基于GBOM的产品族模型改进研究

大规模定制的发展给传统生产计划生成机制造成了很大冲击,GBOM产品族模型在ATO生产模式下显示出了一些不适应性。文章以原有模型为基础,在选择树的选择关系中引入计划百分比,重构出一种可对生产计划辅助预测、灵活约束的GBOM产品族新模型,帮助企业实现事前生产、按单组装的目标。最后以椅子类产品为实例验证新模型有效性,为进一步应用研究奠定基础。     

以创新思维构建高校体育教育新体系

思想创新、目标创新、制度创新、管理创新和内容创新是高校体育教育的核心。这五个方面的创新,对高校体育教育新体系的建立与发展具有决定性的作用。通过这五个方面的创新与再造,逐步建立健康化、人文化、个性化、科学化、时代化的高校体育教育新体系,为高校教育事业和社会体育事业服务,扩展高校体育教育的社会服务功能。     

铁路旅客列车服务理论与方法研究述评

基于多学科视角分析了当前铁路旅客列车服务理论与方法,并从运输市场竞争战略研究、管理对策研究、运作优化研究3个研究层面对其进行了综述,指出当前研究的不足之处,提出应结合铁路客运实际,加强相关理论与方法的应用研究.     

2010年3季度电煤供需状况及4季度展望

分析了我国2010年3季度电煤供需形势,对4季度电煤供需情况进行了展望。预计4季度全国电煤供需基本平衡,但不排除局部地区、部分时段煤炭供应略显偏紧的可能。最后针对如何提高电煤供应保障提出了相关建议.     

林地价格及其形成

纯天然的林地和已投入人类劳动的林地都具有价格。林地价格是由林地总价值所决定的,林地总价值包括林地等效价值和林地劳动价值。林地等效价值决定林地物质价格,林地劳动价值决定林地资本价格。林地收益、供求关系、效用和稀缺程度是林地价格的重要影响因素。     

国铁与地方铁路实施路企直通运输模式的探讨

路企直通运输是铁路部门针对当前影响运输效率的主要因素,为进一步深化内涵扩大再生产,在更大范围和更深层次拓展挖潜提效新空间提出的战略举措.论述国铁和地方铁路实施路企直通运输的总体原则和特点,在对国铁与地方铁路实施路企直通的运输模式进行分析的基础上,结合目前路企直通运输的实际,对地方铁路实施路企直通后的运输组织、作业流程、费用清算、信息共享,以及安全互保等方面提出建议.     

基于FLUENT的消毒设备结构优化仿真

基于FLUENT软件对消毒设备抄板结构、抄板个数、消毒室的直径进行了模拟优化.通过研究相同的位置截面上温度场的分布情况得到相对合理结构参数,优化设备结构,提高设备消毒效果.     

基于时刻表的客运专线列车客流分配研究

为实现列车开行方案及运行图的综合评价,对基于时刻表的客运专线列车客流分配进行研究.首先以列车开行方案为基础,构造旅客混合换乘网络,分析旅客乘车方案的表达方法.旅客混合换乘网络结构简单,可直观表达旅客的乘车方案.其后以旅客发到时间满意度费用和拥挤折算费用为重点,讨论旅客出行广义费用的构成及计算方法.最后建立基于时刻表的客运专线列车客流分配模型,提出采用基于增量的客流分配算法,该算法复杂度低,符合客运专线旅客运输组织的实际情况.     

电力供需实验室的开发与建设

国家电网公司电力供需实验室是"十一五"期间国家电网公司重点建设的八大实验室之一。电力实验室由数据信息平台、业务支撑平台和应用平台3层平台构成。三者既相互独立,又相互联系。数据信息平台是电力供需实验室的基础。应用平台是直接面向用户、实现电力供需分析预测以及实验等功能的窗口,业务支撑平台是连接数据信息平台和应用平台的桥梁。目前,电力供需实验室已经基本具备了电力市场分析预测功能以及实验功能,可以应用于年度电力市场分析预测工作中。     

论金融自由化对中国银行业稳健性的冲击效应

文章诠释了金融自由化与银行业稳健性的内涵,接着就中国银行业保持目前相对稳健性的原因进行了剖析.在以上理论的基础上从金融自由化的四个方面对银行业稳健性的冲击效应进行了深入的分析,并提出了相应的应对策略.