基于OLE技术的列车时刻表智能编排系统的设计与实现

针对列车运行图调整频率高、人工编排时刻表效率低的问题,利用Microsoft Publisher软件的优势,运用OLE技术设计出列车时刻表智能编排系统,实现了列车时刻表编排工作的自动化,该系统经试用,效果良好.     

浅析村级债务的成因及化解措施

在我国广大的农村中,普遍存在着村级债务的问题,并且许多村级债务由于受到多种因素的影响而迟迟得不到有效的解决。村级债务长期存在严重影响农村经济的进一步发展,影响新农村建设的有序推进和农村稳定。因此在当前形势下如何积极深入的分析村级债务的形成原因,并在此基础上采取积极有效的化解措施,有效缓解村级债务,已经成为了目前农村工作的重中之重。     

客运站站调决策支持系统设计

客运站站调决策支持系统在日常工作中具有重要意义。在分析系统需求的基础上,对系统的功能结构、基础数据维护、班计划的制定与修改、阶段计划和调车作业计划的编制与修改、绘制实绩线、查询与图形操作等基本功能进行了设计。该系统在成都站的应用取得良好效果。     

反全球化诉求的社会主义价值内涵透视

在反全球化的多元诉求中，存在着人道、平等、公正、民主、包容、可持续的价值共识，这样的价值共识与社会主义价值追求在某些方面具有契合性，反全球化诉求内涵了一定的社会主义价值因素。     

假冒伪劣商品泛滥的发展趋势研究

假冒伪劣商品在世界范围内的出现已有一、二百年的历史了,各国治理假冒伪劣商品泛滥的经验表明,随着市场机制的进一步健全,假冒伪劣商品会得到有效控制,那么单纯依靠市场机制能否解决这一问题呢？政府有无必要以行政手段、法律手段对此加以干预呢？本文将对上述的问题加以讨论,并确定政府以行政手段、法律手段加以干预,治理假冒伪劣商品泛滥的必要性。一、世界各国治理假冒伪劣商品泛滥的历史经验从假冒伪劣商品出现起,人类一直与之进行着不懈的斗争,从世界各国的经济发展历史来看,可以得到如下两点经验：其一,在市场经济发展初期…     

京沪高速铁路列车运行模式研究

基于运行图数据,研究京沪高速铁路不同运营时期的运输组织模式,分析不同速度列车共线模式下京沪高速铁路的运能结构变化,探讨高速铁路列车运行模式发展趋势。在分析本线全程列车始发时段与停站次数的关系,研究本线列车开行的周期规律。结果表明,2018年底京沪高速铁路区段通过能力利用存在较大的不均衡性,能力限制区间为徐州东-蚌埠南;分析列车运行模式存在的问题,提出"区域路网直达+跨区域换乘"的运行模式是高速铁路列车运行模式的发展方向。     

全国铁路列车运行图系统数据量分析及其内存管理研究

在对计算机编制全路列车运行图系统的数据量进行分析、计算的基础上，对Win32内存管理方法和特点进行探讨。根据分析与计算的结果，确定采用虚拟内存技术管理编图系统数据，通过应用虚拟内存的实现技术，说明在微机上实现全路列车运行图的编制和数据管理是可行的。     

基于车底配置最优的地铁列车交路设计

分析地铁列车交路设置的影响因素,给出任一交路下车底数下界的数学计算公式。通过建立最大程度满足客流需求的最优车底配置模型,以及模型的求解步骤,实现了以车底数最优作为标准的多种地铁列车交路方案的比选。     

计算机编制列车运行图系统的研究

通过对国内计算机编制列车运行图研究应用状况的分析,提出计算机编图系统应达到的目标,并对系统的功能进行了阐述,对计算机编图的基础数据设计、单双线合一的编图算法、系统的人机交互功能,以及设计技术等进行介绍,并对计算机编图发展战略提出几点建议。     

基于GIS的铁路车站电子地图绘制平台设计

针对全路列车仿真系统研究需要绘制全路车站电子地图,研究设计提供统一标准的车站电子地图绘制平台。在对平台进行功能需求分析的基础上,获得系统数据流图,并根据数据流图设计了平台的总体结构、属性数据库和空间数据库。基于GIS软件MapX对平台进行了详细设计开发,并成功运用于京津城际铁路的列车仿真项目。