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71.
72.
区域产业集群品牌的术语、权属和商标保护模式分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
将基于区域产业集群发展形成的产业集群整体品牌命名区域品牌具有明显的缺陷,最适宜的名称术语应为区域产业集群品牌。区域产业集群品牌是一种区域俱乐部产品、区域共有产权和标识性知识产权。区域产业集群品牌的法律保护应采取地理标志集体商标、证明商标保护模式。  相似文献   
73.
陈振汉是20世纪40年代中国知识界研究西方工业区位理论、中国工业区位选择实践问题的代表性经济学家,他从韦伯以前的工业区位理论、韦伯的工业区位理论、韦伯以后的工业区位理论三个层面,分析总结了19世纪60年代-20世纪40年代西方工业区位学说演进脉络;从工业区位选择原则、战前工业区位评价、战后工业区位规划等层面,探讨了中国工业建设中的区位选择实践问题。  相似文献   
74.
香港是一个典型的实行资本主义自由市场的地区。在长期的社会经济发展过程中,特别是在第二次世界大战之后的经济腾飞时期,港英当局为了维护社会安定,逐步实行了一整套符合香港自由市场经济制度的社会保障制度,对维护香港社会的稳定繁荣、经济持续发展,起到了极好的保证作用,且成效显著。  相似文献   
75.
区域旅游品牌管理的重点亟需由对单一品牌的管理转向对区域旅游品牌体系的管理。本文引入品牌体系管理研究的最前沿成果——品牌组合理论,探讨了适宜于区域旅游品牌体系特征的区域旅游品牌组合管理的理念、方法、组织,建立了一个区域旅游品牌组合管理的一般理论框架。  相似文献   
76.
技术创新对区域经济发展的影响   总被引:9,自引:0,他引:9  
技术创新对区域经济发展具有重要作用,它不仅可以促进区域经济发展的要素形态与功能、区域经济增长方式、区域产业结构和区域经济空间结构的变化,而互可以推进区域经济的制度创新。  相似文献   
77.
以碳排放和污染物排放作为非期望产出,采用全局超效率SBM模型测算1997-2015年长江经济带沿线11省市工业绿色全要素生产率,采用面板门槛模型分析环境规制强度对工业绿色生产率的门槛效应。实证结果表明:1997-2015年虽然长江经济带沿线省市工业绿色生产率均呈提升态势,但仅有2014-2015年的上海、2015年的江苏是有效率省份,且省市之间效率差距不断拉大;环境规制对长江经济带绿色生产率存在双重门槛效应,在低、中、高3种环境规制强度地区中,只有中等环境规制强度地区能够通过环境规制显著提升工业绿色生产率。基于此,提出应促进经济增长方式由粗放型转为集约型、提高云贵川湘四省环境规制强度、推动现有环境规制内容市场化转型等政策性建议,以不断提高长江经济带工业绿色生产率。  相似文献   
78.
集聚经济是地方经济发展的重要增长源,是提升地方经济竞争力的重要载体。中国大部分制造业在地理上高度集中,省际差异、行业差异明显;环境效率呈下降趋势,东部地区环境效率较高,中西部地区环境效率较低;制造业集聚水平与环境效率呈显著N型关系,制造业集聚的不同演化阶段对环境效率的影响不同;经济增长、产业结构、技术进步、环保意识、政府规制、城镇化、对外开放水平等是影响环境效率的重要因素。为推动经济增长方式转变,提高环境效率,实现可持续发展,应加快推动制造业集聚升级、坚持绿色发展、优化产业结构调整、增强自主创新能力、提高外资准入环境门槛等。  相似文献   
79.
推动产业结构合理化、高度化、高效化发展是实现产业结构优化升级的重要路径。运用泰尔指数法、加权法、超效率SBM模型对长江经济带沿线11省(市)产业结构合理化、高度化、高效化水平进行测度分析,结果表明,2011—2017年长江经济带产业结构合理化、高度化、高效化水平整体呈上升趋势,上中下游地区之间存在较大差异;长江经济带产业结构合理化水平高于全国平均水平,高度化、高效化水平与全国平均水平存在差距;经济发展水平,教育与科技投入,对外开放度对产业结构合理化、高度化、高效化水平具有显著促进作用;进一步推动长江经济带产业结构升级,必须推动产业融合发展,加大科技投入,提升对外开放质量。  相似文献   
80.
关于西部旅游产业发展战略的若干思考   总被引:2,自引:0,他引:2  
旅游开发是西部大开发系统工程的重要组成部分,合理开发西部旅游资源,对促进西部地区经济建设、神经发展和生态环境保护具有显的战略意义,要推动西部旅游产业快速持续发展,不仅应遵循顺应时代潮流的战略原则,而且还应在战略模式与产业政策体系方面不断创新。  相似文献   
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