地区收入差距与收入流动性演进的比较分析:1978-2007年

由于二元经济结构的存在,尽管始自1978年的改革使我国地区间收入差距逐渐扩大,但地区间城镇、农村的收入差距仍处于较低水平。然而,恰恰是这种低水平的地区收入差距的背后却伴随着地区间机会不均等的进一步恶化,整个区间收入流动性逐渐下降,特别是20世纪90年代以来,地区间农村的两极固化格局已经形成,而城镇也呈现单极固化的趋势,这意味着地区间收入差距将持久存在。而且,地区间收入差距与收入流动性呈现协同变化特征。因此,缩小地区收入差距的关键在于扭转地区间机会不平等局面,增强地区间收入流动性。     

论在国际多边贸易体系下是否应该正式承认国际环境协定

国际贸易与环境保护之间存在矛盾,但这种矛盾不是不可调和的,二者统一于可持续发展的综合战略。国际贸易的增长可以可以提高各国处理环境问题的经济实力和技术力量,而生态环境又是国际贸易进行的基础,使国际贸易得以存在并获得资源。因此,WTO应该改革其相关的环保条款,使国际多边贸易体系正式承认国际环境协定。     

中国风险投资基金运作的操作思路及政策性建议

风险投资基金是２０ 世纪以来全球金融领域最成功的创新成就之一, 亦为当前中国金融深化的一个热点。其有效的运作原则包括： 正确地选择投资项目, 认真地缔结投资协议,以可转换股权或债权方法注入资本,相机引进新资本的介入,而构塑一种连续性的评估机制则是分步推进的基础。     

丝绸之路经济带投资结构对产业结构调整的空间效应——以国内段为例

本文运用全国与丝绸之路经济带沿线9省区市2003～2014年的面板数据,通过建立空间计量模型,分析了投资结构对产业结构变动的空间效应。结果表明：（1）区域产业结构的变动存在显著的空间依赖性;（2）与全国比较,丝绸之路经济带投资结构对产业结构的调整具有显著的促进作用。非公共基础设施投资对产业结构合理化、高级化的积极作用最大,尤其是对西北地区产业结构合理化,西南地区高级化的作用较大,而对全国呈现出消极效应;（3）硬性基础设施投资对西北地区产业结构合理化和高级化的积极作用最明显,而软性基础设施投资对西南地区产业高级化的贡献较大。表明调整丝绸之路经济带投资结构能够提高本地和相邻地区产业结构的优化升级。     

论稳健财政政策的实施与公共财政改革的统一

稳健财政政策是我国在投资过快和通货膨胀压力加大的特定背景下采取的一种中性财政政策,其主要特征是规模适度、规避风险和分配的公平性。而建立与市场经济相适应的公共财政体制,既是转变政府和财政职能的客观需要,又符合现代市场经济的基本特点和内在要求。因此,要增强稳健财政政策的宏观调控功能,必须将其置于公共财政的基本框架下,遵循公共支出的基本原则,合理安排国债资金的投向,努力提高财政支出效率,协调稳健财政政策的实施与公共财政改革的统一。     

论我国合同法确立情事变更原则的必要性

情事变更原则,有其独特的内容和功用,有其独立的适用条件和特有的法律效力,并已在我国司法实践中形成"固定见解".且明文规定情事变更原则,是当今世界立法的趋势,我国合同法理应明文规定.     

跨界与企业创新关系研究：元分析发现与未来展望

跨界作为影响企业创新的重要因素,近年来备受关注,然而因缺乏统一的整合框架,两者关系研究结果呈现出差异性。为厘清两者关系,应用元分析法对86篇跨界与企业创新关系文献进行整合分析。结果表明,跨界与企业创新有较强的整体正相关性,但研究结果存在异质性。在研究层级方面,不同层级下两者关系存在显著差异。其中,在团队层级两者的相关度最高;在行业类别方面,不同行业类别下两者关系存在显著差异,其中,制造业企业跨界对企业创新的影响最显著;在文化情景方面,不同文化情景下两者关系存在显著差异,其中,中国文化情景下,跨界对企业创新的影响更显著。最后,就跨界与企业创新关系的空白点和未来方向进行了研究展望。     

模拟月壤在不同堆积状态下的紧实度研究

月球表面覆盖着一层细颗粒粉末状的松散月壤,这必将对月球探测车辆的行驶性能带来影响。研究用于月面力学试验的模拟月壤紧实度,对保证月球探测车辆的正常工作具有重要意义。圆锥指数和容重都可以表征模拟月壤的紧实度,通过不同的分析方法对模拟月壤进行整备,从而得出模拟月壤在不同堆积状态下圆锥指数和容重的变化规律,并且将其结果与真实月壤进行比较,其结果为月球车内场试验提供了标准和依据。     

基于Malmquist指数的区域物流业技术进步与技术效率测度——安徽省2003—2010年的实证分析

以区域物流业固定资产投资和物流业从业人数作为资本和劳动力投入变量,以区域物流业增加值作为产出变量,构建安徽省(2003—2010)17个城市物流业面板数据,运用DEA-Malmquist方法,对安徽省区域物流业全要素生产率的增长来源、区域差异和变化差异进行实证研究。结果表明:安徽省物流业全要素生产率年平均增长率保持在20.6%的较高水平;皖江城市带TFP增长率较高,且其纯技术效率指数和规模效率指数普遍高于其他区域;与我国其他省市及中国整体物流业发展状况相似,安徽省各市物流业普遍存在规模无效率。最后,在此基础上提出安徽省区域物流业发展建议。     

Entry mode choice in China's regional distribution markets: Institution vs. transaction costs perspectives

In this paper, we investigate the entry mode choice of a leading Taiwanese food company in setting up regional distributors in China's 312 sales districts. Our study shows that, in entry mode decisions, the institutional factors are more important than transaction cost considerations. Both formal and informal institutions are considered. Formal institutions refer to government prescribed institutions (laws and regulations), while informal institutions refer to rules prescribed by the industry and the society. Both institutions are shown to affect the entry mode choices but one important type of institution, professional norms, is conspicuously missing in China. Professional norms exert peer pressures on the practitioners in the same profession, forcing their behaviors to conform to a common pattern. In the absence of professional norms, the roles of network ties and mimetic behaviors are heightened and they become a proxy for professional norms. As a foreign enterprise operating in China's local markets, the Taiwanese food company attained legitimacy by forming alliances with local wholesalers and by following its predecessors in selecting organization forms.