高速公路收费站车道通行能力分析

高速公路是人们出行选择的重要交通资源,影响人们选择高速公路出行的重要因素是高速公路通行能力即高速公路是否拥堵.高速公路收费站拥堵状况影响着高速公路路段的拥堵状况,因此提高收费站通行能力可以改善整体公路运行状况.本文将从高速公路收费站交通条件和管制条件进行通行能力分析,针对目前影响通行能力问题,提出提高通行能力的建议,为高速公路收费站工程建设提供参考.     

从内控视角分析制药企业完善财务管理的措施

新时期,企业的财务管理模式发生了巨大改变,为提升企业的核心竞争力,必须加强财务内部控制,不断完善财务管理,对于制药企业来说同样如此。在现代化经济发展进程中,制药企业要想长远发展,则需要立足于内控视角,结合制药企业财务管理现状,科学调整并优化创新财务管理,在此基础上,应用各种有效措施,逐步完善制药企业财务管理。     

黑龙江省普通高校开设滑雪课的可行性分析

笔者通过对黑龙江省普通高校开设滑雪课必要性、制约因素的研究以及可行性分析,可以看出,滑雪运动作为我国的一个新兴的体育项目,在高校的发展虽处于起步阶段,有种种制约因素,但通过调动一切积极因素,更新观念,在黑龙江省普通高校开设滑雪课是切实可行的。     

中国农村土地制度变迁:一个产权的视角

农地制度历来是中国农村变革的关键,其要义在于产权。本文从产权角度对建国后中国农地制度变迁作了简要分析。作者认为,产权的界定与实施决定着产权的经济绩效。土地改革以来各种农地制度创新形式的不同经济绩效都与产权清晰程度和实施机制有关。     

20世纪90年代以来我国经济周期新特征及"反周期"经济政策的有效性

20世纪90年代以来，随着经济转轨过程的逐步深入和市场化程度的不断提高，我国经济周期出现了一系列新的特点和变化趋势：从波动性质上看，经济周期开始向“增长型”转变；从周期长度看，经济周期有向尤格拉中周期演变的趋势；此外，世界经济周期对我国经济周期的影响不断加深，二者有同步化的发展趋势。然而，当前我国的市场经济体制尚不完善，为保持经济的持续稳定增长，需针对90年代以来我国经济周期出现的新特征，增强“反周期”经济政策的有效性，以减少经济周期波动可能产生的负面效应。     

商业银行操作风险管理体系建设研究

操作风险管理在我国尚处于起步阶段,各商业银行将于2010年底全面实施《新巴塞尔协议》对于风险管理的规定。本文针对我国商业银行的现状及未来发展,从实践的角度,对操作风险管理体系的主要框架、所含内容以及操作方法等问题进行了讨论。     

非正规部门就业:效应与对策

我国当前和未来就业形势不容乐观，非正规部门就业不仅是缓解就业压力的有效途径之一，也能够促进社会经济持续稳定发展。针对非正规部门就业存在的问题，应采取鼓励非正规部门发展等措施促进非正部门就业。     

我国海洋养殖资源资产流失量价值模型构建

海洋养殖资源资产的流失已成为制约养殖业发展的重要因素之一。本文通过对养殖资源及养殖资源资产流失的界定,在资源所有者的所有权受损和海域低效利用基础上提出流失量价值即为海洋养殖资源资产价值与国家养殖资源资产总收益的差值,并将海水资源价值、环境成本价值和养殖成本价值作为养殖资源资产的总价值。     

产业集聚效应的系统动力学模型研究

以系统动力学理论为基础，结合产业集聚效应的正反馈特征，对人才流、技术流、资金流和市场流的因果关系进行了探讨。通过产业集聚效应衡量方法的比较，构建系统动力学模型，分析制约产业集聚效应发挥的主要因素，提出加强政府投资力度、发挥市场机制作用和提高企业整体能力的建议。     

数字中国"与西部大开发

面对新世纪，结合我国国情，阐述了构建“数字中国”的重要意义和作用，并就建设和发展“数字中国”提出了一些建议，特别是指出在西部大开发进程中应充分利用现有的信息资源，实现西部经济的跨越式发展。