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41.
知识经济与企业文化重构 总被引:2,自引:0,他引:2
企业文化作为现代企业的管理理论和管理方法之一,将企业管理从传统的技术、经济层面上升到文化层面,这是管理理想发展史上的一场革命。产生这一革命的原因在于当时西方的内外部环境发生了显著的变化。科学技术迅猛发展,市场竞争日趋激烈,员工素质不断提高,参与意识不断增强,这给传统的过分偏重理性、刚性的管理模式带来了挑战。与此同时,日本的经济奇迹令美国企业界惊叹不已,于是在20世纪70年代末,掀起了一场日美管理方式的比较热潮,这一热潮促使企业文化理论应运而生。 相似文献
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和县委书记的第一次握手 时间过得真快,转眼就到了2006年.随着中央宏观调控政策的出台,热闹了几年的上海房地产市场开始变得有点沉寂了,好多开发商的脸上挂起了阴云.其实,早在数年前房地产最热的时候,陈伟元就意识到了这一点,任何一个产业的发展都不会一马平川,更不会永远处在高位运行,而肯定会有一个休整期.休整也许是为了将来更好的发展,但休整期所带来的磨练却是难以想象的. 相似文献
45.
近年来,针对农产品“卖难”,农业增产不增收.乡镇企业效益不佳,农民收入的增幅缓慢等情况。各地积极引导农民调整结构,采取“一村一品、一乡一特”、“以特增收”、“以优增收”等一系列措施。但由于融资困难。农业投入十分有限,农业产业结构调整效果不明显。农村金融服务的相对滞后。已成为制约农业产业结构调整、农村经济发展和农民增收的因素之一。 相似文献
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丁霞云 《河南金融管理干部学院学报》2001,(3):13-14
从金融媒介体的产生到今天各种金融媒介形态的演化,事实上是货币形态演伦及其功能不断外化的结果,对货币形态演化及其功能外化过程的梳理对于我们正确认识金融媒介的本质、功能及其与经济增长的关系,具有基础性的意义。 相似文献
47.
48.
丁红线 《中国公路.建设市场专刊》2013,(20):84-85
正当前,湖北省高速公路路政管理制度繁多,各地市甚至每条高速公路的路政执法部门,都制定了各自的路政管理制度,根据各单位实际,内容各有不同。以湖北省高速路政执法总队鄂黄大桥路政支队为例,其路政管理制度就多达十几种,如《鄂黄大桥路政支队百分制量化考核》(以下简称《百分制量化考核》)、《鄂黄大桥路政支队卫生制度》、《鄂黄大桥路政支队学习制度》、《鄂黄大桥路政支队巡桥制度》等,都是根据鄂黄大桥管理的实际特性所制定的。什么是制度建设?笔者认为,就是 相似文献
49.
胡滨尹振涛汪勇丁一张淑芬陈冠华 《清华金融评论》2021,(7):94-96
本文对全国59个重要城市的金融科技指数进行对比,从要素基础、智力支持、资源环境和企业实力四个方面刻画了不同城市间金融科技发展状况,识别了金融科技发展面临的瓶颈和障碍,明晰了金融科技发展的努力方向,建议地方政府根据当地实际情况,出台地方金融科技发展规划,制定政策和措施,加大对金融科技发展的支持力度。 相似文献
50.
米塞斯对社会主义计划经济的可行性提出了著名的可通约性诘难:从“人的行动学”出发,米塞斯认为经济领域目的与手段之间错综复杂的关系要求经济行动具有可计算性,后者则要求经济产品具有可通约性,而货币是唯一可赋予产品以可通约性的交换工具。米塞斯据此认为马克思主义扬弃货币的自由人联合体构想是不可行的。这种诘难陷入了商品拜物教的思维陷阱。在对价值规律的认识上,米塞斯将价值规律视为社会按比例分配劳动、节约劳动时间的唯一实现形式,从而错把货币核算视为最精确的核算方式。在对生产方式的理解上,米塞斯将资本主义视为永恒的生产方式,从而错把产品的可通约性视为社会组织生产的必要条件。在处理劳动与货币的关系时,米塞斯没有追问货币形式的起源,从而错把货币视为商品具有可通约性的原因。 相似文献