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31.
运用层次分析法,从土地资源生态安全的自然因素、经济因素、社会因素3个方面构建山东省土地生态安全评价指标体系.在此基础上,采用加权函数法综合评价得出2001-2006年山东省土地生态安全水平处于风险级.进而通过聚类分析法,分析了影响土地生态安全的20个单项指标,发现经济因素是造成2001-2006年山东省土地生态不安全的主要因素,据此提出相应的政策建议,为山东省土地生态安全建设提供借鉴和参考.  相似文献   
32.
如何实现全体人民共同富裕对推进“中国式现代化”至关重要。文章基于“中心—外围”城市高铁网络非均衡增密格局研究“高铁居民”共同富裕的实现路径。主要发现:第一,高铁网络增密对城市恩格尔系数存在显著倒U形影响,高铁网络增密更有利于相对富裕并且贫富差距较大城市的“高铁居民”实现共同富裕。第二,高铁网络非均衡增密会扩大“中心—外围”城市“高铁居民”贫富差距。第三,距离中心城市66.10公里范围以内的非中心城市开通高铁站有利于“高铁居民”共同富裕,距离中心城市66.10—105.76公里的非中心城市开通高铁站不利于“高铁居民”共同富裕。第四,非中心城市逆城市化是高铁网络非均衡增密拉大“中心—外围”城市“高铁居民”贫富差距的重要原因。高铁网络增密格局应从非均衡态向均衡态转变以加速“高铁居民”推进共同富裕进程。  相似文献   
33.
铁路资金结算中心的运作模式及相关问题探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
铁路资金结算中心应当依托银行信息系统,更新管理模式,加大对资金集中管理的力度,发挥资金的整体效益,有效的降低资金成本,提高资金使用效率,加强对集团资金的监管,充分发挥资金结算中心在全面预算管理中预算监控的作用,为实现集团的战略目标提供服务。  相似文献   
34.
区域经济协调发展与财税政策研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
区域发展不平衡是当前我国经济发展中遇到的最大问题,这与财税政策有着密切的关系。本文分析了我国财税政策在协调区域经济发展方面存在的问题,提出了规范转移支付制度、调整中央和地方共享税范围与比例、适时开征财产税以及改变现行税收优惠措施等一系列政策建议,以期为促进我国区域经济协调发展有所裨益。  相似文献   
35.
目前国际民航组织(ICAO)和美国航空无线电技术委员会(RTCA)有关广播式自动相关监视(ADS-B)标准中的报文数据源均规定来自全球定位系统(GPS),而中国自主建设的“北斗”卫星导航系统(BDS)作为ADS-B数据源是必然趋势。设计了基于BDS的ADS-B报文生成系统的总体架构,利用BDS接收机接收的真实数据仿真生成了ADS-B的6种报文,并以空中位置报文的生成为例,详细阐述了报文产生涉及的关键技术以及报文的生成过程。通过运行集成后的ADS-B报文生成系统以及对所产生的6种报文的仿真验证,证明该系统总体设计思路合理,运行结果正确,可为基于BDS的ADS-B相关技术研究提供稳定可靠的ADS-B报文源。  相似文献   
36.
土地生态经济系统运行机制及其调控研究   总被引:5,自引:1,他引:5  
土地生态经济系统是人工控制的经济系统与土地自然生态系统耦合的复合系统,其运行和发展对人类社会发展和全球生态环境变化的作用越来越重要,其规律是发展循环经济的重要理论依据。本文从生态经济学角度对土地生态经济系统的内涵进行了阐述,剖析了其运行的机制,并提出了调控土地生态经济系统良性运行的目标和措施。  相似文献   
37.
旅游资源的开发和利用伴随旅游业的发展已迈入成熟调整时期,由市场调节和宏观调控共同作用和影响下的旅游资源的开发现状和利用趋势呈现出小幅震荡、利好消弭、补仓不济的特点,而学术界针对当前情势下的相关研究则因市场秩序的自我修正出现了短期混沌,故提出了旅游资源可持续利用研究的系统框架,通过"概念体系—理论体系—认识体系—实践体系"这一阶梯型研究脉络,勾勒出较为清晰的研究思路和高效的研究方法,以此为后期研究提供依据。  相似文献   
38.
学习型供应链对供应链应急管理的作用分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
从专注于失败、反对简单化解释、敏锐关注运作过程、注重回应力、遵从专家意见这五个高可靠性组织特征的角度出发,分析了学习型供应链能够有效应对突发事件,从而保证供应链运作的高可靠性。  相似文献   
39.
近些年网络、报刊上有不少关于“五角场”变迁或昔日市井旧闻的文章,读来总感觉少一个“角”。其实,不同历史时期,有不一样的市井,不同年龄的不同个体,所见所闻及记忆当然也不尽相同。自幼生活在这里,又上了点年纪,回忆成了“家常便饭”,对于往昔“五角场”的零星记忆也自然会冒了出来。记得小时候,对于复旦地区的“乡下人”来说,“到五角场去”,是一件“乐此不疲”的事情。  相似文献   
40.
比较优势与西部开发   总被引:1,自引:0,他引:1  
落后地区在实现“追赶战略”中有着潜在“比较优势”;西部欠发达地区“比较优势”难以发挥的原因是市场机制不足;西部地区走出困境、重新赢得“比较优势”的内生要求是市场充分运行。  相似文献   
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