随机折现因子方法与CAPM关于风险溢价的实证比较

本文根据随机折现因子方法的基本理论，结合广义矩阵法和蒙特卡罗模拟，对随机折现因子方法和传统的CAPM对风险溢价的计算进行实证比较研究。实证结果表明，对于中小样本，随机折现因子方法比传统的CAPM方法优越。估计量较为精确，误差小；对于大容量样本，这两种方法性能接近。另外，随机折现因子方法得到Jensen＇sα均值比CAPM方法得到Jensen＇sα均值小，而且标准偏差明显较小，也从另一角度说明了随机折现因子方法的优越性。     

我国服装企业库存问题刍议

文中针对服装企业特点,分析了服装库存利弊和库存问题产生的原因,提出了解决我国服装企业库存问题的对策和建议。     

基于项目管理的物流成本管理模式初探

首先从供应链的角度,介绍了企业物流成本的构成,然后分析了企业进行物流成本管理的难点,最后结合项目管理的思想提出了企业实施物流成本控制的模式。     

低碳城市理念与国际经验

全球气候变化使我国经济发展、能源安全和快速城市化面临巨大挑战.在科学发展观和建设生态文明的指引下,融合低碳经济和低碳社会发展的低碳城市发展路径成为理想选择.首先综述低碳发展的有关理念和策略,提出适应于中国国情和城市化发展阶段的"低碳城市"理念和模式.总结了英国和日本等国发展低碳城市的实践经验,并分析了对中国的借鉴意义.认为国内建设低碳城市必须走中国特色之路:发展和减碳结合、经济与社会并行、政-企-民共治.     

科学发展观背景下城市公共治理的挑战与对策

在科学发展观背景下我国城市发展面临新要求、新导向和新约束,目前大规模、高速度的城市化已不能适应新形势的需要.如何因地制宜,探索可持续城市化的道路是每个城市政府必须面对的机遇和挑战.本文着重探讨目前我国城市发展公共治理体制方面的问题,认为影响可持续城市发展的体制因素包括国家目标和政绩考核对发展的要求、城市政府的财政压力、以及对城市政府资源配置权缺乏有效制约.针对以上问题,论文以公共治理创新的角度,从国家制度建设和地方实践两个方面提出实现新型、可持续城市化模式政策建议.     

用PERT法求解不确定网络中活动时间参数的改进研究

基于计划评审技术(PERT)中β分布的假设,阐述了常规三时估计方法的不足,提出了相应解决对策,即采用限定概率三时估计法分别建立了β分布和Gamma分布拟合方差最小模型,用微粒群算法求解模型,并且将求解结果与常规三时估计方法进行了对比研究。实例证实,对于不同类型的活动,可以选择合理的分布类型并利用限定概率三时估计法,对各个活动的持续时间服从的分布密度函数进行拟合,从而提高PERT的精度和效率。     

城镇居民收入分布函数的研究

有关我国居民收入分布函数的研究尚属空白,本文利用2005～2010年安徽省城镇住户调查数据来探讨我国城镇居民的收入分布函数,统计计算表明部分分布函数估计的拟合效果优于非参估计,而参数估计中,多参数分布函数的拟合效果优于两参数分布函数。本文还探讨了部分分布函数的特点及其在收入不平等领域中的运用,我们发现居民平均收入与中位数的比值可以直接用来衡量居民的收入不平等。另外,我们还讨论了在某些分布条件下,贫困发生率与基尼系数之间的数量关系。     

中国物流业并购趋势分析及法律风险研究

在政策、内因、外因共同催化作用下,我国物流行业进入密集整合期.在分析我国物流行业并购趋势的基础上,提出了并购中常见的六种法律风险,并结合相关理论和实践有针对性地提出物流行业并购风险防范的五项措施.     

中外低碳城市规划特征比较

为了应对气候变化、保护生态环境、保障能源安全,世界上许多城市纷纷开展了低碳城市建设规划和实践.中外低碳城市规划之间有显著差别,表现在发展低碳城市规划的动机、目标、内容和实施途径等方面.低碳城市规划和建设肇始于西方发达国家,其积极性、主动性和规划目标较高.而在中国,低碳城市发展相对较晚,规划的动机更偏于经济增长,减碳的主动性较弱,目标贴近国家要求.中国的低碳城市规划内容多,以产业规划为核心;西方的规划内容相对较少,集中于市政领域.在规划实施上,西方的规划多采用市场手段,而中国的规划较多依靠政府推动和行政措施.     

物流企业生态位发展路径研究

在深入研究“物竞天择,适者生存”规律的基础上,借鉴生态学中成熟的生态位理论对物流企业的生态位重叠、分离、压缩、扩充等方面进行研究,进而根据物流企业的发展特征并结合数理计算提出适合并能促进其更大发展的发展路径及具体做法.