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11.
星期六的一个约会着实让我体会到倒车雷达的妙处。那天,约了一个开车的朋友,去城中村的一家川菜大排档品味招牌功夫鱼,进了巷子里发现开车进村实在是一件很蠢的事情,路窄,各种复杂的状况又多。开车犹如打仗左避右让战战兢兢。功夫鱼味道果然地道,饱食美味之余,开始担心倒车难的问题,身为副驾的我,当然义不容辞地主动请缨要求在车外指挥。未料朋友不屑领情,嗤鼻一下便挂进倒档,顺其视线望去,原来他的倒车后视镜竟然是一个荧光显示器;数据不断显示与后方障碍物距离,并  相似文献   
12.
上月某日在东莞铃鹿改装车行里等老板坚哥的时候,恰巧碰到这台车行之前改装的“威弛”回来更换机油,我们主动围了上去,车主听说我们是媒体的,非常热情的向我们介绍这台“威弛”改装的全过程,他说车在改的时候自己几乎是一刻也没有离开,亲眼目睹了改装的各个细节,在谈及改装的动机和之后的改装效果时,车主露出了满意的笑容,而这种体会也是很多车主在改车中经历过的。其实比起同级车来说,威驰并没有特别突出的优势,外形没有POLO活泼,也没有飞度的独特个性,但却多了几分同级车中的成熟和稳重,还是颇受性格内敛的车主钟爱,至于动力方面,1.5L威驰采用丰田的5A-FE发动机,是一款轻量化小型发动机,这种16气门发动机的基本构造与夏利2000的8A-FE相近,从技术上来说并无多少新鲜感,相信大多数车主都很熟悉,不过威弛的设计时速在同级车中还是很高的。  相似文献   
13.
江门的赵先生开他的那辆桑塔纳2000已经有四五年之久,由于保养较好,车子状况一直处于较好的颠峰状态,因此他抵住市面上新车的诱惑,一直舍不得换他的那部桑2000,不过他也在寻思着要给爱车做一番升级。能改善车内通风环境,近距离地接近大自然的天窗成了赵先生升级首要目标,正好赶上全球著名天窗品牌伟巴斯特在广州开了一家授权专卖店,黄先生非常兴奋地携着家眷将车开到广州来开天窗。借着赵先生要改装天窗之际,记者目睹了从选择天窗、开天窗到验收的整  相似文献   
14.
吴影 《上海商业》2008,(2):80-80
对现在的白领来说,写字楼成了人生的“主战场”。堆积如山的文件,大大小小的会议。形形色色的客户,种种繁杂的工作使不少白领淡“活”色变,觉得工作了无生趣。在写字楼界素有“欢乐美罗”之称的美罗大厦物业在组织搂宇文化活动方面颇有先见,经常策划举办各种形式的活动,给搂里的办公族们减压、放松。当图书馆、同楼联动、特卖会等各种活动进驻写字楼时,死气沉沉的办公环境顿时变得热闹、贴心了。  相似文献   
15.
历年的奥运会不仅是运动员一决高下的时候,许多公司也在奥运期间上演了一场没有硝烟的战争。  相似文献   
16.
现在学车的人越来越多,练习好过硬的基本功和正确的驾驶姿势是非常必要的。正确的驾驶姿势就是能够方便操作各种装置,并且保持身体处于放松、自然的状态。以下是珠江驾校姚教练谈新手上路要注意的问题。进入驾驶室,将身体对正方向盘并保持直立,后背轻靠于后背椅上,根据个人对座位前后调整至合适状态,系好安全带。两眼平视前方,左手轻握方向盘左上方(按钟表910点处),右手轻握方向盘左上方(按钟表34点处)且两手放松自然下垂,此时,左手和右手大拇指应自然伸直靠于方向盘轮缘上部,其余四指应由外向内轻握。左脚放在离合器踏板下方.右脚轻放干加速踏板2/3处。培养良好的方向感觉,平路起步时,要  相似文献   
17.
敢在太岁头上动土的人,少不了是见过了大世面并且有点叛逆的人。这次在丰田 V8这样的豪华越野车身上打起了改装主意的人,就是自已组织了一个“自由党”车队,隔一段时间不出去“越野”一番就难受的“种马”,听这个他给自己起的名字就知道他骨子里的不羁。他说,他现在的“发烧”程度还只属于“预热”,等计划中的今年六月份穿越新疆西藏无人区越野行动结束,他大概就可以进入“高烧”阶段了。这次将威风霸气的丰田 V8进行改装,就是专门为了这次西藏之行而准备  相似文献   
18.
这是个阳光明媚的下午,永福路的福隆汽配城里将举行第一次宝来车友会。顾名思义,“车友会”就是以车会友,在此将会有一帮来自各地的宝来改装发烧友到来,同时也将现场为每辆车做ECU动力性能提升。此次活动虽然“帮主”没到,但在这次的主持人MICHAEL主持下拉天了序幕,同时MICHAEL也是这次升级的师傅。首次活动就吸引了广东各地的宝来车主参加,在这活动中大都是1.8T的宝来车为多,只有一辆是1.8的,这辆车也是这次活动的惟一亮点。虽然1.8在动力还是没有1.8T那么让人爽的感觉,可这辆车的车主是这个动力发烧友,也是这次活动在改装方面做得最多的。  相似文献   
19.
近日,一位仪态端庄的女士来到深圳一家大型商场的厨具专柜,看到“品元”牌陶锅有种一见如故的感觉,和销售小姐聊天时无意提到,家中有一款已服役17年的奇迹陶锅,底和锅身都熏黑了却依然好用.  相似文献   
20.
随着市场化经济的不断发展,市场竞争整体呈现出愈演愈烈的趋势,交通勘察设计行业内的竞争不只是技术的竞争,同时也包括企业管理和成本控制等企业综合实力的竞争。为了使企业获得更多的经济利益,交通勘察设计行业必须发挥自身的潜能,利用科学的管理方式进行成本控制管理。本文主要探讨交通勘察设计行业成本控制的原则和成本控制的方法,希望对交通勘察设计企业的有效运行提供帮助。  相似文献   
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