一种混合多边缘型LDPC码密度进化算法

在二进制输入加性高斯白噪声信道下,研究了基于多边缘型低密度奇偶校验码（Multi-edge Low Density Parity Check,MET-LDPC）的密度进化算法。针对高斯近似算法在前期迭代中的不准确问题,提出了一种改进算法。在分析MET-LDPC码的密度进化的基础上,将全密度进化与高斯近似算法结合,通过设置切换限制条件,弥补早期迭代的不准确,提高编码阈值估计的准确性。仿真结果表明,与MET-LDPC全密度进化算法相比,所提算法可以有效提高编码阈值估计的准确性,对LDPC编码的设计有一定的参考价值。     

城镇化与“胖中国”:收入、收入不平等与BMI

肥胖是中国快速城镇化进程中的一个独特现象,对中国公共卫生和长期经济增长均有重要影响,然而其形成机理尚缺乏深入探究。文章基于收入不平等视角,利用CHNS数据分析了中国1989-2009年城镇化水平、居民收入与居民体重指数(BMI)的关系。研究发现中国居民的收入水平和肥胖之间呈倒U型关系,社区层面的收入不平等与肥胖呈正U型关系,不平等对各阶层均有不利影响,低收入阶层受到的影响更严重。城镇化水平和肥胖之间具有显著的正向关系,社区城镇化指数增加一单位,BMI增加1%;目前中国城市居民的BMI增速已经趋于平稳,农村BMI增速仍处于快速上升期;收入及其不平等对男性和农村人口的BMI影响更大,对女性和城市人口的影响相对不显著。此外文章还发现,BMI与名义收入关系很小,但是与实际购买力和消费支出结构关系较大。     

美国反倾销立案调查对我国上市公司影响的决定因素分析

本文以2001年至2012年间美国对华60起反倾销立案调查涉及的我国475家制造业上市公司为研究对象,采用事件研究法以累积异常收益率来衡量反倾销的负面影响,并研究这种负面影响的决定因素。研究结果表明:企业规模越大,经营业绩越好,股权集中度越高,越有助于上市公司抵御美国反倾销立案调查的负面冲击;而劳动要素密集度越高,直接受到反倾销立案调查指控的上市公司遭受的负面冲击越大;与深交所的上市公司相比,上交所的上市公司遭受美国反倾销立案调查的负面影响更大;东、中、西部上市公司、不同行业上市公司受到该事件的负面影响也存在差异。     

旅游地形象感知偏差测评模型研究

旅游地形象是旅游地开发建设的重要内容之一,形象塑造是提高其市场影响力和市场竞争力的重要基础;因缺乏全真信息支撑,市场对旅游地形象的感知普遍存在偏差.本文根据形象主体及感知内容系统构建感知偏差测评层次模型,包含3个层次9个指标,其中模型权重由专家打分确定,基础数据源于市场调查结果,主要采用离差和法分析不同主体对不同感知内容的偏差程度.通过十堰旅游目的地验证,最终偏差指敷测评结果为0.626,偏差较大,其中主体时自然环境感知偏差最小,对社会环境感知偏差最大;旅游介体对十堰形象感知偏差最小,本地居民感知偏差最大.     

复合模板剂合成SBA-15介孔分子筛的结构表征及机理研究

采用复合模板剂P123及Tritonx-100合成新型SBA-15介孔分子筛,分别利用N2等温吸附、X射线衍射及透射电镜对样品进行表征。介孔分子筛比表面积可达600 m2/g,单位质量的孔容积大于1 mL/g,平均孔径为7~8 nm,孔径分布窄,孔道长程有序,结晶度较高。通过与单一模板剂合成样品的比较可知,辅助模板剂Tritonx-100能有效地改善孔径分布及孔道排列,通过实验找出了最佳模板剂配比为n(Tritonx-100)∶n(P123)=4∶1。     

中国省域森林碳汇效率演进分析

基于1999—2018年的林业发展数据,采用森林蓄积量扩展法和DEA-Malmquist法实证分析了中国29个省(市、区)森林碳汇静态效率和动态演进过程。结果表明:1999—2018年中国森林碳汇总量呈增长趋势;从静态方面看,中国碳汇效率总体较低,区域间差异大,碳汇效率的空间分布与各省(市、区)经济发展水平之间存在一定的反向关联性,纯技术效率是制约综合效率增长的主要因素;从动态方面看,Malmquist生产指数呈U型趋势发展,技术进步指数和技术效率变化指数对Malmquist生产指数的驱动作用不同。因此,相关部门要建立健全林业技术推广体系;提高森林碳汇的科技水平;完善产权激励机制;加快构建碳交易市场;促进林业资源合理配置;加强对森林资源的保护;加快推进集体林权制度改革。     

预包装食品标签常见问题分析及建议

预包装食品标签作为展示产品质量重要内容之一,主要展示了食品生产者、质量指标、营养指标等信息,是消费者选购食品的主要参考依据。本文依据常用的国家标准及相关法律法规,对预包装食品标签常见问题及原因进行分析,并提出建议,为食品生产企业规范食品标签提供参考,也为食品安全监管部门日常监管提供一定的技术支持。     

创新投入对企业创新绩效的理论分析 ——基于QCA分析的视角

本文采用国泰安数据库对中国企业进行调查,运用fsQCA方法从组态角度,实证了创新因素与创新绩效之间的关系.结果显示:①创新投入与政府补贴要素的组合可以提高企业的创新效果;②在创新投入、政府补贴和低市场竞争的组合下,企业更容易获得高创新绩效;③企业规模较大的企业,在董事长兼任CEO的情况下,更容易取得高创新的成绩.     

河南省高速公路发展的现状与对策研究

高速公路是现代化交通的重要形式之一,是推动地方经济发展的重要基础设施,为国民经济发展起着日益突出的多方面拉动作用。河南省作为中部崛起的领头省份,截止到2006年,河南省高速公路通车总里程达2678公里,位居全国第6位,居于中西部省份的第一位。本文针对河南省高速公路发展的现状,并就发展过程中存在的问题寻找一种更为科学有效的途径,明晰我省高速公路发展的战略对策,以树立河南高速公路的积极形象。     

基于业财融合的铁路运输企业全面预算管理体系研究

随着铁路运输企业不断深化改革和转型升级,作为企业财务管理有效工具之一的全面预算管理也应适应经济发展而不断优化。以业财融合为出发点,结合我国铁路运输企业的经营业务和预算管理的研究现状,对预算管理指标体系进行了总体分析及结构设计,构建了“国铁集团—路局—基层站段”三级次的预算指标模型,并设计了国铁集团到路局层面以及路局到站段层面的闭环式预算编制流程,健全和完善了相应的预算管理流程和责任分工。