跨国公司传承母国文化的路径分析

跨国公司是文化全球化的最重要主体,模因理论可以用来分析文化传播和演化的微观路径和宏观路径。模因论对文化传承的微观路径描述是关于模因、模因复合体、载体、生存机器之间的关系问题的解释,其宏观路径是国家文化经过跨国公司实施子公司活动、商务活动以及销售文化产品活动,进而影响子公司东道国个人和组织之间的传承通道。跨国公司传承母国文化呈现出发达国家占据主动地位、欠发达被动输入文化的整体态势,但欠发达国家的传统核心文化的强势模因也对跨国公司有着明显的反作用力。     

重载列车组合站通过能力计算方法研究

根据重载列车组合站的特点,分析车站站型、列车在站作业特点和列车在站作业过程等,探讨影响重载列车组合站通过能力的主要因素,明确基于实现概率的组合站通过能力的含义,提出重载列车组合站通过能力的计算方法。以计算机仿真为手段,建立重载列车组合站通过能力仿真模型,制定了仿真实现策略,并以湖东站为例进行了验证。     

城市轨道交通工程换乘站客流仿真与方案比选研究

通过阐述军事博物馆站换乘方案概况及其技术路线与评价原则,在分析现状、客流资料及设计方案的基础上,合理确定客流高峰值、行人交通参数及评价指标,利用仿真模拟分析方法,对军事博物馆站的两种换乘方案在客流高峰运营条件下进行比选。根据数据结果,推荐采用方案Ⅱ即M1线通道接东厅换乘方案,针对后期运营组织和服务水平提出改善性措施和建议。     

高速铁路综合检测数据分析关键技术研究

自京津城际铁路开通运营以来,我国铁路采用综合检测列车进行基础设施安全检测。自主研制的高速综合检测列车采用先进的检测手段,具有轨道、接触网、通信、信号、轮轨动力学等测试功能。基于多体动力学仿真、神经网络分析、双指数函数方法,提出的仿真模型、轮轨力预测方法、轨道状态变化规律,经试验验证结果正确,为建立和完善我国高速铁路综合检测数据分析专家系统打下了基础。     

基于平衡计分卡的道路客运企业可持续性运营体系研究

随着高速铁路运输网络逐渐形成,铁路客运便捷、快速、安全、舒适的比较优势不断显现,道路客运市场格局已在悄然改变.另外,随着生活水平和消费品位的提升,人们对产品和服务的需求也从"量的满足"转向"质的追求".在此背景下,如何制定合理的发展战略,建立企业可持续运营体系,在提供高品质运输服务的同时实现经济效益和社会效益最大化已成为道路客运企业必须面对的重要的问题.基于此,笔者从平衡计分卡角度出发对道路客运企业可持续运营体系做一探讨.     

外贸商品结构合理性评价指标的构建及实证研究

文章立足国情,在界定外贸商品结构合理性涵义的基础上,确立了以是否符合产业结构的改善和经济发展的需要为合理性的判断标准,以求克服盲目追求外贸商品结构高级化的弊端。在比较现有研究方法的基础上选择投入产出分析法,运用改进后的影响力系数和推动力系数,重新构造了进出口商品结构合理度指数和调整指数,并利用1997年、2002年和2007年的中国投入产出表计算了相关的评价指标,对我国近10年来的进出口商品结构合理性进行分析,发现我国的外贸商品结构合理度呈先扬后抑的趋势,说明其合理性有待改进,最后依据结论提出了调整我国外贸商品结构合理化的对策。     

基于双重流动性风险控制的资产组合优化研究

银行危机的实质在于银行资产配置失误而导致的流动性不足,因而在银行资产配置中使得资产保持充分的流动性,对银行的发展至关重要。本文以上一期的负债与资产余额同下一期负债累加作为下一期的总分配资金,使得资产与负债在时间上匹配,通过商业银行法和中央银行对商业银行的监管条例约束,保证银行资产配给的合法性与合规性,控制了银行经营中的流动性风险,保障银行的支付能力。     

企业战略思维新探:内涵、过程及要素

通过对企业战略思维内涵的探索,文章重新定义了企业战略思维,认为企业战略形成于企业战略思维。描述了企业战略思维的基本过程,界定了企业战略思维的基本要素,并基于对企业战略思维认知要素的研究,提出了企业战略的N元思维体系,既为梳理现有企业战略理论体系提供了新方法,也为提出和建立企业战略思维理论体系奠定了基础。     

需求与生产成本扰动下的供应链最优定价订货模型

文章分析了供应链运作过程中由于突发事件引起的各种扰动,构建了由一个供应商和一个零售商组成的单周期单一产品供应链的Stackelberg博弈模型。在这个模型中,假设需求函数是指数函数,而生产成本函数为严格凸的两元一次函数,将订货量及其他影响生产成本的扰动因素引入模型,分析了不同情况下的供应链最优定价订货策略,并对各种结果进行了分析。结果表明,扰动发生后,供应链的定价、订货及收益均会发生变化。供应链将扰动带来的部分成本转嫁到消费者身上,供应商和零售商需要重新确立新的合作契约以确保供应链有序平稳的运行。     

地方财政对企业科技投入的实证研究——以贵州省为例

由于企业自筹进行科技投入面临很多不确定性,风险较高,地方政府介入必不可少。特别对于贵州这样经济欠发达的地区,只能通过地方财政积极支持、引导企业科技投入,才能实现经济较快发展。本文首先实证分析贵州省地方财政对企业科技投入的情况。然后通过回归模型模拟地方财政对企业的科技投入对经济发展的贡献率。最后归纳分析贵州省地方财政对企业科技投入存在的问题.希望以贵州为例能对地方政府转变经济发展模式提供一点建议。