河北省农村经济增长的消费因素影响及对策研究

当社会经济发展的主要矛盾从供给约束向需求约束转变，经济增长的主要支撑因素从供给扩张向需求拉动转变时，扩大需求成为必要。农村居民的消费水平是影响农村经济增长的重要因素，本文在介绍河北省农村居民的消费现状基础上，分析制约农村居民消费水平的因素，追而提出发展河北省农村消费市场，促进农村经济增长的对策。     

临夏模式:形成、发展与转型

依赖于商贸经济和以皮毛加工为主导产业的临夏模式，未能使临夏实现经济起飞的原因是区际贸易的低水平均衡陷阱把其经济发展限制在了一个狭小的范围。因此，如何通过市场规模的扩展形成需求效应，是临夏这种欠发达民族开放地区实现区域工业化的基本途径。     

促进企业海外投资财税政策的国际比较及借鉴

基于海外投资对于投资国在产业升级、对外贸易、资源利用等诸多方面所产生的积极效应,众多发达国家如美国、德国、法国及一些新兴发展中国家都纷纷采取了一系列鼓励和促进企业海外投资的财税政策,这对正在大力推行和实施“走出去”战略的我国有着借鉴意义。     

对称双支柱模式:当代金融体系发展的新趋向

经验分析表明：金融体系正在从不对称的双支柱模式或者单支柱模式向对称双支柱模式演变。对银行和资本市场功能的分析也支持了这一结论。在这一转变过程中，金融体系还表现出了“非银行化”特征。但是“非银行化”并不是金融体系发展的最终方向，而只是对称双支柱模式转变中的一个附属物。     

中国上市公司负债比率偏低的影响因素分析

本文在国外资本结构理论的基础上，将西方公司与中国公司的资本结构特点进行比较，从内因和外因两个方面解释了中国上市公司负债比率偏低的现象。     

在科学发展观下建立绿色税收体系

随着经济的发展，社会环境与经济发展矛盾日益尖锐，在科学发展观下建立绿色税收体系的提出正是为了顺应社会发展趋势，为缓解和解决这一矛盾提供有效的途径。     

财政透明化背景下的政府治理变革

财政透明度是民主社会中更为广泛的公众知情权和政府信息披露制度的重要组成部分。中国财政透明度同发达国家相比存在很大的差距，甚至落后于许多发展中国家。本文通过对财政透明度的基础理论分析，认为财政透明化作为政府治理变革的核心，对于政府治理效率的提高有积极性影响。为了适应经济全球化发展趋势，在更多领域内参与国际竞争与合作，就必须规范政府行为，实现政府治理再造，     

土耳其对中国空调企业进行反倾销调查的思考

土耳其对中国空调反倾销正式立案后,商务部联合中国家用电器协会和中国机电进出口商会紧急磋商,8月3日,中国机电进出口商会召集了近20家主流空调厂家在京商议对策。本文通过对土耳其空调市场及对华反倾销概况的了解,分析了此次反倾销的原因及影响,并对政府、行业协会和企业提出了相应的对策。     

积极财政政策执行效果及隐忧问题研究——H省执行情况个案分析

基于凯恩斯主义国民收入决定理论 ,通过对H省经济运行数据的实证模拟 ,分析H省积极财政政策的执行情况 ,并结合H省省情和我国国情 ,我们得到了九个基本命题 :命题 1∶H省经济处于投资陷阱之中 ,因而货币政策无效 ,财政政策充分有效。命题 2∶H省的财政政策乘数为 5 596,投资需求拉动乘数为 2 3 945,消费需求拉动乘数为2 2 0 1 5,财政支出回馈乘数为 0 2 2 66。命题 3∶H省国债转贷与补助资金拉动的经济增长率为 :1 988年 0 6个百分点 ,1 999年 0 9个百分点 ,2 0 0 0年 0 6个百分点 ,2 0 0 1年 0 5个百分点。命题 4:乘数愈大 ,积极财政政策的效果愈大 ,但积极财政政策退出造成的负作用也愈大 ,总需求和经济增长对积极财政政策的依赖程度也愈强。命题 5,民营化程度愈低 ,投资的利率弹性愈低 ,货币政策愈无效 ,反之亦然。命题 6,民营化程度愈低 ,财政依赖程度愈强 ,反之亦然。命题 7:我国的积极财政政策必然会退出 ;退出的最佳方式是淡出 ;维持现有国债规模是淡出的最可能的形式 ,是一个聚点均衡。命题 8:H省的民营化程度低于全国的平均水平 ,财政依赖程度高于全国的平均水平 ,自主性增长动力尤显不足。命题 9:如果没有激励民间投资的有效措施出台 ,积极财政政策淡出将使H省经济增长速度下滑。     

武陵山片区旅游节点交通畅达性研究

区域旅游节点的交通畅达性对区域经济发展具有强劲的推动作用,区域旅游节点的交通畅达性优劣取决于内部的连通性和外部的可达性。文章基于因子分析法分别就高等级公路、高速公路、普铁、高铁(动车)、民航航线等因素对武陵山片区内各旅游节点的交通畅达性的影响进行了评价分析,对各旅游节点的畅达性进行了排名;并选取2010、2014、2018年等3个时间节点数据导入GIS生成3个片区旅游交通图。研究发现:①重庆、武汉、长沙、贵阳四大中心城市的交通连线支撑起武陵山片区的交通网络,片区旅游节点之间的畅达性逐步提升;②处于武陵山片区外围重庆、武汉、长沙、贵阳四大中心城市交通大廊道上的旅游节点之间畅达性处于片区前列;③同一省市或同一传统旅游线路的旅游节点连通性较好,分属不同省市的旅游节点之间连通性普遍较差;④历史上,山高谷深、交通闭塞,各地市自然旅游资源丰富多样,文化旅游浓郁独特,近年来,武陵山片区旅游发展与交通建设相互推拉,呈现良性发展。