国际油价波动、能源效率与经济增长——基于中国数据的实证研究

本文在油价波动分解的基础上采用月度数据,运用协整分析和误差修正模型检验国际油价波动对中国经济增长的影响.研究显示,油价波动对中国经济存在非对称性效应,短期来看油价下跌对产出增长率的逆向冲击较大,但长期中油价上升的负面效应更为显著.并且,由于原油价格从短期波动向长期均衡调整的速度比较缓慢,造成油价波动对产出增长率的逆向冲击会在长时间内持续存在.     

中国外商直接投资溢出效应区域比较

本文通过收集2000-2006年中国29个省市有关技术创新和FDI的面板数据,比较FDI在中国东、中、西部地区的技术外溢效应大小,并就区域溢出效应不同作了理论分析.最后,针对不同区域的FDI技术溢出问题,提出有效提高FDI技术溢出效应的政策建议.     

影响中等城市物流需求的相关经济因子及其灰关联分析

本文分析了影响中等城市物流需求的相关经济因子,运用灰关联理论量化分析各相关经济因子对中等城市物流需求的影响程度,判别各因子重要性程度及其关联性,并以佛山为例从城市经济和物流发展角度分析灰关联序,可为科学合理制定物流发展规划提供重要依据。     

区域政策对广东产业转移的推动机制研究

产业转移作为一类客观经济现象,不仅有利于我国地区产业结构的合理升级,而且有助于我国区域经济的协调发展。在产业转移的过程中,区域政策的实施发挥着重要的作用。本文从广东省产业转移的现状出发,探讨了区域政策对产业转移的推动作用及存在的问题,最后对广东省区域政策的创新提出建议。     

深圳建设世界城市的战略思考

当今世界正处于政治、经济格局重新组合的历史时期,中国正在成为世界经济发展中新的增长级。深圳作为中国改革开放的前沿城市,随着国家东部沿海大都市圈发展战略的实施,深圳将面临世界城市崛起的历史机遇和空间机会。本文在国内外研究基础上,结合深圳自身特色,提出深圳建设世界城市的几点战略思考。首先,深圳要建设世界城市必须要依托国家崛起因素和依靠政府力量规划推动,通过战略设计,把城市的个性特点和资源积淀发挥到最大;其次,深圳要依托珠三角地区的发展走区域性世界城市的发展道路,加强深港合作,共同形成世界经济的新增长极;再次,深圳应抓住前海发展的契机,建设港深金融中心,抢占全球金融第三级;最后,要崛起成为新的世界城市,先要成为能够革除世界城市传统弊病的可持续发展的"理想城市",深圳要通过生态战略的制定,促进城市的可持续发展,向建设世界城市迈进一步。     

刍议基差在期货交易中的运用与地位

本文首先通过分析不同期货品种基差的构成及基差正负所表现的市场意义揭示基差的内涵;然后根据对各种具体期货交易模式的分析归纳出对期货交易创新具有指导意义的基差原理和基差思想;最后指出,基差作为重要的分析工具,基差原理和基差思想作为重要的交易理念,在期货交易中具有重要地位。     

新世纪中亚国家能源地位变化的实证分析

鉴于中亚国家在世界能源市场中竞争地位的凸显,本文采用聚类分析法,选取了12个主要经济体作为样本,对新世纪中亚国家的能源生产、消费及出口在世界能源市场中的地位予以分析。分析得出：从生产地位来看,中亚国家与世界主要能源生产国同属一类;从消费地位来看,中亚国家不属于世界主要的能源消费国;从出口地位来看,其生产地位和消费地位共同决定了中亚国家在世界能源市场中的出口地位越来越重要;综合能源生产、消费和出口地位来看,中亚国家在世界能源市场中的竞争地位凸显,与美国、俄罗斯、伊朗、埃及和印度同属一类。同时,分析还显示,与拥有丰富能源资源的中亚国家开展合作应该有利于解决我国能源短缺问题。     

基于可交易排污许可证的中小企业环境规制工具分析

本文构建一个基于可交易排污许可证的环境规制政策工具分析模型,探究许可证价格的决定机制,分析许可证市场的短期均衡和长期均衡,探讨可交易排污许可对中小企业利润和产量的影响,并引入创新机制,考察加入补贴的环境规制工具对中小企业的影响。研究表明,初始免费可交易排污许可证+补贴(特别是差额补贴)的工具组合能够以较低的规制成本激发中小企业创新,而且在长期内,创新收益能够弥补规制成本。     

深莞惠经济一体化的内涵与特征探析

经济一体化是优化空间布局,实现区域协调发展的重要手段。本文在对经济一体化概念深入研究的基础上,指出深莞惠的经济一体化是城市圈类型的区域经济一体化;它受区域外部城市香港、广州的巨大影响;实质是发挥比较优势,实现合理的区域分工;发展模式将从城市经济向区域经济转变;其战略实施的核心在于区域政策与空间规划的综合运用。     

关于旅游目的地环境容量约束的探讨:量化和模型分析

旅游目的地环境容量对旅游者的旅游活动和旅游产品的消费具有约束作用。本文环境容量约束加以量化,并引入到旅游产品消费的经济模型分析中,对如何在与旅游产品消费经济模型相关的研究领域中引入环境容量,以弥补因忽视环境容量约束而带来的不足之处进行了初步探索。此外,本文对如何解决环境容量约束对旅游产品消费的制约作用也做了简要的分析。