiency. Given the mature development of Park and Ride (P&R) mode, which is used in many cities worldwide to attract more travelers to use public transit, a new travel mode, i.e., EV-based P&R is introduced as an alternative for commuters’ daily travel. This seems quite attractive to expand the use of EVs and further increase their market share. This paper aims to investigate the impact of EV-based P&R introduction on travel mode choice along commuting corridor, and further aid in the optimal subsidy policies decision for the government. A bi-level model is proposed to model the presented problem. The lower level describes commuters’ joint mode and transfer choice behavior through a cross-nested logit (CNL) model, while the upper level minimizes the system cost. A genetic algorithm is developed to solve the formulated model with a partial linearization algorithm for solving the lower level model. And a numerical example is then used to demonstrate the effectiveness of the methodology and illustrate how the network flow pattern reshapes due to the introduction of EVs into the P&R mode and the change of corresponding subsidy policies. As the results show, improving the EV hardware, applying the intelligent supporting service system, developing new technologies for EV fast charging, appropriately improving the parking space capacity, and increasing the parking fee of transfer stations near the central business district (CBD) are all helpful to save the social cost and promote the usage of EVs.