我国经济增长中制度因素的实证分析

经济增长的决定因素是技术还是制度?学术界的争论由来已久,至今尚无定论。本文运用中国改革开放后的一些统计资料,通过计量研究,从经济增长中的诸因素中分离出来了制度因素,并测算了制度因素对经济增长的贡献。得出的结论是:在我国经济转轨时期,制度因素对经济增长的作用大于纯技术进步对经济增长的促进作用。因而,制度因素应是目前和今后一个时期我国经济增长的关键因素,抛开制度条件而片面地强调科技的第一生产力作用很可能不会取得预期效果。     

依照《物业管理条例》,推动物业管理新发展

新出台的<物业管理条例>(下文简称<条例>)在立法上有了重大突破,对物业管理中的热点、难点问题作了不少新规定.本文探讨如何以<条例>为指导,在全面组建业主大会和业主委员会,维护全体业主合法权益、明确建设与管理的权利和责任,推行物业管理招投标制度、制定"质价相符,分等定级"的物业服务收费新机制、提高物业管理服务质量,拓展服务领域及加强对从业人员的培训四个方面入手,推动物业管理,使之健康发展.     

事业单位财务内部控制刍议

本文针对事业单位财务管理现状与问题 ,提出加强财务内部控制的四条改革措施。     

毛泽东《论持久战》中的辩证法思想

本文就毛泽东在《论持久战》中所运用的唯物辩证法思想作一浅显的分析,特别是文中对中日双方矛盾特点的分析、敌我优劣形势相互转换等问题所运用的对立统一规律作一简要的分析。     

论城市旅游中央游憩区(RBD)的开发

中央游憩区是现代城市旅游的核心区域之一，主要包括城市商业区和城市游憩区两个区域。其旅游产品有着突出的旅游功能和旅游吸引力。对中央游憩区的开发，要从旅游规划、旅游资源、客源市场、综合环境等方面整体考虑。才能更好发挥其旅游价值，促进城市旅游的可持续发展。     

广告形象性别研究述评

广告形象的性别研究主要从两个方面来进行：一方面是对广告形象性别进行内容分析和描述性阐释。另一方面是研究广告形象的性别因素对受众的影响。在当前广告信息爆炸的背景下。从受众的意识性和无意识性两个角度研究广告形象性别的影响效果成为新的课题。     

高速公路收费站车道通行能力分析

高速公路是人们出行选择的重要交通资源,影响人们选择高速公路出行的重要因素是高速公路通行能力即高速公路是否拥堵.高速公路收费站拥堵状况影响着高速公路路段的拥堵状况,因此提高收费站通行能力可以改善整体公路运行状况.本文将从高速公路收费站交通条件和管制条件进行通行能力分析,针对目前影响通行能力问题,提出提高通行能力的建议,为高速公路收费站工程建设提供参考.     

基于ELES模型的居民消费行为分析

本文运用ELES模型分析近些年我国居民消费行为情况,并提出相关政策建议.结果表明:我国居民各项消费支出随可支配收入增加而增加;关于精神生活方面边际消费倾向较大,居民储蓄倾向较强烈;收入水平越高,交通通信、衣着类等消费项目的需求量随着收入变化的幅度降低,居民消费各项消费中需求价格弹性最大的为医疗保健类消费.     

山区公路交通流特性分析与评价

首先由观测数据确定代表车型的运行速度,采用实际路段调查得到的运行速度作为评价指标,分析山区公路的交通流运行状况,然后通过实地调查采集山区公路典型断面的交通流数据,统计交通量、交通组成以及不同车型运行速度的分布情况,并通过分析交通组成以及车速连贯性和离散性等直接影响道路交通安全的因素,对事故多发路段的交通流运行状态特征进行分析和评价。最后,选取京昆高速公路某典型路段,对该路段的交通流特性进行分析与评价,可为相关工作人员提供借鉴和帮助。     

行政垄断、寻租与腐败——转型经济的腐败机理分析

本文试图利用寻租经济学的方法，对中国渐进转型过程中所产生的特有的腐败形式——行政垄断的本质、成因、形式、特征进行了分析；基于现有对转型经济中腐败现象的研究，提出了转型经济中腐败现象的新的分类；并对行政垄断，主要是行业垄断的经济损失规模及租金的耗散等问题进行了初步的研究；最后，回顾了中国反垄断改革的进展，并提出了进一步改革的议程。