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181.
城市道路绿地作为城市园林绿地的一部分,对改善城市生态环境起着很大的作用,是城市生态系统的有机组成部分。综述道路绿地对城市整体环境的影响与联系的基础上,提出了生态园林与生态安全园林的概念,总结了城市道路绿地的功能及生态作用,从植物景观、开放空间、种群多样性、可持续设计几方面论述了城市道路绿地生态安全设计的方法,并提出相应对策。生态安全园林的建设是城市生态安全建设的重点,也是城市发展的必然,这不仅是人类社会的需求,也是设计者的社会责任的充分体现。  相似文献   
182.
双重委托代理理论与股权集中型公司治理最优化研究综述   总被引:4,自引:0,他引:4  
基于双重委托代理理论模型构建的股权集中型公司治理最优化研究,试图基于双重委托代理理论模型的构建而确立一种股权集中型公司治理问题的一般分析框架,希冀解析基于一定公司治理环境及其变迁的公司治理最优化特别是股权集中型公司治理最优化这一问题的理论涵义与实践要旨,其对于丰富公司治理理论与促进公司治理实践的重要意义不言而喻.本文由此出发,对既有相关研究进行了述评,并有基于此,就基于双重委托代理理论模型构建的股权集中型公司治理最优化研究的主要内容与关键问题进行了阐述.  相似文献   
183.
襄樊粮食物流流量、流向的分析与预测   总被引:1,自引:0,他引:1  
田颖 《物流技术》2006,(7):100-102
1引言 襄樊市北接黄淮海小麦主产区的河南省南阳、洛阳地区,南接长江平原稻谷主产区的湖北省荆州、荆门地区。是《国家粮食流通基础设施建设“十一五”规划》中黄淮海小麦主产区和长江平原稻谷主产区的结合部,是《国家粮油加工业发展“十一五”规划》中稻谷、小麦、油菜籽三大加工产业带的中心交叉点。是《全国粮食现代物流专项规划》中长江水运输出通道的汉江起点及襄渝铁路西南输出通道、焦柳铁路东南输出通道的中心枢纽。襄樊不仅具有连接南北两大粮食主产区、贯通东西两大粮食主销区的区域优势,同时具备粮食主产区和水路、铁路交通枢纽的基础优势,分析研究襄樊粮食物流在全国粮食流通中的作用,对建设全国粮食现代物流体系十分必要:  相似文献   
184.
李准  王进  颜嘉 《基建优化》2006,27(6):54-57
房地产业中政府与房地产开发商之间的关系既是行业主体关注的重点,也是国家如何加快房地产业发展步伐的核心问题。近年来,国内外专家研究房地产行业开发商与政府的行为的很多,但大多仅停留在对现象的描述,不够全面。本文以博弈论及信息经济学理论为依据,分析了房地产业开发商与政府的利益博弈,建立了存在政府监管情况下开发商行为选择的“监管博弈”模型,并且求解出纳什均衡解。在此基础上,给出了应对房地产市场各种情况的治理对策,以实现加快城市建设步伐、保证社会经济的协调、健康和长远发展。  相似文献   
185.
人民币升值对中国经济的负面影响及其防范对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
人民币在国内外压力下决定小幅升值,会对中国经济产生正反两方面的影响。稳定、适度的人民币汇率对于拉动消费需求、刺激国内经济增长、创造国际收支平衡等具有重要的作用。  相似文献   
186.
冯英 《经济与管理》2006,20(8):53-56
基于电信业所具有的产业特征,政府管制不但不能简单抛弃,而且是形成有效电信竞争的必要条件。就电信产业而言,在放松管制引入竞争的同时,要强化具体的管制措施,否则,有效竞争的局面难以形成。  相似文献   
187.
阐述了基于时间竞争条件下物流周期压缩的主要方法:并行工程、全面质量管理、延迟化策略、绿色冉制造和运用交叉功能团队进行生产。  相似文献   
188.
货运代理企业的客户关系管理浅析   总被引:2,自引:0,他引:2  
李莹  黎红 《物流技术》2006,(9):33-35
分析了客户关系管理在货运代理业中的应用现状及其原因,提出了客户关系管理在货运代理企业中的实施步骤,以及不同货运代理运营模式应如何开展客户关系管理的问题。  相似文献   
189.
基于服务网络设计的“五定”班列开行方案优化方法研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对目前"五定"班列运输组织存在的组织方式和模式单一、班列开行与需求间存在差距等问题,对路网条件下多方式、多模式的班列开行方案的优化方法进行了研究.将班列开行方案的编制描述为一个班列运输服务网络设计问题,以最大化班列开行的经济效益为上层规划的目标,以货物运到期限最小为下层规划的目标,建立了双层规划模型,给出了启发式求解算法,并通过算例验证了方法的有效性和合理性.  相似文献   
190.
城市管理公众满意度指数模型实证分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
随着城市化进程的快速推进,公众广泛参与的多元主体管理模式成为现代城市管理的发展趋势,"公众满意"成为衡量城市管理水平、反应城市竞争力的重要指标.本文针对城市管理全民共享、非盈利化以及缺乏消费者自由选择的特点,结合我国城市管理模式地区差异明显这一具体国情,提出了一个区别于企业顾客满意度指数模型的城市管理公众满意度指数模型(UMPSI),并以来自杭州市城市管理公众调查的数据对该模型进行大样本的实证分析,找出了影响城市管理公众满意度的关键因素,较好地解释了城市管理公众满意的作用机理,为城市管理服务质量的改善和政府相关政策的制定提供了具有实际价值的决策参考.  相似文献   
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