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论文运用经济学原理,采用定性分析和定量分析相结合的方法,研究了公路建设对国民经济的拉动机理。确立了公路建设对国民经济的三层拉动理论:第一,公路建设投入对国民经济的直接拉动作用;第二,公路建成后对公路运输业发展的拉动作用;第三,公路交通对经济社会发展的拉动作用。论文通过建立投资乘数模型,计算公路建设投入对国民经济的直接拉动效果;从促进公路运力结构改善及运输服务质量改善等角度分析了公路建成后对公路运输业发展的拉动作用。从公路交通与产业带、公路交通与城市化以及公路交通与市场范围的扩张三个方面对公路交通对经济社会发展的拉动作用进行了研究。 相似文献
112.
美国长期的贸易赤字一直是世人关注的焦点。关于美国贸易赤字的原因,国际社会众说纷纭,但世人却忽视了美国税制结构这一重要原因。近四十年来,世界多数国家都引进了增值税,该税对进口产品公平征税与出口产品准确退税的机制,促进了世界贸易的发展。在此期间,美国一直是以所得税为主的税制结构,根据WTO的规则,这种税制对进口产品不能征税,对出口产品不能退税,所以是导致美国长期贸易赤字的重要原因。统计资料也显示,美国贸易赤字的增长,与其主要贸易伙伴实行增值税国家的增加呈明显相关性。美国只有改变税制结构,消除导致长期贸易赤字的税制因素,才能促进贸易平衡。 相似文献
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走进即墨妙府老酒,那“千里之堤,毁于蚁穴!质量是命,安全是天”的警示语,让我们读懂了妙府的执着与追求;那古朴悠远的“古遗六法”和精心设计的“妙府文化长廊”,让我们体验了妙府的品质与精神;那享誉全球的妙府文化墙,让我们感受了“心法自然”的和谐与本真…… 相似文献
117.
118.
中国人民大学出版社在1998年出版了一套《知识经济时代丛书》,作者多是信息科学、管理科学和经济科学方面的专家学者。其中中国人民大学信息学院院长、中国信息经济学会副理事长陈禹教授和中山大学谢康副教授(均为"作者简介"的职称和职务)合著的《知识经济的测度理论与方法》(以下简称《测度》)引人注目。因为"知识经济"的测度是一个困难的问题。 相似文献
119.
本文结合美国和日本1985年以后汇率干预的历史,分析为何两国不通过国内制度来解决根本的经济问题,而却偏好使用汇率政策?这种汇率干预政策形成的经济和政治因素是什么?能否实现预期的政策目标?本文在对美国和日本汇率干预政策的分析基础上探讨我国的汇制改革问题。 相似文献
120.
投资拉动型经济增长模式分析与我国未来政策选择 总被引:5,自引:0,他引:5
本文深入分析了投资拉动型经济增长模式的经济后果和可持续性,并比较了一般投资拉动和设备投资拉动型经济增长模式的质量优劣。我们的分析指出,我国低水平投资拉动的增长模式已难以为继,但消费拉动型和出口导向型增长模式也不是当前我国的现实选择,未来应当采取以设备投资拉动为主、兼顾消费的经济增长模式。在此基础上,本文提出了若干实现增长模式转型的政策建议。 相似文献