基于RP技术的模具快速制造

快速原型(RP)技术是20世纪末在制造业领域诞生的一门高新技术,该技术将计算机辅助设计(CAD),计算机辅助制造(CAM),计算机数字控制(CNC)、精密伺服驱动和新材料等先进技术集于一体。作为一种新颖的加工方法,该技术已经受到工业界的高度重视。本文阐述了RP的工艺原理、特点及其在模具制造中的应用,并就各种快速制模方法进行了比较,指出了RP在模具制造中的应用前景。     

利用VFP实现动态数据项管理

主要以工资管理为例,介绍在VFP环境下对数据项管理实现关系模式的动态修改,动态数据项的录入、查询和计算,重点阐述了利用程序实现动态数据项管理的基本思想和解决数据项动态管理的两种方法。利用该方法可以提高管理系统的灵活性和通用性,具有较高的实用价值。     

逃税规模的衡量

逃税造成了政府财政收入的减少,因而政府理所当然地关心社会中的逃税程度,而且逃税程度的大小也代表了一国税务机关税收征管成效的高低.因此从这个意义上讲,对逃税规模的衡量就显得必要了.不过,由于纳税人的逃税行为是隐蔽的,故很难对逃税规模进行直接有效的衡量,尽管如此,还是存在一些方法从侧面去测算一国的逃税规模的.     

建筑企业扁平化开放式现代管理模式研究

当代管理的一个重要特点是创新，为了实现创新建筑企业需要一个适应时代特点的全新企业化，即开放平等的气氛、高效的企业组织结构和团结协作的企业化，形成一个新的扁平化开放式现代管理模式。对传统管理模式和现代管理模式进行了比较。建筑企业采用扁平化开放式现代管理模式，企业效益必将得到极大地提高。     

国际工程设计与承包市场的相关性分析

依据1995～2004年美国《ENR》杂志公布的数据，运用SPSS软件从国家、地区以及全球的角度，对国际工程设计营业额与工程承包营业额的相关性进行了定量分析，并对分析的结果作了相应的解释。中还结合我国(除港澳台外)国际工程设计和承包市场相关性的特点，提出了发展我国国际工程设计与承包业的建议。     

项目管理软件系统的功能、分类和发展趋势

目前项目管理软件系统如雨后春笋般涌现出来，一方面使软件有更大的选择空间，另一方面也给软件的选择带来了困难。基于这一原因，章分析了目前项目管理软件的系统的功能、分类及其发展趋势，以利于需求选择项目管理软件系统。     

轨道强约束下的惯性微位移测量算法

为提高轨道几何参数检测准确性和效率,提出一种轨道强约束下的惯性微位移测量算法。探讨了轨道几何参数与惯性空间紧耦合关系,将内部轨道几何参数定义为三个参数簇族;构建了惯性测量模型,以研究惯性器件和惯性测量组合误差对轨道几何参数检测精度的影响;构建了三种强约束模型——直线约束模型、曲线约束模型和缓和约束模型,设计了以卡尔曼滤波器为中心的惯性微位移测量模型。研制了动态精调小车对算法进行实际效果的验证,在0～10 km/h的速度下,可以得到误差不高于0.2 mm的平顺性,为全参数轨道动态检测提供了一种低成本、高效率的新方法。     

新型形状记忆合金—摩擦复合阻尼器及其减震性能分析

在“多种耗能机制共同耗能”理论的基础上,使用形状记忆合金(Shape Memory Alloys,SMA)材料对摩擦阻尼器进行改良设计,研发出一种新型SMA—摩擦复合阻尼器(SMA-Friction Compound Damper,SFCD)。阐述了SFCD的构造及工作原理,制作了试验试件,通过单轴拉压循环试验研究了其在循环荷载作用下不同位移幅值、加载速率下阻尼器的力学性能,对未安装和安装有SFCD的八层钢框架结构进行了时程分析。研究发现：1)SFCD在单轴拉压循环荷载作用下有很强的位移相关性,单位循环耗能可由位移幅值为3 mm时的41 159.0 N·mm增大至12 mm时的217 241.2 N·mm;2)SFCD能够将SMA的高耗能特性与传统摩擦耗能形式相结合,在不同加载速率下,阻尼器的耗能变化幅度仅为4.0%,受加载速率干扰较小,具有稳定的滞回性能和良好的耗能性能;3)SFCD对结构整体位移及残余位移起到的控制要好于速度及加速度,在所选地震波下对钢框架结构首层、顶层的位移控制均达到55%以上,减震率最大值达到70.26%。总体而言,大震作用下,SFCD的应用可实现显著的减震效果...     

双八字组合型钢支撑预应力施加方法与校验

以浙江省温州市龙湾中心区的城中村改造项目为背景,研究双八字组合型钢支撑在大跨度基坑中的预应力施加方法。结合工程概况,设计监测方案,提出预应力施加流程。采用BSC有限元模拟和结构有限元模拟对加压过程进行数值模拟测算,二者相对偏差不超过8%。将预应力施加方法应用于现场施工监测,单根型钢轴力数据满足平衡性,且BSC有限元模拟结果与实际监测数据增长趋势一致。提出的预应力施加方法可使双八字组合型钢支撑均匀合理受力,保证支护体系的安全性和稳定性;主支撑轴力监测数据无明显变化,预应力可以沿着型钢长度方向有效传递,立柱和托梁对其影响极小,几乎不产生力的损耗。提出的预应力施加流程安全可靠。     

区域旅游业竞争力评价:指标构建与方法选择

合理地设计评价指标和科学地评价区域旅游业竞争力,是区域间旅游业竞争力比较、现状问题分析以及制定对策建议的前提,也是区域旅游业竞争力理论的重要组成内容.本文在对现有研究回顾和评述的基础上,结合区域旅游业发展的实践和竞争力发展特征,构建区域旅游业竞争力综合评价指标体系,并对评价研究方法进行了探讨和选择.