东北老工业基地体制机制变迁中的路径依赖与锁定效应分析

东北地区等老工业基地的振兴关键是体制机制创新,其核心是打破原有制度变迁过程中的路径依赖和锁定效应。功能性锁定、认知性锁定和政治性锁定是东北老工业基地制度变迁中所面对的三种主要的路径依赖和锁定效应,即锁定到本地企业与政府间的纵向垂直关系,锁定到当地有效的制度供给不足和锁定到保留原有传统结构的组织和制度三个层面上。必须从正式制度和非正式制度两个方面入手,实现东北地区体制机制变迁中的制度解锁,从而实现东北地区的经济振兴。     

基于BP神经网络的出口产品价格监测预警模型

根据反倾销理论,当出口商品的价格低于其正常价值、进口国同类商品的价格降幅明显且其生产者遭受到严重损失时,进口国政府将进行反倾销诉讼。基于此,以我国出口至美国的棉纱为例,利用BP神经网络建立了出口产品价格监测预警模型,旨在提高我国出口棉纱生产商及政府在面对美国反倾销诉讼或实施贸易保护政策时的反应能力。实验结果显示:该模型具有较高的训练和预测精度,可以起到预警的效果。     

基于数据包络分析方法的战略集团划分研究

通过对战略集团的核心概念———战略的本质特征分析,基于以资源为基础的理论视角,提出将效率作为识别战略集团移动壁垒的主要依据。运用DEA相对效率评价和聚类方法对行业内企业进行战略集团划分,并运用统计分析验证研究中战略集团实际存在和集团间企业绩效差异的假设和研究方法的合理性。以期克服选择不同战略维度的主观性缺陷,使得战略集团的识别更加客观、明确。     

中国财政支出与GDP之间关系的协整分析与误差修正模型研究

利用协整理论对1952-2003年中国财政支出与GDP之间关系进行实证研究,研究认为:中国的财政支出与GDP之间存在双向的Granger因果关系,二者之间存在着相互促进的作用;中国财政支出与GDP之间存在着长期均衡的协整关系和短期动态调整机制;中国的财政支出对GDP的弹性小于1。     

基于实物期权的林业项目评估

传统的林业项目评估方法,很难准确地预测林业项目的现金流量及贴现率。目前采用的实物期权法修正了传统方法在林业项目评估上的缺陷,可正确评估林业项目的机会价值。但实权期权在我国的研究还处于初级阶段,尤其在林业项目评估中的应用还存在局限和问题,因此针对这一问题提出某些建议是非常必要的。     

对中国旅行社业的经济分析与再定位

我国的旅行社业发育于当时特殊经济、政治环境和要求下，经历了计划经济到市场经济的转型。在这个过程中，旅行社行业出现了不少现实问题，如核心能力流失、产品单一、组织安排缺乏经济效率、规模过小、集团化虚设等问题。结合旅游经济学的理论和实践，从我国现在和今后的宏观经济走势出发，笔者探索和分析了未来我国旅行社业发展的各种趋势，主要表现在企业向产业纵深发展和产品向消费差异发展。     

技术创新对中国高技术产品出口影响的实证分析

本文运用计量方法,建立了技术创新对中国高技术产品出口影响的计量分析模型。分析结果显示:科技活动经费内部支出因素对高技术产品出口具有负影响;R&D投入强度和科技活动人员因素对高技术产品出口有一定的影响,但不显著;相对而言,人均拥有专利申请数因素对高技术产品出口的影响较为显著,但拉动能力不大。这说明技术创新还没有在促进中国高技术产品出口增长方面发挥应有的作用。     

旅游情景规划与项目体验设计

旅游情景规划与项目体验设计，是把通用商业分析和商业过程创造的方法创新地运用于旅游规划设计实践中所产生的两个相互关联的概念。旅游情景规划主要包括内容规划、功能规划、空间规划和时间规划等内容，项目体验设计存在从直接体验出发和从功能出发两个角度。通过旅游情景规划与体验设计，规划设计者要全方位地为旅游者创造出全身心的感受，并追求差异，产生特色，最终达到提高项目和景区市场竞争力的目的。     

旅游管理专业建设若干问题思考

文章从旅游管理专业前景、学科建设、人才培养模式三个角度入手,分析认为,我国从旅游大国到旅游强国的转型发展需要的不仅仅是人才的数量,更要求旅游院校培养出高质量、有竞争力的旅游专门人才;旅游教育应该结合实践需求,突出细化原则设置专业;旅游学科是实证性很强的学科,应该在学术研究、教学方法等方面突出实践性的要求;人才培养模式上应突出养成训练,强调教师、教材、学生三方互动,协同发展.     

新时代我国城市轨道交通运营新模式探讨

随着我国城轨交通线网规模的持续扩大和人民出行品质要求的逐步提升,城轨交通运营的质量和效益成 为新时代工作的重心。然而,传统“重建设轻运营”思维下的单线建设模式制约网络化运营效益的发挥;同时以 人工为主的既有管理模式,也难以满足未来大规模城轨网络高效运营的需求。因此,面对新时代城轨交通高质量 发展要求,亟需对城轨交通运营模式进行探索创新。在分析总结我国城轨交通新时代运营需求和发展趋势的基础 上,提出网络化运营新模式建设的主要内容,并给出 8 个方面的重点工作任务建议,以期为我国城市轨道交通运 营管理转型升级提供思路。