报废汽车回收体系结构模型研究

报废汽车的回收重用一方面是＂生产者责任延伸制＂在汽车行业贯彻实施的结果,另一方面来源于再制造环节中蕴藏的丰厚利润的诱导.目前我国回收利用报废汽车的方式比较落后,主要是对原材料进行重用.本文构建了一个由汽车制造商牵头纽建,以功能多样化的回收中心作为中心处理单元的报废汽车回收体系结构模型,以期实现更高层次的回收重用.     

温台沿海产业带区域物流一体化对策研究

温台沿海产业带经济一体化是浙江经济发展的重点，对带动浙江省经济发展有重要意义。构建温台沿海产业带区域一体化的物流体系，将加速该区域产业集聚，提升区域综合竞争力，进一步促进经济一体化的进程。文章分析了温台两地物流发展的现状及制约因素，提出了促进温台沿海产业带区域物流一体化发展的若干对策。     

基于集成化供应链的ERP、CRM与SCM的整合

在企业信息化建设进程中,ERP、CRM与SCM作为关键技术在不同的领域中发挥着重要作用。本文运用集成化供应链管理模型,对于如何从供应链的角度出发,实现三者的有机整合进行了探讨,提出了以集成化供应链为基础的将三者集成的设想。     

区域物流基础设施资源整合的因素分析与方法研究

在实践的基础上就物流基础设施资源整合的方法进行了深入探讨，提出了物流基础设施资源整合的五步骤分析模型，提出了对关键影响因素进行分析的一般方法，并对资源整合后的功能提升提出了明确的方向。     

低房价房地产开发项目桩基方案优化价值分析

软土地区低房价商品房的开发可行性,很大程度上取决于桩基设计方案。文中以一个小高层商品房的桩基方案优选为对象,基于价值分析法,在桩基工程功能和成本分析的基础上,提出桩基设计方案的价值评价指标,并用于该项目评价,结果与传统对比分析法一致。表明:1)价值分析法适用于桩基方案优选,而且与传统的对比分析法相比,用定量的数据说话,更准确、科学;2)所提出的价值评价指标对该项目是正确适用的。此外,还对该工程其它的桩基设计方案以及价值评价指标的通用公式进行了简要探讨,供进一步研究和同类工程参考。     

综合物流企业基于J2EE的信息系统设计及实现

试用J2EE平台构建综合物流企业管理信息系统,使其具有灵活性、可伸缩性,更适应网络环境。     

规划理论二分法中的本体理论和程序理论

规划的本体理论与程序理论是规划理论二分法中最为显著的一组二元对立.首先界定了规划本体与规划程序之间的差异,然后通过辨析三组规划理论,即规划中的理论与规划的理论、系统理论与理性理论、导向型理论与交往型理论,深入探讨了规划的本体理论与程序理论之间的联系与区别,以及它们对规划方法和实践的影响.     

我国企业选择ERP还是SCM问题的探讨

本文分别从发展历程、功能和发展现状等方面对ERP和SCM两个概念进行了阐述,并更进一步探讨了它们之间的关系和发展趋势,最后对我国企业在选择ERP和SCM时提出了若干建议.     

城市人居环境定级方法研究

对我国开展的人居环境评价研究进行了回顾,提出对城市内部人居环境进行定级的思想:将人居环境进行评级,体现人居环境空间差异,让人居环境级别落实到具体的街道和小区,从基层做好人居环境建设工作.对人居环境定级方法进行了探索,提出城市人居环境定级原则,然后根据城市特点建立城市人居环境定级指标体系及权重.在此基础上,经过因素分值计算、定级单元划分、单元因素分值及其总分值计算对人居环境进行初步定级.最后通过意见征询和实地校核,确定最终定级结果.     

移动支付对中国家庭储蓄率的影响

中国的高储蓄问题由来已久,降低家庭储蓄率、提高消费有助于形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。本文基于2017年和2019年中国家庭金融调查(CHFS)数据,实证研究了移动支付对中国家庭储蓄率的影响。结果表明,移动支付显著降低了家庭储蓄率。进一步研究发现,缓解流动性约束、信贷约束和扩大社会网络是移动支付降低家庭储蓄率的主要途径。此外,移动支付显著降低家庭为应对健康风险、医疗风险、失业风险、收入风险等不确定性而进行的预防性储蓄。地区异质性分析显示,移动支付对家庭储蓄率的影响在西部地区、四五线城市、农村地区更大。家庭特征异质性分析显示,移动支付对家庭储蓄率的影响在农业户口家庭、中低收入家庭、低受教育水平家庭中效果更加突出。本文研究为理解中国高储蓄问题提供了新的视角,可为制定相关政策提供参考依据。