基于不完全契约理论的军队运用地方第三方物流思考

文章以不完全契约理论的视角，分析了军队用户与地方物流服务商的契约所具有更为显著的不完全性，提出了强化军事物流服务商管理机制、构建含有军事物流服务商的信息网络、加强有军事物流服务商参加的物流演练等对策。     

企业生产物流中物料搬运方式的优化

企业生产物流中物料的搬运方式一般由所搬运的物料的功能、性质、搬运量等进行选择，仅局限于定性分析。通过建立数学模型，对企业生产物流搬运方式进行定量优化，并通过实例，说明对生产物流搬运方式进行量化分析是可行的。     

中小企业供应链合作伙伴选择研究

根据中小企业的特点,提出中小企业在选择供应链合作伙伴时,首先需要选择目标产业,然后在目标产业中选择具体企业作为供应链合作伙伴。分别采用了模糊评价法和层次分析法评价目标产业和选择合作伙伴。     

泛黄海区域物流链条的形成及合作趋势

以泛黄海区域物流合作为主题,在泛黄海区域经济的兴起及区域物流链条形成的基础上,具体分析了港口物流的竞争优势及其协同导向,同时探讨了泛黄海区域物流合作的发展趋势并提出了区域内物流合作的建议。     

高强钢筋与高强混凝土的匹配问题

介绍了钢筋混凝土匹配问题研究的重要性,基于对钢筋混凝土结构发展的简述,对钢筋与混凝土的匹配问题进行了初步探讨。通过对普通钢筋与普通混凝土、普通钢筋与高强混凝土、高强钢筋与普通混凝土的粘结锚固性能分析,介绍了钢筋与混凝土之间的粘结匹配关系,对高强度钢筋与高强度混凝土而言,不存在两者不匹配的问题。     

钢板桩围堰在水位变动区和软弱地基中的应用

利用钢板桩作围堰,在水位变动区和软弱地基条件下,采取一定刚度的围护设施来满足深基坑的施工需要;成功地运用了一种既施工简便、节约材料又确保安全的围护结构。根据软土的特点和钢板桩的柔性特征,通过采用模拟基坑开挖过程,按照板桩墙围护结构的设计计算方法进行围堰设计,并通过实际施工中一定的控制措施和对围堰内力、变形监测,确保相邻建筑物和自身结构施工的安全。根据实际运用的效果监测表明,采用的钢板桩围堰,是可行而又较优的一种方案。     

现代物流产业概念内涵和外延的理论研究

以经济学的市场划分、新兴古典经济学分工演进理论和三次产业分类理论为基础,以联合国标准产业分类法和我国《国民经济行业分类》的行业定义、划分原则和规定为标准,同时兼顾现代产业发展趋势-产业融合的特点。依据物流产品特性界定我国现代物流产业狭义和广义概念。     

高校网上招生系统的后续开发与研究

针对目前院校端网上招生录取系统存在的局限性,文章详细介绍了高校网上招生后续开发管理系统的功能,讨论了系统实现中的关键技术及实现方法,指出该系统采用分布式计算技术,建立基于组件的3层C/S模型的体系结构,具有高效性、可伸缩性、开发周期短、安全性高的特点。     

货币政策和银行风险承担：一种非线性关系

宽松的货币政策会通过估值、收入和现金流机制,追逐收益机制以及中央银行沟通和反应机制等渠道增加银行风险承担,通过风险转移机制降低银行风险承担,从而导致货币政策与银行风险承担之间可能存在复杂的非线性关系。本文使用面板阈值模型,基于我国银行业数据研究了货币政策对银行风险承担的影响,发现我国货币政策对银行风险承担的影响存在门限效应,即货币政策对银行风险承担的影响取决于货币政策基准利率偏离泰勒规则利率的程度。当这种偏离小于门限值时,宽松货币政策会增加银行风险承担;当这种偏离大于门限值时,宽松货币政策会降低银行风险承担。本文研究对更好地理解我国货币政策对银行风险承担及金融稳定的影响有一定参考意义。     

绿色普惠金融与乡村振兴耦合能否助推经济发展？

基于2011—2020年中国30个省（自治区、直辖市）的相关面板数据,利用耦合协调度和空间回归模型,分析绿色普惠金融与乡村振兴耦合协调发展水平并进一步探讨其对经济的助推作用。结果表明：绿色普惠金融与乡村振兴之间存在耦合协调机制;无论在经济空间还是地理空间中,某一地区的耦合协调度均可以促进本地及周边地区经济增长;在东、中、西部区域中,耦合协调度的经济效应具备空间外溢性和地区异质性。基于此,提出在全国范围内整体提升耦合协调度、在不同区域内立足区域实际进行精准施策的建议。