香港公路桥梁维修及保养工程合约——引用公私伙伴关系(PPP)协议的经验

正确和有效的公路桥梁维修和保养可保持其在使用期内能正常工作,保证行车及使用者的安全,因而维修和保养工作非常重要,这都是政府向公众提供的服务,通常是由政府经过公开招标,选择最合适的承建商来承包实际工作。近年香港特区政府路政署引入公私伙伴关系(Public Private Partnership,即PPP)协议于公路及桥梁维修和保养工程合约,改变传统的监管模式,把过去政府和承建商(甲方—公共部门和乙方—私人部门)的面对面关系,改变为共同站在一方,以共同面对工程项目为目标,争取最大利益,因而公共部门和私人部门为提供公共服务而建立长期合作伙伴关系,发挥各自的优势,共同分担风险,分享收益,不但可获得可持续性的益处,还可提高公共服务的效率并降低成本。     

我国银行会计信息失真的博弈分析

我国银行会计信息的真实性一直是差强人意,"列假账"、"报假数"等银行会计信息失真的现象屡禁不止,本文试图从博弈分析的角度对这一现象进行分析和解释,以期得出抑制银行会计信息失真行为的对策.     

香港地铁工程项目的管理模式和经验

香港地铁系统从20世纪60年代开始发展,已成为世界上使用密度最高、最具成本效益的地下铁路交通系统,在规划、设计、施工、运营、开发和维护等方面都积累了宝贵而独特的经验。概括性地论述了工程项目的管理模式和经验,特别着重讨论项目规划、可行性研究和项目设计技术标准等议题,并探讨了工程承包模式和施工管理特点。     

香港科学园第二期工程项目管理模式及赢值法的应用

香港科学园是面向各地高素质人才、研究公司及企业,提供理想环境,作高科技及应用科技的研究及发展。科学园分3期发展,其中刚完成的第二期,为投资最庞大及占地最广的项目。为兴建这庞大而复杂的工程项目,科学园业主采用国际现代工程管理模式,面向市场以公式开招标形式,聘请最合适的专业性工程项目承包商代表业主管理科学园第二期工程。管理大型工程项目,其项目费用和进度管理是最重的环节。科学园之工程项目承包商,在详细分析工程项目的工作范围和标准,进度及费用计划,并比较各种监管和控制方法之优缺点,最后采用赢值法作为监管及控制工具。经过多年的实践,证明专业性工程项目承包商管理模式及赢值法之应用,效果良好,成绩显著,成功地推进了香港工程管理水平。