皮卡车为何没走红?

轿卡车顾名思义,轿车与卡车车型,被人们称之为“皮卡（PICkUO）”,那么这种皮卡车在最发达国家和在发展中国家以及中国的市场如何呢？最近美国能源部公布了一份市场调查：美国家庭拥有近2亿辆汽车中,每9辆汽车中就有一辆是皮卡车。1997年汽车总销售中,皮卡车将占到4了％备受山姆大叔的青昧。在日本的皮卡车市场状况也与美国差不多,十分畅销。在邻居泰国所销汽车60万辆左右,皮卡车达37万辆,几乎占到2／3。在印度的皮卡车市场情况也与泰国相佐。应该说中泰印三国都同属于发展中国家,经济发展水平也差不多,国情又相似,但出乎意料的…     

汽车史话·老佛爷车凝眸

中国现存的最早出现的第一辆汽车在北京颐和园里已静静地躺了近百年历史。今天世人称该车为“中国第一车”。据曰：这辆汽车是本世纪初洋人赠送给老佛爷慈禧太后的礼物。然而在清宫廷档案中却未能查阅到原始资料，证明该车的国籍身世，迄今众说纷坛。德国梅赛德斯·奔驰汽车公司曾宣扬说：中国的这辆“老佛爷车”是它们的第二代产品。并扬言要用几辆最新的最高级的豪华极品轿车来换这辆锈迹斑驳的老佛爷车。美国的一家汽车公司因在老佛爷汽车的踏脚板上发现了该公司的“图利亚”名称字样，故断定是它们的产品。英国人也找到了一些与老佛爷车…     

你降我降大家降--中高级轿车:持币待购耐心等待

在国产轿车市场，中高级轿车价格一惯相对平稳，尽管普通型、经济型、微型轿车市场的价格战打得你死我活，然而中高级轿车市场基本上风平浪静。但天有不测风云，今年一开年中高级轿车市场就风云突变，开始骚动起来，预示着国产中高级轿车多年构建的相对稳定的价格体系大厦即将土崩瓦解。     

皮卡车能否乘机而入?

近曰江西、浙江、合肥等省市主管部门发出通知，严禁农用车从事道路旅客运输。凡目前从事旅客运输的厢式农用车将全部被淘汰出客运市场。这二省一市首先淘汰农用车出局，可能是全国性的大规模淘汰农用客车的信号，因为近年来农用车屡发特大重大交通事故，农村道路交通安全面临严峻的形势。那么，大批量的农用客车在退出巨大的农村客运市场后，谁来填补这一市场空白?     

浅析中日韩经济一体化

中日韩经济一体化在三国经济、资源、文化等有利条件下有了一定进展。但是由于存在着历史、局部地区安全、外部干扰因素等三国的区域经济一体化举步维艰。中韩先期进行合作、在具体领域进行深层次合作是目前三国一体化的最优选择。     

农村金融政策对城乡收入差距的改善效果研究——以甘肃省为例

城乡收入差距关系着经济发展与社会公平,为了探寻农村金融政策对甘肃省城乡收入差距的改善效果,本文首先构建模型实证检验了甘肃省城乡收入差距的变化趋势,结果表明随着经济的增长,甘肃省城乡收入差距显现出先扩大后缩小的趋势.随后选用西北五省的数据样本,构建面板数据模型检验了各项农村金融政策对城乡收入差距的实际作用,结果显示一些政策对改善城乡收入差距没有明显效果,甚至还有一些政策起到反作用.最后分析了这些原因并给出建议,农村金融政策不应盲目求广求深,而应当与经济发展协调一致,重在提高效率优化配置,切实扩大农村金融服务的覆盖范围.     

唱好“连农户”这个农业产业化重头戏

唱好“连农户”这个农业产业化重头戏刘元有赵丽光作为把分散的农户小生产转变为社会大生产的组织形式,农业产业化一诞生就受到各级政府的重视和广大农民的关注,经过几年的成功实践,现在已经成为农业和农村经济工作的主旋律。怎样推进农业产业化？实践告诉人们,连农户...     

中国汽车工业何时长大成人

中国汽车工业从1953年一汽破土动工的那一声哨子歇晌之时算起．至今已走过近半个世纪的漫长路程。然而至今，汽车工业并没有象人们预期的那样：形成规模经济，成为国民经济发展的火车头。诸如冶金、钢铁、电子、机械．石油．化工等相关经济领域也没有受到汽车工业强有力的牵拉，汽车工业的“支柱”地位并未形成。     

当前轻客市场凸现问题探微

目前，在国家《公告》(原《目录》)统计内的轻型客车生产制造企业近50家，而实际上真正主产标准轻客的厂商却不到20家。这十几家氽业生产的各项指标完全符合国标的纯轻客产品，其市场份额不足国家权威统计机构对整体轻客统计数据的一半，半数以上均是被误统计到轻客范畴之中的准轿车、MPV、改装车、轻客各类底盘以及由皮卡檀变的SUV多功能越野车等。自上世纪至今，纯轻客市场的历年销量从未超过20万辆，今年也不例外，随着整体汽午市场的滑落，预计全年轻客产销量在18万辆左右。     

重油催化裂化装置设备衬里破坏原因分析及修复

重油催化裂化装置的衬里是装置的再生系统的关键之一,而且衬里的好坏影响着重油催化裂化装置的使用寿命和操作情况。但是重油催化裂化装置设备的衬里会做一些因素的影响而不能正常的工作,是整个装置索道影响,而影响整个工厂的经济效益。