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61.
正我是一名新录用的山西高速交警,自来到高速三支队九大队,收获颇多,感觉现实中每一位民警如一本厚厚的名著,有讲不完的故事、学不完的经验,但令我感触最深的还是大队事故中队中队长付庭瑞。其实,付哥每天也是平凡的生活、平凡的工作,与事故当事人沟通,与事故案卷为伴,但是我却发现每一个他经手的案子,事故当事人都会记住他——这位不摘手套工作的付警官。  相似文献   
62.
正2018年一开年,四川省境内上千个农村公路项目同步施工。"2019年底前全面完成‘通乡通村两个100%’兜底目标任务;加快推动国省干线公路提档升级,到2020年底,市(州)到县全面实现二级及以上公路连接,所有贫困县至少形成两个二级及以上的对外公路通道;加快推动高速公路向贫困地区延伸,建成雅康、汶马等一批项目,到2020年底,高速公路实现对除‘三州’外所有贫困县全覆盖。"——这是四川省"十三五"时期交通扶贫的决心。  相似文献   
63.
正作为交通大省,2016年7月山东省首开先河,在省人民政府办公厅层面出台了《关于进一步提升我省高速公路服务区服务水平的意见》(鲁政办发[2016]34号),其中对高速公路服务区赋予了新的内涵,即"发挥高速公路的辐射带动作用,促进经济社会持续健康发展"。这一文件的出台将高速公路服务区的定位提升到一个新的高度,即由高速公路的附属设施拓展为地方经济发展的重要窗口和节点。由此,为了掌握山东省高速公路服务区  相似文献   
64.
正河北省邢衡高速公路分为邢台段和衡水段,其中衡水段环绕衡水市连接大广高速公路,全长72.2公里,双向四车道设计,促成了衡水绕城高速公路的形成。本文结合高速公路全程信息化综合管理平台系统在邢衡高速公路(衡水段)的实施,介绍排队检测功能在该项目中的应用。排队检测简介现有的交通控制手段大多利用微波车检器、卡口、红外激光雷达或高频雷达等方式来实现对车辆的检测功  相似文献   
65.
正12460公里、30天、15个省份,广东省公路交通系统退休干部曾秋伟一行,自广州自驾出发,一路向北,从南国椰林到白山黑水,最让她印象深刻的,除了沿途人文迥异,还有正在发生巨变的公路交通。"没想到我国公路交通发展这么好,变化太大了!"曾秋伟感叹道,随着公路通行能力和服务能力的提升,自驾游也成为人们旅游的主要方式之一,路上的所见所闻,不但丰富着出行者的故事,更让漫长的路途变得有意义。  相似文献   
66.
正交通是旅游产业重要的发展引擎,旅游公路连接城市与壮美河山、边寨古镇。为最大限度实现公路与景观的协调,应遵循"不改变就是保护"的原则,尽可能地减少因旅游公路建设对原有景观的冲击,保持原生态。因此,旅游公路在建设阶段,与沿线景观相协调的桥梁比例相对偏高。桥梁作为公路的控制性工程,其科学管养、安全运营需要引起足够的重视。旅游公路桥梁在建设和运营过程中需考虑行车安全、  相似文献   
67.
正随着"云、大、物、移、智"等新一代信息技术的突破和发展,普通公路的智能养护已不再是空中楼阁,但"智能养护"到底是什么,怎么实现,目前尚没有一个整体、清晰、明确的概念和思路。应尽早明确"智能养护"概念,开展"智能养护"顶层设计工作,真正把公路养护水平提升到一个新的高度。  相似文献   
68.
正2016年北京市开展了国道网的调整工作,并于2017年年底前完成调整,在打乱了原有公路网格局的基础上,形成了11条国家高速公路、15条普通国道组成的北京市国道网。据北京市最新公路网运行数据显示,2017年北京市公路网日均交通总量较2016年相比小幅上升,升幅为5.91%。北京新国道网构成2017年,北京市国道网调整后,组成了共计11条国家高速公路的国高网,分别为7条首都放射线G1至G7,1  相似文献   
69.
正随着智能交通的发展,对于高速公路信息化机电系统的在线监测和智能运维管理变得尤为重要。传统的机电系统运维管理普遍存在高速公路线路长、点位多、故障频发、监控人员不能及时跟进发现异常、效率很低等情况。因此,为了提高运维效率,应用BIM模型,不仅要创建多信息应用的数字模型,在运行状态监测和控制方面,还需将BIM技术与监测的信息相互联系,建立扩展模型,发挥监测数据的最大价值。  相似文献   
70.
正2006年4月,云南思茅至小勐养高速公路(国高网中磨憨高速公路M519的一段)正式开通。这条路有13公里穿越国家一级保护动物——亚洲象在西双版纳活动的频繁地带。为了不影响亚洲象活动,建设者们精心设立了16处桥梁下穿式通道、2处隧道上跨式通道。尽管如此,亚洲象跨越公路的情况仍然时有发生。2007年5月9日,3头野象跨过关坪段护栏,在高速公路上溜达,过往司机吓得直冒冷汗;2009年1月27日,26头野象横穿思小高  相似文献   
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