重载列车组合站通过能力计算方法研究

根据重载列车组合站的特点,分析车站站型、列车在站作业特点和列车在站作业过程等,探讨影响重载列车组合站通过能力的主要因素,明确基于实现概率的组合站通过能力的含义,提出重载列车组合站通过能力的计算方法。以计算机仿真为手段,建立重载列车组合站通过能力仿真模型,制定了仿真实现策略,并以湖东站为例进行了验证。     

金融生态环境与北京金融中心建设

金融中心建设与金融生态环境,二者相辅相成,相互影响。本文在解析金融生态环境内涵的基础上,分析了北京金融生态环境建设的现状和存在的问题,并提出了优化金融生态环境,打造北京金融中心的思路。     

论我国实施独立董事制度的主要障碍及相关建议

独立董事制度在公司治理中发挥着极其重要的作用,然而,它的具体实施存在着诸多障碍。首先,必须对法律、证券监管机构制定的行政法规等进行必要的修改,构建出合理的立法体系。其次,必须尽快完善对该制度作用发挥有较大影响的相关制度,使独立董事制度与其它公司机关及法律制度较好地协调起来,共同改善上市公司的治理。     

我国货币供应量、物价水平与经济增长之间关系的实证研究

针对我国2001～2010年季度数据,通过使用协整关系检验、格兰杰因果检验以及方差分解分析方法进行实证研究发现,长期内我国货币供给的变化与物价和产出的变化之间存在唯一的协整关系;同时存在一个单向的Granger因果关系:货币供给增长率是物价水平增长率的Granger原因,即长期内货币供应量仅对物价水平产生影响。最后根据实证分析结果对货币政策选择提出政策建议。     

垄断企业的拆分可以改善社会福利吗?——基于一个熊彼特增长框架的分析

关于现实经济中大的垄断企业是否需要拆分一直是一个争议较大的问题。一种观点认为,拆分可以消除垄断,加强竞争,从而促进创新,这将最终有利于提高社会福利。另一种观点认为,拆分使得垄断利润减少,消除规模效应,这可能不利于创新,因而拆分对社会福利的影响是坏的。基于Aghion和Howitt(1992)的熊彼特增长模型,本文考察了拆分对创新、经济增长和社会福利的影响。拆分对研发投资规模和经济增长具有阻碍作用,企业拆分越多,研发投资规模越小,经济增长率越低;拆分对社会福利的影响是不确定的,从社会福利水平极大化的角度出发,垄断企业是否需要拆分取决于竞争性均衡经济中研发投资规模与社会最优经济中研发投资规模的对比。本文旨在运用内生经济增长框架,从社会福利水平极大化的角度出发,为垄断企业的拆分提供一些理论依据。     

新农保基金筹集问题探析——基于对河南省内黄县的调查

作为河南省首批新农保试点县,内黄县新农保基金筹集过程中存在诸如财政筹资比例相对较低,集体补助形同虚设,个人缴费档次低等问题。针对这些问题,应当适当提高财政筹资部分比例,增加村集体补助,提高个人缴费档次,重视将近60岁人口的缴费问题。     

“十一五”期间全国地质资料管理与服务情况分析

通过对2006-2010年全国地质资料管理情况通报分析研究,“十一五”期间,全国各级国土资源管理部门和馆藏机构开展了大量工作,全面履行依法汇交和转送工作,地质资料汇交量和馆藏量持续增长,基础设施进一步改善,全国地质资料网络服务能力日趋增强,日常服务数量持续增加,抗旱救灾应急服务成效显著。     

城市区位研究的回顾与评述

回顾了中心地理论提出以来国内外学者关于城市区位的相关研究,包括对中心地理论的修正与检验,基于该理论的城市体系空间分布模式研究,及其在聚落体系规划和中心城市服务功能研究中的应用等;总结了空间结构理论对城市区位研究的拓展,以及基于城市区位理论的城市形成发展动力相关研究;对城市区位相关研究的趋势和问题进行了评述.     

基于网络系统的资源配置与创租机制思考

传统的资源理论将资源配置局限于企业外部,传统的能力理论则将资源配置局限于企业内部,而关系构建思想的兴起也存在着资源配置方面的不足.本文通过构建资源网络系统,将三种创租机制进行有机融合,并对资源网络系统的特征以及资源配置的优势进行探讨.