中国旅游研究的国际影响力分析——基于对2001～2012年国内外旅游类核心期刊论文的统计

文章通过对2001～2012年间中国两岸四地作者旅游类国际期刊论文的检索和统计,分析发现：（1）中国作者发表的论文总量呈增长趋势,且大陆的增幅尤为明显;（2）中国大陆作者独立发表的论文数量、大陆学术机构的贡献度及论文被引频次较低;（3）通过对不同时期两岸四地论文的关键词分析提取出的研究热点和研究方向发现,中国作者的旅游研究总体从宏观转向微观,由预测、规划转向动机、满意度研究,其中,大陆和港澳台的研究各偏重于不同的方向。文章还从《旅游学刊》文章被国际期刊论文引用的角度进行分析,研究发现,大陆学者正在以学术交流和学生联合培养的方式合作发表论文并引用中文旅游学术期刊文章,从而使之产生一定国际影响力。通过对国内外核心期刊的分析,研究近10年中国旅游研究的国际影响力变化趋势及其影响因素,为旅游学术共同体尤其是大陆学者提升其学术成果的国际影响力提供方向参考。     

区域综合交通运输线网布局规划方法研究

从对交通运输部十二五期间综合交通规划编制的要求分析出发,提出了综合交通运输线网布局的原则、层次划分方法,并在此基础上提出了线网的规划方法并对线网规划的发展趋势进行了分析,以期能够为十二五综合交通规划提供一定的参考。     

Cooperative goals and team performance: Examining the effects of advice network

Based on the theory of cooperation and competition, this study examines the relationships between cooperative goals, advice network, and team performance, and their boundary conditions. Based on multi-source data from 189 teams in a military organization, results indicate that cooperative goals positively influence team performance via advice network density. Moreover, advice network centralization moderates the relationship between advice network density and team performance. In addition, advice network centralization moderates the indirect effect of cooperative goals on team performance via advice network density.     

基于2DPCA和稀疏表示的目标跟踪算法

针对现有的目标跟踪算法难以适应由光照、遮挡以及姿态变化引起的目标外观变化的问题,提出了一种基于二维主成分分析（2DPCA）和稀疏表示的目标跟踪算法。该算法采用2DPCA方法和稀疏表示建立目标外观模型,降低了目标模板的维数,并通过引入增量子空间更新方法对目标模板进行在线更新,降低了算法对存储空间的要求,提高了目标外观描述的准确性。仿真实验表明,在目标出现较大形变、部分遮挡和光照变化的情况下,该算法仍能保持较高的跟踪精度,具有较强的鲁棒性。     

近代上海标金市场金银比价的实证分析及对当代的启示

近代上海标金市场是国际金融市场的重要组成部分,也是上海成为国际金融中心的标志。本文通过实证分析得出,近代上海不仅拥有门类齐全的货币市场和资本市场,重要的是拥有当时世界上最发达、最先进的金融期货市场,这对于当代上海重建国际金融中心具有一定的启发意义。     

液化天然气罐箱门到门供应和液态分销经济性分析

近年来LNG罐箱业务发展活跃。LNG罐箱门到门供应丰富了LNG资源国际采购的方式,LNG罐箱液态分销丰富了LNG资源终端供应的方式,是目前LNG罐箱业务的主要发展形式。分析LNG散装水路运输、LNG罐箱水路运输的成本,在此基础上进一步对LNG罐箱门到门供应与传统“散装船+接收站”供应模式的经济性进行对比,LNG水路运输环节的经济性依次为：LNG大型散装运输船>LNG小型散装运输船≥LNG罐箱整船运输,LNG罐箱整船运输经济性可与小型散装运输船相当,LNG罐箱门到门供应总成本有望与“小型散装船+接收站”供应模式相当。对LNG罐箱液态分销与传统LNG槽车液态分销供应模式的经济性进行对比,通过提高运营效率,LNG罐箱公路运输成本有望低于槽车运输成本。研究认为,LNG罐箱门到门运输经济性主要受制于船舶运输环节和罐箱租赁环节,应在LNG罐箱船舶的前期设计阶段进行优化改进,提升LNG罐箱船舶的载运能力和运营经济性;应大力进行LNG罐箱液态分销系统建设,不断提高运营效率,智慧物流和优化投资是其发展方向。建议积极推进中国LNG罐箱业务生态系统建设,助力中国天然气产供储销体系建设。     

基于模糊联系度的危化品公路运输安全风险评估

为了有效降低危化品公路运输事故风险,提高危化品运输安全管控能力,构建了含23个动、静态指标的危化品公路运输安全风险评估指标体系,采用组合权重对评估指标赋权;基于集对分析理论,对专家打分分值与组合权重深入分析,引入综合差异度系数的概念,确定模糊联系度,提出一种危化品公路运输安全风险评估方法;以西安某公司至上海的运输任务为例,进行实例应用。结果表明：除危化品因素外,其余一级指标均存在风险上升趋势,其中人员因素风险上升趋势尤其明显,危化品公路运输整体风险状态处于微反势9级,风险较大,与实际情况相符。所提方法可实现危化品公路运输动、静态风险评估,为危化品公路运输风险研究提供参考。     

内生创新努力、本土技术溢出与长三角高技术产业创新绩效

基于新增长理论的内生创新努力,分产业维和区域维运用1997—2006年面板数据,本文重点分析了本土技术溢出对长三角高技术产业创新绩效的影响,从中发现:从产业维角度看,长三角产业专业化集聚环境下的本土技术溢出效应呈弱的负外部性;从区域维角度看,作为创新极的上海对江(苏)浙(江)具有正的技术溢出效应,浙江能从上海和江苏的技术溢出中受益,而江苏受益于上海的同时也承受来自浙江的负外部性作用。     

我国高技术产业发展、金融结构优化与产业升级——基于最优金融结构理论的实证分析

最优金融结构理论认为,处于技术世界前沿的高技术产业的发展将带动金融结构向金融市场化方向发展。本文针对我国金融结构和产业发展的现状,建立了包括金融与产业因素两变量的计量经济学模型,运用单整、协整与格兰杰方法进行检验并对模型进行估计,发现我国高技术产业的发展并没有带动直接金融的发展,而是促进了银行信贷的扩张,强化了以间接金融作为主导的金融结构;同时,高技术产的发展没能发挥促进我国整个产业结构升级的作用。进一步从银行“搭便车”行为、我国高科技产业低风险特性以及我国主要资本市场上市门槛过高三方面解释了我国高科技产业与金融结构的关系。目前,我国经济正向服务业为主导的产业结构方向转变,制造业也将更加科技化、智能化,面对这些新情况,提出了“十三五”期间促进高科技产业和金融市场共同发展的五条政策建议。     

中部崛起与税收关系研究

中部崛起是我国现阶段经济发展的重点,为了实现其目标,必须对中部实行税收优惠政策。但是现行的税收政策对中部崛起具有诸多不利影响,表现在生产型增值税、所得税及资源税等。本文认为,为了全国经济的平衡发展,应对中部应实行消费型增值税,完善中部的资源税,对所得税实行优惠。